时时彩后2直选和值:中国空降兵部队成立65周年:向“英雄天兵”敬礼

时间:2018年08月20日 11:05  来源:中邮基金网  作者:纵李

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时时彩后2直选和值:中国空降兵部队成立65周年:向“英雄天兵”敬礼

合肥市将对残疾学生实行从学前教育到高中阶段15年全免费教育。


新闻摘要

时时彩后2直选和值

我是来自济宁的一名职场小白。17年毕业之后,就回了家乡发展。由于家里到上班的公交时间较长,来回不方便,就很想买一辆车。但济宁和一般大城市相比,发展水平还是相对较弱,工资水平一直不太高,我想买车,可是 我是来自济宁的一名职场小白。17年毕业之后,就回了家乡发展。由于家里到上班的公交时间较长,来回不方便,就很想买一辆车。但济宁和一般大城市相比,发展水平还是相对较弱,工资水平一直不太高,我想买车,可是没有太多的钱。于是,我考虑到分期买车。分期付款在我们90后眼里还是非常喜欢的一种方式。身边的朋友分期买车的不在少数,但仔细了解下来,套路还挺多的……比如,分期买车必须上全险。但有些保险的名字,基本没听过。比如涉水险、座位险等等。还有很多4S店有很多隐形消费,比如收取金融服务费、手续费、上牌费等一系列的费用。贵圈水太深,我就一直没敢下手。然后就去研究了一些网上的购车平台,什么弹个车,毛豆新车、神州买买车等等。但是研究之后发现,幻想很美好,结果很尴尬。弹个车和毛豆新车没有0首付,而且都需要提车费。还不少呢,弹个车3000,毛豆新车2900。对我这种普通上班族来讲,简直是近大半个月的工资!太费钱了,直接pass掉!买买车是0首付的,而且没有提车费这些额外的费用,这点貌似还阔以啊!于是仔细研究了一下,买买车0首付分期有两种:一个是直接0首付分期,另一个是先租后买。第一个很好理解,第二个其实就是先租车一年,之后喜欢开就买,付剩下的钱,不喜欢觉得这车开的不好就不买,就当成是租了一年的车就行。我觉得还是第一个对我合适,第二个不太划算。因为先租后买,第一年月供还的钱比较高,直接分期,月供低。综合考虑后,我决定在买买车上提车了!而且他家的车型看着比其他的平台车多,之前有很多款喜欢的车型,在神州买买车上都能找到。分4年期的话,很多车月供其实挺便宜的。加上0首付,对我这种没钱的人来说,吸引力挺大。为了了解的更全面点,我给买买车的客服打了电话咨询,整体感觉还可以,除了0首付和没有提车费,买买车这边还给免费上牌,送一年的保险,购置税也包含在里面,没有什么巧立名目的隐形消费。不过其他平台的提车周期至少是一个月甚至更久,我对买买车这边承诺的7天提车不太敢相信,特意问了客服,对方说保证的是7天提,如果提不到,也会有后续措施,给顾客神州租车的车先开着。虽然是这么说,但是至于能保证7天之内提车,这个得等我在买买车上提了车再和大家确认一下吧。我现在还没选好车型,还在捷达、科沃兹、轩逸几款车里面纠结。等到确定了车型,如果提车的体验不错的话,或者提车发现有什么坑的话,再来和朋友们叨叨一下。六一儿童节来临之际,很多父母都会带着孩子开车自驾旅游,放松身心享受快乐的节日,同时为孩子准备各种各样的节日礼物。在此,驾考宝典建议广大自驾出游的家长,安全出行才是送给孩子最好的礼物。木仓科技携旗下 六一儿童节来临之际,很多父母都会带着孩子开车自驾旅游,放松身心享受快乐的节日,同时为孩子准备各种各样的节日礼物。在此,驾考宝典建议广大自驾出游的家长,安全出行才是送给孩子最好的礼物。木仓科技携旗下驾考宝典特别制作了《为什么一定要用安全座椅?别拿孩子生命冒险》公益短片,希望广大家长充分认识到使用安全座椅的重要性。儿童安全座椅也称儿童约束系统,是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下,减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害,确保孩子的乘车安全。私家车越来越多儿童乘车出行比例相应增加,然而大部分家长并没有给儿童配置安全座椅,儿童出行安全存在众多隐患。儿童安全座椅使用率低及使用不当导致儿童交通事故频发。2018年4月16日,在苏州张家港冶金园创业路附近,一辆白色奥迪轿车在通过一没有交通信号灯的十字路口时,连续与一辆重型半挂车、轿车相撞。妈妈抱着6个月大婴儿坐在车辆后排,因未使用安全座椅,撞击瞬间婴儿被摔飞出车外抢救无效身亡。2016年4月19日,南京312 国道仙林高铁站附近两小车相撞,其中一辆车内一名1岁左右的小朋友,因没有乘坐安全座椅,在事故中受伤当场进入休克状态。由此可见,儿童乘车出行使用安全座椅极其重要,危险时刻甚至能够挽救孩子生命。为此,木仓科技携旗下驾考宝典制作了儿童安全座椅的公益短片,分析了儿童乘车出行的错误方式,希望广大家长杜绝错误的乘车方式,提升儿童安全出行意识。此外,木仓科技还在公益短片中介绍了如何正确选购和使用安全座椅。首先认准3C认证标准保证产品质量,由于我国消费者对儿童安全座椅认知不高,且国内安全座椅处于初步发展阶段,导致安全座椅市场混乱质量参差不齐,所以消费者购买一定要看清质量。其次根据儿童的年龄和体重,选择适合儿童年龄的安全座椅,最后还要考虑安全座椅接口是否与车型匹配,安全带固定方式,兼容性高,安全性低;采用欧美标准接口,安全系数较高。木仓科技希望广大家长充分认识到安全座椅对儿童乘车出行的重要性,在六一儿童节来临之际送孩子一个安全座椅,陪伴孩子健康成长安全出行。以太坊通用技术规范,在2018年5月17日举办的2018 Coindesk共识大会上正式发布。亚马逊、微软相继推出了全新的区块链技术工具或服务。《企业以太坊客户端规范 1 0》(Enterprise Ethereum Client Specificat 以太坊通用技术规范,在2018年5月17日举办的2018 Coindesk共识大会上正式发布。亚马逊、微软相继推出了全新的区块链技术工具或服务。《企业以太坊客户端规范 1.0》(Enterprise Ethereum Client Specification 1.0)由企业以太坊联盟(EEA)发布,该标准可以应用于企业级以太坊项目,连接相关开发工作,足见以太坊技术目前在区块链的地位。在整个区块链行业发展方面,《华为区块链白皮书》正式发布,北航开设区块链技术课程,宝马等知名汽车制造商组建了汽车工业区块链研究联盟MOBI。并且亚马逊、微软以及太坊创始人 Vitalik Buterin (V神)都相继向业界表态。2018年4月23日,亚马逊推出适用于以太坊和 Hyperledger Fabric 的 AWS (Amazon Web Services)区块链开发模板;2018年4月30日,以太坊创始人 Vitalik Buterin(V神)发布了一个新的概念验证,演示了如何把分片扩展解决方案“栓在”以太坊主链上,并在 Twitter 发 帖称“分片即将到来”;2018年5月7日,微软发布 Azure Blockchain Workbench,该工具提供了“端到端区块链应用的脚手架”以简化在基于 Azure 平台区块链上创建应用的方法;2018年5月17日工信部赛迪研究院正式发布首期全球公有链技术评估指数,赛迪公有链技术评估指数显示,以太坊在全球公有链中技术综合得分最高,斯蒂姆链的基础技术水平相对领先。互联网3.0催生区块链移动操作系统Web 3.0 spurs blockchain mobile operating system随着互联网3.0的曝光,区块链技术和其他去中心化的技术优势开始逐渐凸显,互联网3.0将允许人们在没有中间商的情况下直接分享信息,进行交易。互联网3.0将需要一个新的操作系统来为去中心化的世界构建安全且易于使用的用户体验。所以,Zippie OS区块链移动操作系统的诞生恰逢其时。Zippie OS区块链移动操作系统的最大特点是它能够在20秒内完成数字身份认证,并让用户及时访问区块链世界。核心技术包括沙米尔秘密共享方案(Shamir's Secret Sharing)和以太坊技术。Zippie不仅让智能手机得以提升为任何人都可以使用的区块链设备,还为分布式应用提供了操作简便的运行平台。Zippie CTO Carsten Munk表示:“区块链移动操作系统与其他操作系统的最大区别在于区块链移动操作系统是一个完全不同的应用程序模型:你所处理的并不是本地文件系统,而是去中心化存储;你处理的不是客户端服务器,而是区块链或P2P网络。 它更像是用户和世界计算机(World Computer)之间的交互。 与现有已经能妥善处理硬件和UX(User Experience,用户体验)的操作系统相比,区块链移动操作系统还是一个有待开发的领域。”Carsten Munk强调:“Zippie本身并非区块链。但Zippie能够让大家轻松地对去中心化世界进行访问。Zippie OS本身是一款操作系统,帮助用户访问在区块链上的应用程序,采用怎样的共识机制实际上是由在Zippie上运行的应用所决定的。”面对不可能的三角:去中心化、安全性和可拓展性众所周知,区块链最核心的就是去中心化、安全性和可拓展性,在设计一个区块链项目的时候通常要面对一个不可能的三角,即不可能同时满足去中心化、安全性和可拓展性。尽管Zippie本身并非区块链,但Zippie也将安全视为头等大事。由于用户使用Zippie所产生的价值越来越高,Zippie将为普通用户提供逐步提高安全性的可能性。而这将通过Zippie卡这样的产品来实现。 Zippie卡能够让用户轻松地对较大数额的交易进行双重确认,并在移动设备丢失的情况下,帮助用户恢复其Zippie身份Carsten Munk认为:“解决不可能的三角最好的办法是先解决其中的一个问题,而其中最关键的就是用户的安全以及他们对安全的理解。一旦这一问题得以解决,去中心化的问题也将得到更好的解决。以后将面对上百万个不同的区块链、侧链(side)或等离子链(Plasma chains)。到目前为止,还没有能够满足所有需求的办法。Zippie上的应用程序将决定哪个区块链与他们的工作量相匹配,Zippie的可扩展性能够满足大众使用去中心化技术的需求。”中国有句俗语:“旁观者清,当事者迷”。Zippie OS是一个区块链操作系统,但是Zippie本身不是区块链。所以或许也只有Zippie OS才能够针对去中心化、安全性和可拓展性这个不可能的三角,做出其独特的解决办法和应对措施。Zippie不管是对区块链,对互联网3.0,还是未来区块链智能手机,都在与时俱进的为区块链的未来发展做着其重要的贡献。花20元成12家视频网站“会员“ 团伙涉案金额过亿8人追刑责 ,视界 手机app 乐尚 追刑责 南通 (原标题:“万能钥匙”偷看付费视频18名涉案人员被警方控制) 江苏南通警方破获非法解析视频资源案,以会员卡形式销售牟利;18名涉案人员被控制警方查获大量“乐尚视界”实体激活卡。昨日下午2时,南通警方召开新闻发布会,对案件侦破情况进行通报。每年花费数十元,即可观看12家主要视频网站的付费会员资源。新京报记者从江苏省南通警方获悉,当地日前破获一起通过“万能钥匙”非法解析视频资源,并以会员卡形式销售牟利的案件。昨日下午2时,南通警方对案件侦破情况进行通报。警方介绍,涉案人员以科技公司为“掩护”,开发视频会员资源的“万能钥匙”,突破安全验证机制,1年时间内即发行逾3千万张实体激活卡。这起公安部督办的特大提供侵入计算机信息系统工具案件中,警方在全国范围内控制涉案人员18人,其中8人涉嫌提供侵入计算机信息系统工具罪被采取刑事措施,关闭非法解析付费资源通道8条,涉案总金额逾亿元。南通市公安局网安支队支队长张建介绍,这起案件涉及开发、销售等多链条,在国内尚属首次。目前,案件已被移送检察机关审查起诉。花20元成12家视频网站“会员”吴洋(化名)家住南通,平时喜欢追剧,是各种视频网站的忠实用户。2018年1月,一名亲戚送给吴洋一张会员卡,并称,使用这样一张卡,可以任意观看多个视频网站的付费软件。新京报记者从南通市公安局网安支队获悉,这款“万能会员卡”名为“乐尚视界”。一名警官介绍,“乐尚视界”卡面上印有多个视频网站logo,注册后,用户可以前往视频网站主界面,直接搜索到想看的影片。不过,据吴洋事后供述,尽管可以免费观看会员视频资源,但整体观影体验较差,流畅度和清晰度都不尽如人意。南通市通州警方在巡查中发现,网络中存在低价兜售“乐尚视界”手机APP和会员卡,售价20元,用户可直接点击观看12家视频网站的VIP会员资源,包括爱奇艺、优酷、腾讯视频等在内。警方调查显示,“乐尚视界”在南通的代理商,正是赠送吴洋会员卡的男子何某。软件公司未获授权“开卡”销售在与相关视频网站取得联系,明确“乐尚视界”并未获得授权后,南通市公安局网安支队、南通市通州区公安局及南京森林警察学院联合成立专案组,对这一出售非法视频资源的案件进行调查。南通市公安局网安支队一名办案人员告诉新京报记者,“乐尚视界”是北京一家科技公司制作,拥有线上和实体会员卡两种形式,并通过刘某、李某等人在全国进行代理销售。除“乐尚视界”外,涉事公司还同时开发“橙子视频”、“爱尚视频”、“酷视界”等多款类似的手机APP。据调查,涉案公司成立于2016年12月,法人代表姓李,现年28岁。当南通警方进入这一公司进行摸底时发现,公司拥有前台、接待、业务员、技术员等各个岗位,员工超过20人,对外宣称的营业内容,主要为软件开发。警方随后控制该公司法人代表、技术人员、推销人员等9名涉案人员。此后,包括核心代理销售人员在内的多人陆续到案。案情1小学文化涉案人员自学计算机通过对涉案人员的审讯,警方获悉,2017年12月至2018年1月间,在没有取得相关授权的情况下,涉事企业负责人李某强指使员工,研发一款能够侵入官方视频播控平台的软件,并将之制作为手机APP,通过代理商将电子密钥制作成实体激活卡,在全国各地的网络终端销售市场、手机维修店以及网店推广出售。所谓的“入侵软件”,其制作原理并不复杂。办案人员介绍,在审讯中,涉事企业负责人曾表示,软件的工作原理,类似于为各家视频网站“配了一把万能钥匙”,当用户使用上述手机APP时,点击想看的VIP用户视频资源后,程序会把视频地址发送给服务器,再由服务器自动解析,成功后,用户就可直接观看。南京森林警察学院信息技术学院副院长吴育宝团队,为案件提供技术支持。吴育宝介绍,涉事APP通过解析视频真实地址,对正版视频资源进行盗用,实现用户在非会员的情况下,也能观看会员视频资源。在这一过程中,能够解析正版资源地址的提供者,是涉案手机APP得以运行的关键。由于其作案手段隐蔽,能够突破计算机信息系统安全验证机制,使得一些受损平台直至案发,仍毫无察觉。今年3月份,正当专案组在对一台服务器取证时,突然发现,有人对服务器密码进行更改。通过这一线索追踪,4月26日,专案组在广西南宁,将提供解析地址的涉案人员郑某控制。郑某今年29岁,仅有小学文化,自学编程等计算机技术,与涉事企业具有合作关系。其到案后交代,解析地址接口,部分是自己付费购买,部分从他人处盗用,自己将之整合后,提供给涉事企业使用,按照点击量进行收费,有时也通过广告收益分成。由于是模拟生成密码,直接对视频网站官方服务器中的资源进行提取和解析,因此画质等不太稳定。案情2年发卡超3000万张 8人追刑责南通警方提供的资料显示,32岁涉案人员刘某,与人合伙经营一家手机维修公司。一次偶然的机会,其注意到,印刷“乐尚视界”等手机APP实体激活卡,具有相当的利润。刘某称,纸质实体卡成本仅为每张一毛钱,塑料材质的每张制作费用也不超过1元。实体激活卡的年卡售价为59.9元,进价却只需2元。办案民警张继称,巨大的利润差,使得各级代理从中获利数千至数十万不等。南通警方查明,涉事软件开发公司,先后出售2050万个“乐尚视界”电子卡密,以及550万个“橙子视频”电子卡密。此外,解析地址提供商、软件开发运营商以及实体激活卡代理,可以通过巨大的广告收益获利。通过互联网和代理推广,手机APP访问量激增后,通过广告位投放广告盈利。对于代理商而言,以2元一张的价格购入会员卡,再以3至5元的价格批发销售获利。“大都流向一些小规模的手机营业厅,用于赠送给办理业务的客户。”张继介绍,1年时间,全国各地销售代理已有近千人,发行实体激活卡超过3千万张,活跃用户总数达到360余万,广告收益逾百万元。南通市通州区公安局网安大队大队长袁纳新称,不仅出售这类实体激活卡涉嫌违法,同时,安装使用这类APP,可能会泄露手机上的个人信息和隐私,存在多种安全隐患。新京报记者昨日检索发现,目前涉案手机APP均已下线。南通警方称,8名涉案人员因涉嫌提供侵入计算机信息系统工具罪,先后被执行逮捕或取保候审,案件已被移送南通当地检察机关审查起诉。本版采写/新京报记者 王煜本版图片/南通警方供图6月21日,由清华大学国家形象传播研究中心主办、清华大学教育基金会战略支持、华扬联众承办的“2018年中国目的地旅游与国民形象论坛”在清华大学蒙民伟音乐厅举行。清华大学校务委员会副主任史宗恺,第十二 6月21日,由清华大学国家形象传播研究中心主办、清华大学教育基金会战略支持、华扬联众承办的“2018年中国目的地旅游与国民形象论坛”在清华大学蒙民伟音乐厅举行。清华大学校务委员会副主任史宗恺,第十二届全国人大教科文卫委员会主任委员、清华大学新闻与传播学院院长、国家形象传播研究中心理事长柳斌杰,清华大学智库中心副主任、“一带一路”战略研究院院长史志钦,清华大学国家形象传播研究中心主任范红,秦陵博物院副院长张岩,华扬联众创始人兼董事长苏同,华扬联众CTO章骏,百度营销研究院常务副院长侯丽斌,微博高级副总裁王雅娟,微博旅游主编杨祎,Google中国副总裁林妤真, Facebook大中华区行业总经理Benny Chu等知名数字行业高管悉数到场发表主题演讲,聚焦社交媒体时代旅游目的地形象的打造与维护、智能营销对旅游行业的促进作用等问题展开了深刻讨论。 论坛由清华大学国家形象传播研究中心主任范红、秘书长潘建新主持。来自学界、业界相关领域的学者、专家近200人与会。范红代表中心致欢迎辞,强调主题论坛举办的重要意义,希望通过新形式和媒体力量的结合,推动旅游行业快速发展。 新机遇 我国迈入中等收入国家,随着消费升级的到来,在“一带一路”倡议的政策红利持续刺激下,旅游业迎来了繁荣期。需要注意的是,如今 “互联网+”深入到各行各业中,那旅游业在此背景下将有什么样的变化? 清华大学校务委员会副主任史宗恺指出,出境游日益普遍的当下,游客与旅游目的地所代表的国家形象变得越来越重要,因此清华大学国家形象传播研究中心的成立和论坛的举办,无论是对于公众出游的行为,还是对旅游目的地本身的形象打造,都具有重要的积极意义。 清华大学新闻与传播学院院长、清华大学国家形象传播研究中心理事长柳斌杰表示,旅游已经成为了世界了解中国、中国了解世界的重要方式,“一带一路”倡议提出,又为旅游业增添了新机遇,需要用包容、开放、平等、互惠的心态来对待这一机遇的到来。 华扬联众创始人兼董事长苏同在题为《旅游的灵魂》的主题演讲中,分析了当前旅游业的发展,他表示,目前中国旅游业已经步入了良性循环,从低品质的“到此一游”、“购物游”发展到了探索人文背景的旅游,但是我国与国外的旅游业还存在差距。不过,“一带一路”倡议等政策红利的到来,给旅游业带来了新的助力,“未来旅游业的发展应该更注重在文化上与旅客的交流,这才是旅游的灵魂所在。” 百度营销研究院常务副院长侯丽斌带来了题为《「新」丝路「心」旅程——大数据下的一带一路旅游》主题演讲。百度大数据显示,2017年全年流量超过30亿次,旅游检索量持续高速增长。进一步分析过去一年旅游检索中的趋势特点,发现在政策扶持和消费升级的背景下,一带一路政策大大带动了旅游行业的繁荣,创造了很多商机。而与此同时,旅游决策复杂,机票酒店目的地交织进行,不同情境下关注点不尽相同,是旅游提供方与消费者共同面临的难题。百度从智能化的内容推介、结构化的知识呈现、全面化的信息整合三个方面出发,以期待帮助更多旅游行业伙伴吸引消费者。 微博旅游主编杨祎带来了《社交赋能下的旅游新生态》主题演讲,她表示当下旅游消费呈现年轻化,微博数据显示,80、90后旅游兴趣用户占比达到77.7%,同时,旅游开始注重个性化体验。未来,微博将从三大趋势促进旅游业发展,推进视频化战略、加大对MCN(Multi-Channel Network)的扶持,同时致力深耕垂直领域。 面对着旅游业出现的新业态、传播新形势,旅游目的地形象的打造和维护成为大众关注的热点。清华大学城市品牌研究室副主任、研究员张洪兴,微博高级副总裁王雅娟,秦陵博物院副院长张岩,清华大学智库中心副主任、“一带一路”研究院院长史志钦在论坛的圆桌论坛环节对此进行了讨论。微博高级副总裁王雅娟在谈话中指出,现在生活本身已经碎片化,在这样的发展趋势下,消费呈现了新特点,兴趣导向是其中之一,具体到旅游行业来说就是对旅游感兴趣人就可以通过在微博上关注旅游达人、意见领袖等,进而产生消费。 新趋势 对于旅游业传播新趋势,Google中国副总裁林妤真在题为《携手谷歌,赋能旅游营销:一带一路的旅游商机》的主题演讲中分享道,中国想要成为下一个梦想旅游目的地,需要做到三个方面:深刻了解游客、挖掘用户需求;打造旅游目的地形象建设;围绕“一带一路”倡议积极宣传。其中在形象打造上可以充分利用媒体的影响力,注重视频在驱动旅游行为中起的作用。 Facebook亦在旅游传播领域拥有不俗的品牌营销能力。Facebook 大中华区行业总经理Benny Chu强调了移动设备与短视频在当下旅行决策中发挥的重要作用,在此基础之上将个性化、与实际便捷度等因素考虑在内,才能真正抓住消费者的心,提升他们对旅游目的地的忠诚度与二次传播的可能性,Facebook作为倡导“移动为先”的全球最大社交平台,一直致力于帮助更多中国品牌走向海外的使命,帮助中国旅游行业打造“中国名片”,连接更多全球游客来华领略中国风光和文化。 那智能营销将引领旅游行业如何发展?华扬联众CTO章骏在与清华大学国家形象传播研究中心秘书长潘建新在关于智能营销对旅游行业的推动作用讨论中指出,随着移动时代的到来,真正的大数据是以大众使用移动设备、产品产生的数据为基础而产生的,这些数据运用到营销中必然会促进各个行业的发展。华扬联众也一直在致力于研发以人工智能的方式处理海量数据,从而更加精准的洞察消费者的感性行为,这些对旅游目的地的营销也会有很大的帮助。 而为了更好的把握旅游业的发展趋势,论坛还联合百度与华扬联众共同发布了目的地旅游和国民形象品牌数字资产指数排行榜。百度品牌数字资产指数被誉为品牌数字营销的风向标,是首个数字营销界品牌评估体系,基于百度AI大数据、智能算法和高速计算三大核心能力构建。数字资产指数的衡量包括了三个指标,分别是信息库存量、连接活跃度、口碑推荐量。透过这个榜单,企业可以清晰地看到旅游品牌的数字资产,把握品牌在数字营销领域的影响力和健康度。 特别感谢“天然孕育 东方涵养”的涵养泉对本次论坛的倾力支持。网约车行业在进入2018年后竞争愈发激烈,在原有用户群体消费习惯已经渐趋成熟的情况下,如何争得更多用户成为各平台发展重点。  滴滴和美团在上半年重燃补贴大战,在司机端和乘客端给出大量补贴和优惠来争夺用 网约车行业在进入2018年后竞争愈发激烈,在原有用户群体消费习惯已经渐趋成熟的情况下,如何争得更多用户成为各平台发展重点。  滴滴和美团在上半年重燃补贴大战,在司机端和乘客端给出大量补贴和优惠来争夺用户;神州专车等平台则主打营销牌,通过“无霾专车”等营销事件来吸引用户关注。在这里面补贴是最直接的获客手段,但也让行业乱象丛生,从2月以来网约车行业安全事故频发,大量因为补贴进入的司机缺乏专业素养而被投诉,引起乘客和社会不满。那到底怎样才能在挖掘用户的同时,给用户更高的满意度呢?  近日,易观千帆2018年5月最新的App月活排行榜已经出炉,首汽约车5月月活环比增长24.1%,稳居网约车行业第二名。在各网约车平台都不断促销、拓展业务来争夺用户之际,首汽约车除了拥有高品质的服务,能够利用技术升级打造更加安全、便捷的出行体验,是其赢得市场青睐的不二法门,也告诉我们技术驱动服务升级,才能给用户更高的满意度。  AI赋能提升乘客体验 用技术壁垒圈地高端用户  几轮补贴大战后,网约车企业在跑马圈地上实已陷入瓶颈。平台均认识到通过补贴来的低端用户忠诚度低、流失率高,如何能够圈地高端用户成为企业关注的新重点。但纵观整个行业,各家在挖掘高端用户的手段上同质化极其严重,除了不断打出“品质牌”,似乎只有通过业务拓展来寻找更多的用户群体。  记者认为无论哪个行业,在经过初期的粗放式发展后,技术驱动的精细化服务才是建立行业壁垒的最佳利器。首汽约车在做好服务品质、发展差异化业务的同时,率先抢占技术高地,通过上线CI车载智能硬件系统(以下简称CI),成为人工智能技术在网约车行业落地运营“第一人”。  CI是首汽约车和百度合作后的首个人工智能产品,主打安全和内容服务。它不但能够迅速、准确地判断出驾驶员的驾驶状态,如是否酒驾、疲劳驾驶,有没有超速、压线等行为,还能够将其反馈给乘客和运营后台,让驾驶员的情况公开、透明化,更有利于保障乘客的出行安全,获得乘客的信赖。另一方面,除了安全与品质,高端用户还非常注重个性化的乘坐体验,CI通过个性化的内容服务来满足了高端用户的需求。除了可以根据乘客目的地、成员情况来智能推送资讯、娱乐内容,乘客也可以通过语音和系统进行交互,在海量的服务内容中选择自己所需要的部分。  在记者看来,首汽约车正是利用AI赋能来全面提升乘客体验,实现了月活量的不断增长。它所赋予的功能恰恰戳中高端用户的需求痛点;而通过技术壁垒圈地高端用户的方式,是其它平台一时间难以模仿攻克的,尤其在技术研发上一步领先可能意味着步步领先。我们可以预见,等其它平台研究出类似产品时,首汽约车也可以通过迭代的方式赋予乘客更多的服务和选择。  效率为王 TAD智能运营系统让打车更便捷  如果说高端用户希望享受更好的乘坐体验,那对绝大多数用户来说,能否快速打到车才是选择网约车平台的重要因素。网约车的兴起不仅仅在于给消费者提供了更好的出行服务,还在于它一开始切实解决了打车难的问题。但网约车发展到现在,运力仍然处于供小于求的状态,记者在过去一长段时间里,依然遇到过恶劣天气、上下班高峰打车难的问题。所以说网约车平台除了不断扩展运力,也要有更好的手段来提高运营效率,让消费者能够更快打到车。甚至可以说,谁能够让消费者更快打到车,在市场上就拿下了主动权。  而首汽约车的TAD智能运营系统正是通过实时蜂巢和动态商圈来解决运营效率问题。我们客观而言,运力供小于求的状态并非固定化,而是呈潮汐现象分布,就像刚才所提到的,在恶劣天气和上下班高峰期,打车需求会呈几何增长。  TAD智能运营系统就是通过对用户历史出行需求进行预测,动态调节运力需求更大的“商圈”;同时利用实时蜂巢将运力缺口直观反映在地图上,驾驶员可以通过两者结合确认热点区域。合理、智能的运力分布有效提升了运营效率,在热点区域内不但驾驶员能够更快接单,也能够让消费者更快打到车,首汽约车平台自然能够获得更多用户青睐。  综上可知,在网约车下半场的战争中,拼促销、补贴,甚至单纯地去拼服务、业务模块都不再是赢得市场的决胜法宝,而是要通过多样化的手段,既修炼好“内功”,拿出优秀的服务品质,又要通过修炼“外功”来助推出行体验优化、提升。首汽约车便是在打造金牌服务的基础上实现技术升级,双管齐下全方位解决消费者对安全、效率、品质、个性化等多维度的乘车痛点,也吸引到更多用户进入平台,并拿下行业第二的成绩。网约车行业在进入2018年后竞争愈发激烈,在原有用户群体消费习惯已经渐趋成熟的情况下,如何争得更多用户成为各平台发展重点。  滴滴和美团在上半年重燃补贴大战,在司机端和乘客端给出大量补贴和优惠来争夺用户;神州专车等平台则主打营销牌,通过“无霾专车”等营销事件来吸引用户关注。在这里面补贴是最直接的获客手段,但也让行业乱象丛生,从2月以来网约车行业安全事故频发,大量因为补贴进入的司机缺乏专业素养而被投诉,引起乘客和社会不满。那到底怎样才能在挖掘用户的同时,给用户更高的满意度呢?  近日,易观千帆2018年5月最新的App月活排行榜已经出炉,首汽约车5月月活环比增长24.1%,稳居网约车行业第二名。在各网约车平台都不断促销、拓展业务来争夺用户之际,首汽约车除了拥有高品质的服务,能够利用技术升级打造更加安全、便捷的出行体验,是其赢得市场青睐的不二法门,也告诉我们技术驱动服务升级,才能给用户更高的满意度。  AI赋能提升乘客体验 用技术壁垒圈地高端用户  几轮补贴大战后,网约车企业在跑马圈地上实已陷入瓶颈。平台均认识到通过补贴来的低端用户忠诚度低、流失率高,如何能够圈地高端用户成为企业关注的新重点。但纵观整个行业,各家在挖掘高端用户的手段上同质化极其严重,除了不断打出“品质牌”,似乎只有通过业务拓展来寻找更多的用户群体。  记者认为无论哪个行业,在经过初期的粗放式发展后,技术驱动的精细化服务才是建立行业壁垒的最佳利器。首汽约车在做好服务品质、发展差异化业务的同时,率先抢占技术高地,通过上线CI车载智能硬件系统(以下简称CI),成为人工智能技术在网约车行业落地运营“第一人”。  CI是首汽约车和百度合作后的首个人工智能产品,主打安全和内容服务。它不但能够迅速、准确地判断出驾驶员的驾驶状态,如是否酒驾、疲劳驾驶,有没有超速、压线等行为,还能够将其反馈给乘客和运营后台,让驾驶员的情况公开、透明化,更有利于保障乘客的出行安全,获得乘客的信赖。另一方面,除了安全与品质,高端用户还非常注重个性化的乘坐体验,CI通过个性化的内容服务来满足了高端用户的需求。除了可以根据乘客目的地、成员情况来智能推送资讯、娱乐内容,乘客也可以通过语音和系统进行交互,在海量的服务内容中选择自己所需要的部分。  在记者看来,首汽约车正是利用AI赋能来全面提升乘客体验,实现了月活量的不断增长。它所赋予的功能恰恰戳中高端用户的需求痛点;而通过技术壁垒圈地高端用户的方式,是其它平台一时间难以模仿攻克的,尤其在技术研发上一步领先可能意味着步步领先。我们可以预见,等其它平台研究出类似产品时,首汽约车也可以通过迭代的方式赋予乘客更多的服务和选择。  效率为王 TAD智能运营系统让打车更便捷  如果说高端用户希望享受更好的乘坐体验,那对绝大多数用户来说,能否快速打到车才是选择网约车平台的重要因素。网约车的兴起不仅仅在于给消费者提供了更好的出行服务,还在于它一开始切实解决了打车难的问题。但网约车发展到现在,运力仍然处于供小于求的状态,记者在过去一长段时间里,依然遇到过恶劣天气、上下班高峰打车难的问题。所以说网约车平台除了不断扩展运力,也要有更好的手段来提高运营效率,让消费者能够更快打到车。甚至可以说,谁能够让消费者更快打到车,在市场上就拿下了主动权。  而首汽约车的TAD智能运营系统正是通过实时蜂巢和动态商圈来解决运营效率问题。我们客观而言,运力供小于求的状态并非固定化,而是呈潮汐现象分布,就像刚才所提到的,在恶劣天气和上下班高峰期,打车需求会呈几何增长。  TAD智能运营系统就是通过对用户历史出行需求进行预测,动态调节运力需求更大的“商圈”;同时利用实时蜂巢将运力缺口直观反映在地图上,驾驶员可以通过两者结合确认热点区域。合理、智能的运力分布有效提升了运营效率,在热点区域内不但驾驶员能够更快接单,也能够让消费者更快打到车,首汽约车平台自然能够获得更多用户青睐。  综上可知,在网约车下半场的战争中,拼促销、补贴,甚至单纯地去拼服务、业务模块都不再是赢得市场的决胜法宝,而是要通过多样化的手段,既修炼好“内功”,拿出优秀的服务品质,又要通过修炼“外功”来助推出行体验优化、提升。首汽约车便是在打造金牌服务的基础上实现技术升级,双管齐下全方位解决消费者对安全、效率、品质、个性化等多维度的乘车痛点,也吸引到更多用户进入平台,并拿下行业第二的成绩。

当下新零售概念的兴起对零售品牌带来了巨大考验,在复杂的业态夹击下,零售品牌的玩法、模式、顾客都被重新定义,零售品牌面临巨大的变革。零售品牌的经营重点逐渐变为以消费者为核心的经营模式。为了争夺线上红 当下新零售概念的兴起对零售品牌带来了巨大考验,在复杂的业态夹击下,零售品牌的玩法、模式、顾客都被重新定义,零售品牌面临巨大的变革。零售品牌的经营重点逐渐变为以消费者为核心的经营模式。为了争夺线上红利,各品牌在短时间内纷纷借势崛起,微信、京东、天猫、唯品会……品牌之间的竞争已经进入了白热化阶段。零售品牌的困境传统的零售行业已经被逐步蚕食,O2O成为他们摆脱这一命运的最后一根救命稻草,但是现在却依旧困难重重,“双向阵痛”是目前具有中国特色的O2O之路。就连作为国内的O2O实践的主要推动力量的电商O2O实践也是非常坎坷。虽然身陷困境的品牌们都深谙:消费者才是零售品牌的核心这个道理,但是在如何解决这个问题上却没有有效措施。零售品牌如何破冰?零售品牌在互联网浪潮中如何突破困境?答案只有一个:品牌需要重新定义消费体验!只有打通全渠道闭环,从单纯的线下渠道、电商渠道升级到以客户为中心的全渠道、全触点发展,才能为消费者提供全渠道无缝的优质的客户体验。对此,Capillary(客提利)推出了CapillaryO2O全渠道CRM解决方案,该方案包括了线下Instore智能门店、微信WeCRM、电商ECRM,全渠道会员数据打通。是基于AI技术的Capillary CRM平台,从传统终端POS机、平板电脑、第三方电商和微信平台无缝获取客户数据,为品牌提供O2O全渠道唯一的360°客户画像,实现全渠道客户精准互动。最直接的零售品牌可以借此获取销售增长和ROI回报,实现线上线下一致的客户体验。CRM可帮助品牌从全渠道有效管理客户,优化客户体验,更多Capillary O2O全渠道CRM解决方案,请前往官网查询。昨日,哈罗单车杭州公众账号发布文章控诉ofo员工恶意破坏哈罗单车的行为。哈罗单车郑重声明从不恶搞竞对,并喊话ofo:“竞对应当提高自身的Level,不要在背后玩儿小把戏。” 昨日,哈罗单车杭州公众账号发布文章控诉ofo员工恶意破坏哈罗单车的行为。哈罗单车郑重声明从不恶搞竞对,并喊话ofo:“竞对应当提高自身的Level,不要在背后玩儿小把戏。”网友在回复中也表示,确实看到过ofo员工把哈罗单车叠放在一起,同时学校不让其他单车进校,只允许ofo单车出入,理由是其他单车不配合消防管理。一名网友表示,同样看见摩拜的人骑三轮收哈罗单车。针对此事,财经网科技向ofo方面进行了求证,ofo方面表示当地政府已经做出调节和回应。据了解,事件发生后,香洲区共享单车管理办立即联系单车企业,了解事件始末,并持续跟进案件进展。5月29日下午,香洲区共享单车管理办召集OFO、哈罗、摩拜三家企业,在翠景工业区巴士站召开现场会。ofo向财经网科技表示,该巴士站附近的共享单车车辆堆叠的情况很早就出现,车堆也有ofo的车辆,并非ofo意堆叠,友商的车辆数量很大,管理跟不上,也增加ofo对车辆的管理难度。同时,ofo指出,涉事的人员是ofo的一名外包人员,因为其摆车时受到了阻碍,个人不理智才作出了不友好的举动,他也为此付出了代价,受到了相应的惩罚。“此事发生后,我司对该员工做出退回外包公司处理。我司一直秉持“共享、信任、开放”理念,坚持做好产品、服务市民、公平竞争的原则,绝不会、也没有必要指使人员恶意破坏友商的共享单车。今后,我司将进一步加强管理,严格杜绝此类个人行为,欢迎各界继续监督。”ofo方面还指出,哈罗珠海负责人表示,相信此事件是个别运维人员行为,不是ofo公司指使,并希望单车企业之间加强沟通、增进理解,共同解决共享单车面临的问题。数字中国时代,大数据、云计算、人工智能、物联网等数字技术在各行业深度应用,昭示着传统产业数字化变革时代的到来。而支撑国民经济发展的基础性、战略性先导产业物流业,也正迈向智慧化、数字化的新未来。那么 数字中国时代,大数据、云计算、人工智能、物联网等数字技术在各行业深度应用,昭示着传统产业数字化变革时代的到来。而支撑国民经济发展的基础性、战略性先导产业物流业,也正迈向智慧化、数字化的新未来。那么,数字技术对物流行业的影响究竟有哪些方面?中国公路货运行业应用大数据、物联网等技术又发生了哪些大的变化?交通运输部公路科学研究院联合G7智慧物联网公司,在今年5月共同发布的《基于大数据的中国公路货运行业运行分析报告(2017)》,纵览了过去一年公路货运市场的总体运行情况,并基于行业大数据,从货运行业的安全行为、运行效率、绿色节能、企业成本四大方面做了深入分析,并提出了行业发展的6大政策建议。图:国家发展改革委员会综合运输研究所副所长吴文化(右一)、交通运输部公路科学研究院党委书记杨文银(右二)、国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚(右三)、中国物流学会副会长北京交通大学经济管理学院副院长施先亮(右四)、G7副总裁兼首席战略官宋旭军(右五)智能化技术全方位保障公路货运在途安全公路货运安全与交通基础设施、货车车况、驾驶司机、运行时间、货物装载、气象条件等因素紧密相关。随着人工智能、物联网等技术与货车运行相结合,通过危险预警、风险预判、全程监控等智能化技术手段,预判道路情况、自动监控车辆异常、干预危险驾驶行为、给予危险因素预警,将保障公路货运尤其是冷链、危险品等专业化运输的在途安全。基于驾驶员超速、急刹车、急加速三项危险行为,可以有效识别事故高发路段。报告数据显示,京港澳高速公路的衡阳市路段危险系数最高,连霍高速公路三门峡市路段、大广高速公路赣州市路段次之。报告还分析指出,行驶在高速公路上的货运车辆中,司机最易犯困的时间段是5:00—8:00和14:00—17:00,此时出行尤其要注意提高警惕。从司机驾驶行为上看,2016到2017年,公路货运行业单车千公里超速次数持平,急刹车、空档滑行、紧急事件次数则有所降低,整体安全评分从45提升至51。尤其在危化品、冷链等专业化运输方面,数字技术应用带来的安全管理价值凸显。报告数据显示,从2017年4月到12月,危化品道路运输风险车辆占比大幅度下降,从6%降低至不到1%,高风险次数和中风险次数均明显减少。我国主要城市间货车通行效率正在逐步提升无论是对货运车队、物流公司,还是货主,货车的公路运行效率都可谓重中之重。中国公路货运行业运行分析报告数据显示,我国公路货运平均行驶速度不到60公里每小时,相对落后于欧美。相比2016年,北京到上海、广州到北京、北京到哈尔滨、北京到天津等路段2017年货车平均通行速度有显著增长。从干线拥堵情况来看,进出各中心城市的主要干线拥堵情况较为显著。以上海为例,根据拥堵评判标准即车辆运行时速大于10千米每小时、小于30千米每小时,与2016年相比,2017年上海到武汉、北京到上海、广州到上海的拥堵时间占比均有增加,分别为20%、22%、21%。公路货运车辆平均油耗下行,高端物流领域尤为明显油耗是车队成本的较大支出项之一,也是绿色、低碳出行需要重点关注的部分。报告显示,公路货运全行业平均油耗水平在逐步降低,尤其是快递快运业,相对于行业平均水平而言表现出了更明显的油耗优势。随着新能源车在公路货运领域的逐渐应用,其明显的节能减排优势备受关注。与同类型燃油车相比,城市配送的新能源车单车日均行驶170公里,减排二氧化碳33.75千克。报告研究还表明,货车整车重量降低10%,燃油效率可提升6%到8%。仅从货车车辆自身技术水平来看,国产货车技术相比进口车,仍有一定的提升空间。驾驶行为管理、油卡等便捷方式应用有效实现成本节约公路货运的成本构成,主要包括轮胎费、维护费、燃油费、路桥费、人力、折损、纳税等方面,其中路桥费超过30%、燃油费28.4%。而企业管理,包括司机驾驶行为管理、ETC或油卡等便捷方式应用,可在一定程度上实现成本节约。报告测算,企业管理成本上升约3%,因整体效率的提升带来的成本下降可以达到12%。报告指出,短期内对油耗影响最大的因素来自于货车司机的驾驶行为,这也是成本节约需重点关注的部分。相较行业平均水平,在相同路线、相同车型的情况下,样本最优驾驶行为下车辆单月百公里可节省油耗13.3%,单车全年可节省成本7.4万。应用油卡加油,则单车年平均可节约燃油支出约3000多元。此次重磅发布的《基于大数据的中国公路货运行业运行分析报告(2017)》,聚焦行业痛点问题,借鉴已有成功经验,在最后提出了6大政策建议,为行业发展指明了方向。其一,要提高公路货运通道通行能力;其二,推动公路货运组织模式创新;其三,推动市场主体规模化发展;其四,推进设施设备标准化及共享;其五,提高货运驾驶人员职业素养;其六,加强货运行业综合治理能力。近年来,中国公路货运行业在数字技术加持、龙头企业带动下,正朝着安全、高效、绿色、经济的趋势发展,整个物流业智慧化、数字化的前景可以预见。欲知更多报告内容,可关注“G7行业方案”官方微信,留言了解详情。从南宁开往越南河内的火车上,随便一节车厢,都有几乎半数以上的跨境考雅思的年轻人。除了旅行团,这些跨境考试者,几乎成了这条线路的主要客流人群。在留学人数增长放缓的情况下,国外机构加入竞争行列,对于国 从南宁开往越南河内的火车上,随便一节车厢,都有几乎半数以上的跨境考雅思的年轻人。除了旅行团,这些跨境考试者,几乎成了这条线路的主要客流人群。在留学人数增长放缓的情况下,国外机构加入竞争行列,对于国内留学语培机构来说,实在不是一则好消息。事实上,近年来,留学语培机构正面临前所未有的压力。境外语言培训机构的介入只是冰山一角,留学语培市场扩张的脚步放慢、各类留学培训机构同质化竞争问题短时间难以解决。与此同时,在“互联网+”的催化下,国内留学培训行业迅速进入“以拳头说话”的诸侯争战时代,抢占互联网+留学语培赛道,已经成为新东方、沪江网校等一大批新老玩家的新战场。大机构建生态,小机构忙抱团。在经过多股势力的不断碰撞和交割后,在线留学培训教育已经进入“后互联网+”的头部玩家时代,开始从野蛮生长走向精耕细作。然而,行业中依然存在庞大的压力:产业链上各个节点仍存在挑战、差异化竞争仍然不足、千人千面的教育怎样普及。在留学语培细分赛道选手竞争充足的情况下,市场对于留学产品、服务的要求会越来越高,一些已入场选手势必会被甩下。日益增长的要求也会提高行业准入门槛。在头部玩家霸场的“后互联网+”——智能教育时代,行业分水岭将至。头部玩家领跑5月21日,中国人力资源和社会保障部发布《2017年度人力资源和社会保障事业发展统计公报》,其中显示,截至2017年底,中国留学回国人员总数达313.2万人。与此同时,我国出国留学人数首次突破60万大关,达60.84万人,同比增长11.74%,较此前略有放缓,但仍保持世界最大留学生生源国地位。“某种程度上说,海外留学现在仍然是许多中国学生提升自我社会竞争力的最重要手段之一。” 广东外语外贸大学副校长顾也力表示。据了解,从1984年,我国全面放开自费留学政策后,留学人数激增,1978年至2015年里,我国累计出国留学人数404.21万,年均增长率19.06%,21世纪的头十年间出国留学人数复合增速更是超过21.3%。出国留学人数和自费出国留学人数的双双增长,带来了出国留学语培市场的巨大想象空间。根据中国教育在线发布的《2014年出国留学趋势报告》,目前中国留学行业产业规模约达2000亿元,其中,留学中介服务+语言培训的市场规模大约将达到300亿元。在沪江网校大学生五大学院的总负责人张力威看来,虽然现在留学市场进入了增长缓慢期,但不意味着整个留学语培市场已经进入存量时代。事实上,整个市场还有较大的增长潜力。对于在线留学语培领域来说,这是一个最好的时代。在互联网的影响下,在线学习,就像网购一样深入人心。选择在线学习人群的增多,开始吸引一大批企业进入,无论是产品形态、课程体系、服务体验,还是智能教育应用,整个行业开始呈现百花齐放之势。在这过程中,包括沪江网校在内的最早一批企业,不仅实现了用户几何级的增长,也在行业中奠定了头部玩家的品牌、产品、服务、生态等多重领跑优势。在线留学语培行业的高速发展,虽然培育出了一大批新老玩家,但也暴露出了一些问题。比如,在线留学语培最大的一个问题就是,线上无法真实还原线下的课堂体验,这是行业目前普遍存在的问题。针对这一点,在线留学语培平台纷纷想出应对方式。张力威谈到,沪江网校现阶段的解决方法是,基于大数据、及其智能算法,优化迭代用户的学习路径;创造细颗粒度的学习场景,“还原场景”与“刷分场景”,在学习场景下优化学习体验;精分用户需求、打细颗粒用户属性标签,并丰富与之匹配的产品模式与产品矩阵。利用线上课件课与智能服务的低交付成本,开发混合学习模型与多元产品组合,满足不同标签属性用户的差异化留学培训需求。从老师角度,将老师的教学过程、课堂效率数据化,并基于这些数据,帮助老师优化教学方法,提高课堂教学质量;从课堂角度,直观统计老师与学生的上课过程及质量,并以此可以优化整个教学服务体系,譬如教材设置,班级设置,服务设置等等;从学生的角度,将学生的学习过程数据化,从中发现学生学习过程中的各种问题,并以此实现千人千面的可定制化学习体验。目前,在班级设置上,沪江网校在行业中首度提出了“首培”、“刷分”班级模式。这两个班级基于沪江自主研发的智能教育系统——Uni智能学习课程应用,在满足学生的“千人千面”可定制化学习解决方案服务方面,已积累了一定的成功经验。但这些尝试正面临着在线留学语培行业的同质化竞争问题。怎样从同质化竞争中脱颖而出,成了头部玩家的难题之一。盒子鱼的创始人黎小说表示,目前在线英语的创新在技术和教学内容的结合方面还是比较欠缺,不同的在线英语机构应立足自身特点,找到不同的创新点,以避免同质化竞争。各机构纷纷开始自己的尝试。新东方在线发布了“知心托福”智能学习系统;沪江网校将短时间内提高成绩的直接提分课和在实际生活或者职场中灵活运用英语的能力型课相结合,创造了提分+能力型课程,兼顾了两种不同人群的需求。为了区隔于同行其他家的玩法,沪江网校主要会从教材、教学模式、服务体验、智能教育应用几大维度进行区隔。国际化竞争加剧在线留学语培市场竞争达到如火如荼的时刻,境外机构的进入,对于已经充分竞争的市场来说,无异于雪上加霜。事实上,由于东南亚雅思考试的评分标准会略松于中国大陆,有部分考生希望通过此方法获得稍微高一点的分数而选择出国考试。不过,在上述沪江网校负责人看来,去东南亚考试对国内出国留学考试培训暂时没有影响,可预期的未来也不会有冲击。由于成绩5分以下的学员去东南亚考试已被反复验证并不会提升成绩,因此,仅有极小部分基础5分及以上的学员前往东南亚考试,这类学员在国内,找到合适的培训机构,也很容易提分。同时,东南亚留学考试成绩易被审查,成本高昂,安全隐患等不便会极大限制该产业的发展。雅思成绩仅是出国留学的第一步。随着留学生因语言不过关而被遣返的事件频发,越来越多的考生和家长了解到,与实际能力不相匹配的分数是不能给自己带来稳定的外国求学的保障。对于多数传统留学中介而言,留学前后还有许多“盲区”未涉足尤其是留学生留学前的专业咨询、语言培训,考试后的海外学习、生活、保险和工作等方面都需要指导和帮助,特别是“语言培训”这一细分且关键的环节。然而,在语言培训机构摸索市场的时候,野蛮的外敌已经出现。越来越多的国际部与国际学校,正在蚕食留学语培机构的市场。尤其是美高,考虑到申请美高的学生需要从国内开始就参与国际化课程,高中留学的家庭会更多的选择将孩子直接送到国际学校。“好消息是,除北上广深一线城市之外,二三线城市已逐渐成为留学市场的重点,且留学选择已开始呈现向四线城市渗透下沉的显著趋势。2018年的留学市场,仍将沿着这一轨迹发展下去,这为线上语言机构提供了新的机会。”上述沪江网校负责人告诉《华夏时报》。对头部玩家来说,布局更大的市场,已经成为必然的选择。早一步把握市场,最后或将改变行业生态。数字中国时代,大数据、云计算、人工智能、物联网等数字技术在各行业深度应用,昭示着传统产业数字化变革时代的到来。而支撑国民经济发展的基础性、战略性先导产业物流业,也正迈向智慧化、数字化的新未来。那么 数字中国时代,大数据、云计算、人工智能、物联网等数字技术在各行业深度应用,昭示着传统产业数字化变革时代的到来。而支撑国民经济发展的基础性、战略性先导产业物流业,也正迈向智慧化、数字化的新未来。那么,数字技术对物流行业的影响究竟有哪些方面?中国公路货运行业应用大数据、物联网等技术又发生了哪些大的变化?交通运输部公路科学研究院联合G7智慧物联网公司,在今年5月共同发布的《基于大数据的中国公路货运行业运行分析报告(2017)》,纵览了过去一年公路货运市场的总体运行情况,并基于行业大数据,从货运行业的安全行为、运行效率、绿色节能、企业成本四大方面做了深入分析,并提出了行业发展的6大政策建议。图:国家发展改革委员会综合运输研究所副所长吴文化(右一)、交通运输部公路科学研究院党委书记杨文银(右二)、国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚(右三)、中国物流学会副会长北京交通大学经济管理学院副院长施先亮(右四)、G7副总裁兼首席战略官宋旭军(右五)智能化技术全方位保障公路货运在途安全公路货运安全与交通基础设施、货车车况、驾驶司机、运行时间、货物装载、气象条件等因素紧密相关。随着人工智能、物联网等技术与货车运行相结合,通过危险预警、风险预判、全程监控等智能化技术手段,预判道路情况、自动监控车辆异常、干预危险驾驶行为、给予危险因素预警,将保障公路货运尤其是冷链、危险品等专业化运输的在途安全。基于驾驶员超速、急刹车、急加速三项危险行为,可以有效识别事故高发路段。报告数据显示,京港澳高速公路的衡阳市路段危险系数最高,连霍高速公路三门峡市路段、大广高速公路赣州市路段次之。报告还分析指出,行驶在高速公路上的货运车辆中,司机最易犯困的时间段是5:00—8:00和14:00—17:00,此时出行尤其要注意提高警惕。从司机驾驶行为上看,2016到2017年,公路货运行业单车千公里超速次数持平,急刹车、空档滑行、紧急事件次数则有所降低,整体安全评分从45提升至51。尤其在危化品、冷链等专业化运输方面,数字技术应用带来的安全管理价值凸显。报告数据显示,从2017年4月到12月,危化品道路运输风险车辆占比大幅度下降,从6%降低至不到1%,高风险次数和中风险次数均明显减少。我国主要城市间货车通行效率正在逐步提升无论是对货运车队、物流公司,还是货主,货车的公路运行效率都可谓重中之重。中国公路货运行业运行分析报告数据显示,我国公路货运平均行驶速度不到60公里每小时,相对落后于欧美。相比2016年,北京到上海、广州到北京、北京到哈尔滨、北京到天津等路段2017年货车平均通行速度有显著增长。从干线拥堵情况来看,进出各中心城市的主要干线拥堵情况较为显著。以上海为例,根据拥堵评判标准即车辆运行时速大于10千米每小时、小于30千米每小时,与2016年相比,2017年上海到武汉、北京到上海、广州到上海的拥堵时间占比均有增加,分别为20%、22%、21%。公路货运车辆平均油耗下行,高端物流领域尤为明显油耗是车队成本的较大支出项之一,也是绿色、低碳出行需要重点关注的部分。报告显示,公路货运全行业平均油耗水平在逐步降低,尤其是快递快运业,相对于行业平均水平而言表现出了更明显的油耗优势。随着新能源车在公路货运领域的逐渐应用,其明显的节能减排优势备受关注。与同类型燃油车相比,城市配送的新能源车单车日均行驶170公里,减排二氧化碳33.75千克。报告研究还表明,货车整车重量降低10%,燃油效率可提升6%到8%。仅从货车车辆自身技术水平来看,国产货车技术相比进口车,仍有一定的提升空间。驾驶行为管理、油卡等便捷方式应用有效实现成本节约公路货运的成本构成,主要包括轮胎费、维护费、燃油费、路桥费、人力、折损、纳税等方面,其中路桥费超过30%、燃油费28.4%。而企业管理,包括司机驾驶行为管理、ETC或油卡等便捷方式应用,可在一定程度上实现成本节约。报告测算,企业管理成本上升约3%,因整体效率的提升带来的成本下降可以达到12%。报告指出,短期内对油耗影响最大的因素来自于货车司机的驾驶行为,这也是成本节约需重点关注的部分。相较行业平均水平,在相同路线、相同车型的情况下,样本最优驾驶行为下车辆单月百公里可节省油耗13.3%,单车全年可节省成本7.4万。应用油卡加油,则单车年平均可节约燃油支出约3000多元。此次重磅发布的《基于大数据的中国公路货运行业运行分析报告(2017)》,聚焦行业痛点问题,借鉴已有成功经验,在最后提出了6大政策建议,为行业发展指明了方向。其一,要提高公路货运通道通行能力;其二,推动公路货运组织模式创新;其三,推动市场主体规模化发展;其四,推进设施设备标准化及共享;其五,提高货运驾驶人员职业素养;其六,加强货运行业综合治理能力。近年来,中国公路货运行业在数字技术加持、龙头企业带动下,正朝着安全、高效、绿色、经济的趋势发展,整个物流业智慧化、数字化的前景可以预见。欲知更多报告内容,可关注“G7行业方案”官方微信,留言了解详情。6月22日,DigiX2018华为终端·全球合作伙伴及开发者大会(即华为DigiX大会)在华为北京研究所正式开幕。华为与来自全球各地近千位合作伙伴及开发者一起, 围绕“开放&创新”的主题,就全连接、智慧化、全球化等维度,深入探讨共同打造全球化的创新生态,将精准、高品质的内容与服务连接至每一个终端用户。 6月22日,DigiX2018华为终端·全球合作伙伴及开发者大会(即华为DigiX大会)在华为北京研究所正式开幕。华为与来自全球各地近千位合作伙伴及开发者一起, 围绕“开放&创新”的主题,就全连接、智慧化、全球化等维度,深入探讨共同打造全球化的创新生态,将精准、高品质的内容与服务连接至每一个终端用户。华为正式发布全场景生态战略,宣布全面推行耀星计划,设立DigiX创新工作室,通过芯端云开放平台,赋能合作伙伴,真正为用户带来更美好的数字生活。同时,华为HiLinK生态品牌——华为智选也在本次大会正式发布。华为+伙伴,迎接全场景智慧化革命华为消费者BG CEO余承东在开场演讲中发布华为全场景生态战略,在全场景硬件突破方面,全场景生态战略以手机作为主入口,平板、PC、穿戴、电视、音箱、车机等作为辅入口,照明、安防、影音、监控等作为泛IoT硬件,构建全连接数字世界,形成三圈生态包围用户。在全场景内容服务突破方面,华为回归用户使用场景,通过华为智慧引擎实时感知用户、预测需求,精准匹配服务和内容,做到服务精准直达,实现应用层革命性的极致体验。余承东表示,过去七年华为消费者业务持续稳健增长,到2017年,消费者BG收入达到2372亿元人民币,华为手机出货量达到1.53亿台。2018年再创新高,中国市场份额占比已达29%,连续四年第一,在全球市场稳居前三,并接近第二。在终端云服务布局中,华为全球注册用户已超过4亿,业务覆盖超过170个国家/地区,在全球部署了15家数据中心。随着智慧时代来临,华为正式提出“全场景生态战略”,通过“芯-端-云“开放平台协同作战,真正为用户带来极致的生活体验,赋能合作伙伴。华为消费者BG CEO余承东发表主题演讲余承东表示,华为全场景生态战略主要涉及“个人随身、汽车、家庭、办公、运动健康”几大主要场景,在全场景终端的基础上,致力于打造全新的交互入口。构筑开放生态,打造创新沃土华为消费者BG云服务总裁张平安在大会发表了题为《沃土耀星,共赢数字化》的主题演讲。张平安表示,在数字化智慧时代来临之际,华为终端云服务将致力于构筑全场景智慧化数字服务的创新沃土,在“芯-端-云”能力全面开放的战略下,构建开放共赢的智慧生态平台,通过耀星计划和DigiX创新工作室,赋能合作伙伴与开发者,为全球终端用户提供更多优质内容和服务,和他们一起探索更美好的数字生活。华为消费者BG云服务总裁张平安发表主题演讲华为终端云服务面向全球超过45万的开发者,全面推行“耀星计划” ,围绕AI、AR/VR、IoT、服务直达等领域,提供人才培养、开发支持、创新支持、营销资源辅助、云基础设施资源优惠等诸多举措,构筑创新生态沃土,多维度激励和扶持开发者,支持创新应用的落地。同时,华为还将搭建DigiX创新工作室,与合作伙伴携手打造游戏应用、教育应用、儿童应用、金融以及安全等领域的创新工作室,使能全场景数字服务创新;借助华为终端云服务的全球创新放大器,开发者只需一点接入,即可实现全球覆盖,将成果共享给各地的终端用户。张平安表示,预计2018年合作伙伴获得的收益将会实现100%的增长。EMUI开放打造最佳体验华为消费者BG软件工程部总裁王成录发表题为《技术积淀最好平台 开放打造最佳体验》的主题演讲。从天生快一生快,再到近期刚刚发布的吓人的技术GPU Turbo,EMUI每一次的突破都源于长期的技术积累。EMUI的研发中心遍布全球,通过前瞻性研发布局,把控技术趋势;同时联合工业界、学术界打造最强技术,不断提升用户体验。王成录表示:EMUI坚守全面开放的传承,引领AI技术方向,构筑HiAI智慧生态平台,让开发者能够更快速地利用到华为更强大的AI相关处理能力,为用户提供更好的智慧应用体验。在夯实技术储备,坚定平台开放的同时,EMUI做好资源共享,积极向产业做贡献,能力货架、OpenLab和安卓绿色联盟等合作持续共享,推动业界共赢,一起为用户带来最佳革新体验。华为消费者BG软件工程部总裁王成录发表主题演讲华为HiLinK生态品牌——华为智选正式发布作为华为智能家居开放互联平台,华为HiLink已经与150+品牌达成合作,推出400+产品,连接4亿用户。随着智慧时代来临,用户体验不断升级,华为消费者BG 智能家庭领域总经理闪罡在大会上正式发布华为HiLink生态品牌——华为智选,希望能够成为用户品智生活首选。所有华为智选品牌产品,华为将从功能定义开始、到ID设计、质量管控、APP一致体验、再到技术支撑,全面参与其中,确保产品的高品质以及用户的极佳体验。华为智选品牌的首批产品彩色球泡灯、香薰灯、读写台灯惊喜来袭,消费者可以到VMALL商城购买。华为消费者BG 智能家庭领域总经理闪罡发布华为智选品牌智慧未来 创新合作除华为CBG高层发布主题演讲之外,诸多行业大咖也在论坛中分享了自己的真知灼见。在“智慧未来“主题演讲中, 360集团创始人兼CEO周鸿祎表示,360将和华为开展战略合作,通过终端AI对未知威胁进行防护,共建安全应急响应系统。搜狐公司董事局主席兼首席执行官张朝阳先生分享了搜狐对于智慧未来的规划,媒体、视频、游戏、搜索四大业务板块,将形成搜狐强大的矩阵优势,通过不同应用维度实现用户体验的整体提升。微软全球资深副总裁王永东分享了情感计算人工智能“小冰”的最新进展,并透露微软和华为在AI领域展开合作,未来将拓展到更多人工智能应用场景。360集团创始人兼CEO周鸿祎发表主题演讲搜狐公司董事局主席兼首席执行官张朝阳发表主题演讲微软全球资深副总裁王永东发表主题演讲在“创新合作”主题中,华为生态合作伙伴代表发表演讲,分享创新实践。中国银联执行副总裁郝哲表示,银联与华为终端携手已久,双方秉承开放共赢的原则,共同推动移动金融创新,将更多优质服务普惠大众。阿里巴巴文化娱乐集团大UC事业群总裁朱顺炎表示,通过和华为的合作,UC事业群为消费者提供更智慧的互联网开放服务,让用户体验不断提升。沪江教育创始人、董事长兼CEO伏彩瑞分享了互+计划,通过与华为的合作,让偏远地区的学校也能享有优质课程,让学习更简单、更公平、更快乐,让教育更公平。中国银联执行副总裁郝哲发表主题演讲阿里巴巴文化娱乐集团大UC事业群总裁朱顺炎发表主题演讲沪江教育创始人、董事长兼CEO伏彩瑞发表主题演讲在6月22日的主论坛当中,两场高端对话同样引人注目。腾讯科技公司移动浏览产品部总经理叶骏,科沃斯机器人副董事长钱程,北京阿凡题科技有限公司联合创始人兼CTO李启林,普华永道思略特TMT主管合伙人单小虎,华为消费者BG 软件工程技术规划与产品管理部部长毛玉敏,新浪集团首席信息官王巍,对“人工智能点亮智慧生活”主题进行了思想碰撞,共同探讨AI如何让数字生活更美好。“人工智能点亮智慧生活”圆桌对话在“生态沃土成就创新生长“主题对话中,阿里巴巴文化娱乐集团CFO、阿里文学CEO宇乾,百度联盟总经理李忠军,微博副总裁郑伟,京东集团副总裁、京东商城技术委员会主席黎科峰,华为消费者BG战略Marketing部总裁邵洋,著名双语主持人、《邓璐时间》创始人/制片人邓璐展开了热烈的讨论,共同呼吁更多开发者走向生态共融的沃土。“生态沃土成就创新成长”圆桌对话本次大会于22-23日举办,23日全天,在华为北京研究所的会展中心和Q13园区,大会还设置AI、PPS及预装商业化、华为视频&阅读内容合作、华为音乐、华为主题、搜索与资讯&更美好的出境服务等多领域能力开放生态分论坛,和智能家居、快服务、EMUI系统能力开放、PPS、AR、VR、HMS &Huawei Pay和智能穿戴&运动健康等创新技术交流的技术论坛。创新突破体验,合作连接未来。华为终端构筑的芯-端-云协同下的开放生态平台,为全球合作伙伴打造了耀星沃土。华为将和他们一起,共同迎接全场景智慧化革命,不断探索更美好的数字生活。

日前,国务院办公厅印发了《关于推进奶业振兴保障乳品质量安全的意见》,围绕奶源基地建设、乳制品加工流通、乳品质量安全监管以及乳制品消费引导等方面作出全面部署,为乳业未来的发展指明了方向和路径。《意见 日前,国务院办公厅印发了《关于推进奶业振兴保障乳品质量安全的意见》,围绕奶源基地建设、乳制品加工流通、乳品质量安全监管以及乳制品消费引导等方面作出全面部署,为乳业未来的发展指明了方向和路径。《意见》发布后,蒙牛集团第一时间组织研读与学习,并对过去所做的工作进行了梳理和总结。首先,《意见》提出,想要优化调整奶源布局,就需要巩固发展东北和内蒙古产区、华北和中原产区、西北产区的黄金奶源带,而那正是蒙牛的主要奶源基地所在地。目前,蒙牛奶源基地主要围绕我国三北(东北、西北、华北)黄金奶源带进行布局,在东北、西北、华北三北地区原奶收购量占到全国的80%以上,从源头上保证了乳品的品质。其次《意见》指出,希望以荷斯坦牛等优质高产奶牛生产为主,积极发展乳肉兼用牛、奶水牛、奶山羊等其他奶畜生产,进一步丰富奶源结构。而目前,蒙牛已经形成以荷斯坦奶牛为主的100%规模化、标准化、现代化养殖。此外,蒙牛参控股国内知名牧业公司现代牧业、富源、圣牧、赛科星、原生态等奶源占到总奶源比例的50%以上,使得蒙牛在优质奶源供应方面极具优势,为向用户提供更为优质的乳制品提供关键保障。《意见》还呼吁奶制品行业要“促进产业链各环节分工合作、有机衔接;密切养殖加工利益联结,提高抵御市场风险的能力”。这与蒙牛多年来构建乳业产业链的出发点和实践也不谋而合。蒙牛集团总裁卢敏放曾公开表示,中国乳业要保持有质量的增长、打造核心竞争力,关键在于从源头到过程再到终端,实现“端到端”式的全链条可持续发展。蒙牛一直致力于同产业链上下游协同合作、共同发展,尤其在带领牧场转型升级、完善与农牧民的利益联结机制上做出了长期的努力。图:蒙牛数字化赋能全产业链随着我国改革开发的进一步深入,消费者对乳制品的需求正在从单一向多元化升级,我国乳业进入全新的转型时期。然而产品供需结构不平衡、消费培育不足等问题,却始终制约着我国奶业的进一步提升。作为乳品行业的领军企业的蒙牛,深知乳业在我国产业结构中的战略地位。为了提升我国奶业的整体发展水平,多年来蒙牛积极响应国家各项政策,在推动乳业振兴、保障乳品质量安全上,做出了长期、长足的探索和实践,引领行业朝着高品质、产业链协调发展、互联网化等趋势迈进。近年来,蒙牛取得的惊人成果有目共睹,而在未来,蒙牛将继续深入贯彻《意见》的精神和要求,多举并措,与千千万万的产业从业者站在一起,齐力推动我国奶业振兴大计迈向新征程。日前,“中国云力量”大会成功举办,在此次大会上,华云数据发布了2018企业生态战略,与VMware、广达、Intel、Citrix、Veeam、SevOne、XSKY、锐捷、上海仪电、NEXIFY等多家国内外知名IT厂商、开源社区技术领先伙 日前,“中国云力量”大会成功举办,在此次大会上,华云数据发布了2018企业生态战略,与VMware、广达、Intel、Citrix、Veeam、SevOne、XSKY、锐捷、上海仪电、NEXIFY等多家国内外知名IT厂商、开源社区技术领先伙伴及区域和行业服务伙伴携手,合力打造产业生态,携手为客户提供基于云计算的通用行业解决方案或垂直行业解决方案。  在“中国云力量”大会上,行业大咖都留下了哪些金句?让我们一起来回顾一下~  华云数据集团战略发展副总裁 吴小华:  云计算技术是解决数字化转型的良药,在云计算领域中,孤燕疾飞,群雁高远。华云数据生态战略主要有四个维度。第一,华云作为私有云领先者、混合云实践者,需要和全球知名厂商进行合作,如VMware等,只有站在巨人的肩膀之上,我们才能看得更高、更远,未来我们会与更多合作伙伴共同努力开拓市场。第二,技术合作,今天的IT领域有许多新兴技术,云计算服务厂商无法凭一己之力做到快速、准确进入市场,因此需要进行技术合作,我们正在利用云生态来加强合作,将中国云力量集结起来。第三,区域互动,目前,华云数据已广泛覆盖华东、华南地区,但在全国乃至世界范围内,我们只有和当地最优秀的合作伙伴携手,才能为当地行业和企业用户带来更好的服务,将市场共同做大做强,将华云数据与合作伙伴的业务推向更高。第四,行业,行业是华云数据的重要策略,我们的云计算解决方案和服务只有扎根行业,才能实现快速复制,从加法做到乘法。  云达科技副总裁 潘咸豪:  感谢华云数据和VMware,让我们可以在中国云市场上贡献自己的心力。华云数据超融合产品帮助云达科技解决了业务痛点,其超融合架构可以和软件定义实现高度结合,基于研发和验证,我们可以在实验室里提供完整的验证方案,确保硬件与软件的完美结合,保证产品功能完整,让用户拥有最佳体验。  XSKY高级副总裁 翟静:  数据是人类社会最重要的资产。信息化、大数据、物联网现在发展火热,产生了大量的新鲜数据,在互联网技术对企业传统IT冲击下,数据新的存储方式应该被重新定义。我们认为,软件定义是数据存储的革命性方式。以往的数据存储就如同手机功能机一样,用专用的设备做简单的事情,但现在所谓软件定义数据存储,是通过通用硬件,基于Intel来存放数据,挖掘数据价值,就如同智能机一样,装上不同的软件就可以实现不同的功能。  XSKY一直致力于分布式存储技术,在过年的三年中,也取得了一定的成绩,我们相信软件存储会为数据中心带来革命性的变化。生态对于云计算厂商而言异常重要,XSKY致力于不断推进底层分布式存储软件技术的革新,利用Intel最新的技术,助力华云超融合架构,完美融合华云的私有云技术,打造更高性能的超融合产品,满足客户更多需求,助力客户取得成功。  VMware全球副总裁、大中华区总裁郭尊华:  华云数据是中国云力量中的中坚力量,而且发展迅猛。我们处在一个伟大的时代,在变革不断翻新的时代,我们需要具备敏锐的眼光和深刻的洞见,才能驾驭变革,取得成功。中国的发展和数字化转型是这个伟大时代的两大主题,在数字化转型领域,软件定义是关键。数字化转型趋势背后的技术就是软件定义一切,软件定义在改变我们和世界相处的方式,软件定义可以成为自动化,实现应用和数据快速、安全地移动,重塑IT业务模式。软件定义可以帮助许多行业,如医疗、银行、制造业、金融、轨交,帮助行业客户去重塑IT基础架构,实现新的行业价值增长点。  我们认为,软件数据中心是非常简单化、自动化的私有云。很多人说数字化转型,实际上最主要的还是在应用上面的转型,只有数据中心的基础架构足够安全,才可以进行人员架构、流程的改变,VMware的愿景是以客户为中心,令客户享受数字化转型带来的便利。在企业数字化转型方面,云扮演了非常重要的角色。不管是私有云还是公有云,我们希望可以通过各种方法将混合云做到位,其中一个重要组成部分就是超融合架构,令数据中心的搭建更加简单。  我们希望可以通过与其他友商的合作建立基于云的生态环境,令客户享受一致的云架构和一致的运维,VCPP是我们与其他云合作商的合作模式,合作伙伴可以采用VMware的技术,为企业客户提供无缝衔接的融合系统。华云是VMware在中国非常重要的战略合作伙伴,我们认为华云极具潜力,我们的合作可以为客户带来更多利益,我们希望可以与华云数据携手并进,共同开拓服务和更好的市场。2018年6月21日,腾讯音乐公益计划重磅发布,计划包含“音乐关爱、文化传承、音乐教育”三大战略。腾讯音乐娱乐集团一直致力于用音乐表达爱,让音乐从娱乐产品升级为更具社会价值的连接器,此次腾讯音乐公益计划将 2018年6月21日,腾讯音乐公益计划重磅发布,计划包含“音乐关爱、文化传承、音乐教育”三大战略。腾讯音乐娱乐集团一直致力于用音乐表达爱,让音乐从娱乐产品升级为更具社会价值的连接器,此次腾讯音乐公益计划将继续践行“音乐关爱”理念。2017与2018年,腾讯音乐娱乐相继为“钢琴少年”周博涵打造《听见星星的声音》《来自星星的礼物》两张公益关爱数字专辑,为“来自星星的孩子——自闭症儿童”发声,给他们送去爱与关怀,同时也让外界听见这些耀眼星星的声音。在现场,博涵用舒缓优美的钢琴曲弹奏出自己想说却说不出的心语,代表“星娃”们对关爱他们的亲朋好友表示感谢。“钢琴少年”周博涵腾讯音乐娱乐集团CEO彭迦信表示:“音乐不只是娱乐生活和情感连接,它甚至可以改变人生,蕴含着更大的价值与能量值得去探索”,此次腾讯音乐公益计划再次用音乐传递关爱,与以往不同的是,腾讯音乐娱乐会倾整个集团之力支持音乐公益,打造一个持续性的音乐公益项目。腾讯音乐娱乐将联动腾讯公益大平台,打通集团旗下各产品,赋能全产品链公益属性,对自闭症儿童等特殊的小艺术家们给予帮扶,挖掘音乐治愈能力,开发音乐治疗研究等系列专项,让更多人获得来自音乐的力量与勇气,用音乐传递爱与温暖。腾讯音乐娱乐集团CEO彭迦信此外,腾讯音乐公益计划将围绕“三大战略”,联动全产品链,联合众多合作伙伴,协力完成“十百千”的三年战略目标:通过发行十张优秀民族文化数字专辑,打造百间中小学爱心音乐教室,上千首优秀中国音乐作品全球输出,真正将音乐关怀、音乐教育、文化传承等功能落到实地。用音乐连接更多力量,从赋能音乐梦想,到传承民族文明,打破壁垒、传递价值。最好的爱,都有和声,此次腾讯音乐公益计划也得到了中国演出行业协会、四川省政府、四川省民委、陈一丹基金会、四川万泰和兴、DTS、新华网、环球网、VIP陪练等公益伙伴的支持,让孩子们看到,在自我成长与追逐音乐梦想的路上都有很多人的陪伴与关怀,也希望他们能够感受到这份温暖。想要实现零界全面屏、90%以上屏占比,除了要克服前置摄像头、听筒等元器件的安放问题,还需要兼顾用户的解锁体验。vivo近期发布的新品NEX搭载了第三代屏幕指纹识别技术,提升了整机指纹的识别速度和精度,让零界 想要实现零界全面屏、90%以上屏占比,除了要克服前置摄像头、听筒等元器件的安放问题,还需要兼顾用户的解锁体验。vivo近期发布的新品NEX搭载了第三代屏幕指纹识别技术,提升了整机指纹的识别速度和精度,让零界全面屏体验更加完善。据官方数据显示,vivo NEX第三代屏幕指纹识别技术的解锁速度提10%,指纹图像精度提升50%,解锁更加自由。并且对于习惯指纹识别的用户来说,相比Face ID、后置指纹等解锁方式,NEX的这一体验无疑更具安全感和便捷性。此外,vivo NEX还在外观设计上下足了功夫。配备6.59英寸OLED屏幕,通过升降式前置摄像头、全屏幕发声技术和隐藏式感应元器件,实现高达91.24%的极高屏占比,进一步提升了用户的观感体验。而这颗特殊的升降式前置摄像头,采用特殊缓冲结构设计,在伸出状态下,可承重45kg,安全性有所保障。同时官方还表示它可以连续升降5万次,即使是拍照狂热者,可放心使用3年。摄像头方面,vivo NEX后置竖排双核1200万像素主摄像头,单位像素尺寸达1.4μm,f/1.7光圈,支持4轴OIS光学防抖+EIS防抖,无论暗光环境还是快速移动等极限场景,都能稳定、清晰地记录画面。同时,前后摄像头均支持AI功能,可以智能识别夜景、运动、逆光等场景,并针对人像、美食、风景等主题提供AI优化,拍照玩法多样,体验相当出众。硬件性能上 ,vivo NEX标准版采用骁龙710处理器,拥有6GB大运存;旗舰版采用骁龙845处理器和最高8GB+256GB的超大内存组合,配合升级的游戏模式,能够带来电竞级的游戏体验。另外,还有内置Jovi人工智能助手,拥有智慧识屏、智能识图、语音助手等功能,随时随地提供管家式贴心服务,相当全能的生活助手。在多项创新科技的加持下,vivo NEX的定价却十分难得稳定在4000元档。标准版6GB+128GB售价3898元,旗舰版8GB+128GB售价4498元,8GB+256GB版售价4998元,相比与其他高端旗舰手机,NEX的购买价值更高。6月23日10点,新品正式现货发售,有兴趣的朋友们记得把握机会了。6月22日,DigiX2018华为终端·全球合作伙伴及开发者大会在华为北京研究所正式开幕,华为消费者业务CEO余承东出席大会并发表了主题为《华为+伙伴,迎接全场景智慧化革命》的演讲。 6月22日,DigiX2018华为终端·全球合作伙伴及开发者大会在华为北京研究所正式开幕。华为与来自全球各地近千位合作伙伴及开发者一起, 围绕“开放&创新”的主题,就全连接、数字化、智慧化、全球化等维度,深入探讨共同打造全球化开放、共赢的创新生态,将精准、高品质的内容与服务连接至每一个终端用户。华为正式发布全场景智慧生活生态战略,宣布全面推行耀星计划,设立DigiX创新工作室,通过芯端云开放平台全面能力开放,赋能全球合作伙伴,真正为用户带来更美好的数字生活。华为消费者业务CEO余承东演讲华为消费者业务CEO余承东出席大会并发表了主题为《华为+伙伴,迎接全场景智慧化革命》的演讲。他表示,通信产业的进步和革命正在改变整个世界的连接方式,推动全球进入“设备与设备、人与设备、人与信息、人与人”等万物互联的“全连接时代”。华为将通过芯端云开放平台协同作战,与合作伙伴一起,共同迎接全场景智慧化革命,为用户带来极致的智慧生活体验。全场景生态战略,双向突破实现智慧体验革命随着移动设备和智能终端的发展,围绕多样的应用场景,是未来消费者获得智慧体验的重要入口。而12年的变革性创新周期、通信技术的不断跃迁,已经证明手机是连接人与信息、人与场景的最佳工具,所以,全连接时代下的人机交互和无缝体验,首先是以移动终端智慧化为驱动的。不过,移动终端仅仅是万物互联的桥梁,要想真正获得自然交互和人性化服务,还需要基于不同的场景对内容和服务进行优化。由此,华为提出的全场景生态战略正是基于上述两个层面进行了构想。硬件层面,全场景生态战略以手机作为主入口,平板、PC、穿戴、电视、音箱、车机等作为辅入口,照明、安防、影音、监控等作为泛IoT硬件,构建全连接数字世界,形成三圈生态包围用户,给用户提供无缝的极致体验。内容和服务层面,当前全球有600万应用,服务的碎片化带来了庞杂的信息流,并且,不同的应用被数据挖掘打上的标签,形成了不同的自我认知,进而生成细分的应用场景,使人机交互迫切需要进行高效和精准的优化。余承东表示,未来要想让手机成为人们的贴身助理,还需要具备更加自然的交互和直达的服务。所以,在细分用户使用场景的情况下,通过华为智慧引擎,将用户使用碎片化服务产生的信息流,进行分类整理,进而实时感知用户、预测需求、精准匹配应用。目前,华为全场景生态战略主要涉及“汽车、家庭、办公、运动健康”几大主要场景。比如,在华为智能助理的帮助下,华为手机进车可实现AI降噪、免唤醒、免手动等功能;通过HiShare+HiLink,用户可轻松完成双屏同步;人工智能芯片+智慧平台可感知用户需求,实现智能出行。将家用设备接入HiLink生态,通过IoT终端使能三件套,即可实现“连接赋能、交互赋能、知识赋能”三层赋能,让用户轻松掌控所有家用设备。在办公环境下,用户还可以通过华为智能助理进行语音、手势的自然交互,通过HiShare进行跨屏数据共享,在无电脑情况下,通过云电脑办公。另外,通过华为运动健康平台,移动终端还能对用户进行全天候全场景运动健康数据的监控和分析,并围绕运动、睡眠、压力、减脂四个方面输出专业的解决方案等等。在优化全场景终端的基础上,华为正致力于打造全新的交互入口,最终实现“让服务找人更精准,让人找服务更便捷”的极致体验。芯端云开放平台,协同赋能合作伙伴余承东指出,未来个人终端设备将成为人工智能应用最重要的载体之一,而实现手机体验智慧升级的关键,是自然交互和主动服务。所以,华为正试图从芯片、端侧、云侧三个方面优化,进而推动全场景生态战略落地,与此同时,开放自身的芯端云三层能力,全面赋能合作伙伴。在智慧互联时代,手机侧的性能问题已经成为影响用户体验,特别是阻碍当前大热的移动AI技术发展的最大掣肘。而芯片则是加持移动终端硬件能力提升的关键,对此,华为不仅于2017年推出了第一款人工智能芯片,还推出全球首个内置AI芯片的智能手机Mate10系列,有效突破了移动终端的计算性能瓶颈,为构筑全新的人机互动奠定了基础。此外,华为正在将芯片、EMUI智能引擎、智慧服务三层能力作为人工智能移动计算平台,开放给全球的开发者和合作伙伴,未来将实现更多智慧化应用。目前,华为在端侧已逐步攻克来自“感知、认知、安全和动力”方面的挑战,使移动终端更加智慧化。比如,端侧能力开放平台,可实现多张图片AI一键转化成PPT;智能裁剪图片,提高清晰度;情景识别、意图预测、信息推荐等等。开发者利用华为的人工智能平台,只需聚焦业务场景,大幅提升AI应用开发速度。余承东表示,在信息社会中,我们既需要个体智慧,也需要群体智慧,移动终端智慧化就好比个体智慧,但当无数的终端以及知识在云端汇集的时候,它又具备了云端的群体智慧能力。所以,华为在强调端侧智能化的同时,还会聚焦云侧革新。华为是少数几家真正具有端、云、芯开发能力的公司。通过快应用、快服务智慧分发平台等云侧能力开放平台,不仅为用户提供全场景的服务,还可以实现服务聚合、智慧分发。目前,该平台已聚合超过45万的全球开发者,推动服务更高效。当前,围绕芯端云开放平台资源,华为还推出了针对全球泛IoT硬件开发者的“方舟计划”,给合作伙伴提供便捷联调、全场景定义的智能家居开放环境。同时推出了激励和扶持开发者创新智慧服务的“耀星计划”,为合作伙伴提供更多开发、创新和营销方面的支持与服务,真正赋能合作伙伴。余承东表示,华为希望与全球合作伙伴相伴前行,共同为全球消费者提供极致的全场景智慧生活体验。近几年,随着家庭收入增长,电子商务在中国迅猛发展,个人数据量激增,使得基于互联网的金融服务开始快速发展,形成了一个巨大的市场。与此同时,接受金融服务的群体迅速扩大,服务的场景和用户习惯也发生了巨大 近几年,随着家庭收入增长,电子商务在中国迅猛发展,个人数据量激增,使得基于互联网的金融服务开始快速发展,形成了一个巨大的市场。与此同时,接受金融服务的群体迅速扩大,服务的场景和用户习惯也发生了巨大变化。传统金融机构想进入整个大消费金融市场,它得变得“智能”一些。过去两年,一些银行已开始慢慢与金融科技公司从精准获客、产品设计、风险控制、联合建模等方面开始了合作,合作方式逐步深入。我们认为,“智能”在消费金融业务中的体现应该是“端到端”的,是指依赖于大数据,人工智能等技术,实现从获客、产品设计、风控定价、放款到贷后管理等信贷全流程的智能化。品钛研究院(ID:PINTECAcademy)分专题就“智能消费金融”进行系列讨论。此前已发布《掰开揉碎了聊聊“智能消费金融”系列——风控篇》为系列开篇。本文着重介绍智能消费金融体系中模型的角色:· 预测模型如何贯穿智能消费金融各环节;· 模型背后强悍的底层系统是怎样的;· 模型设计如何与各业务线配合。本文节选自品钛研究院出品的《智能消费金融101》课程内容。1 数据基础薄弱,传统银行难“系统性”挖掘用户价值麦肯锡在2017年7月出版的《中国银行业转型与创新系列白皮书》报告中指出,传统银行本身数据基础能力较弱,具体体现在不同部门的数据口径、字段、细致程度都有差异。传统金融机构里,不同产品的交易数据储存分散、未打通,这导致用户数据难汇总,大量有价值的客户交易行为数据价值没有得到有效利用,造成用户数据与一线应用脱节的情况。2 数据、预测模型贯穿智能信贷决策各阶段传统金融机构的这些弱点,刚好是智能消费金融能补足的。相较传统金融机构数据分散,口径不统一,无法形成系统化决策问题,智能消费金融的预测模型贯穿了贷前(营销,新客申请)、贷中(老客管理)、贷后(客户服务,催收)各个阶段。营销营销阶段的预测模型主要解决两类问题:1)客户画像是什么样的;2)要为他们提供什么样的产品。智能消费金融每一个投放广告决策都有数据支持:响应模型用于预测怎样的客户最可能来申请贷款;估值模型用于判断某类客户能为机构带来多少价值,其中包含对客户逾期、违约风险的衡量,以及对于客户对价格敏感程度的评估。新客申请新客申请阶段,智能消费金融需要解决的问题是:判断客户是否有欺诈风险,以及对于欺诈风险较小的客户,如何进行定额定价地为他们提供个性化服务。欺诈风险分为两种:一种是三方欺诈,即第三方冒用“申请者”的姓名或身份信息进行申请。目前,三方欺诈主要通过人脸识别等手段进行解决;另一种更普遍的情况是一方欺诈,即确实是本人申请,但申请者在申请时没有还款意愿,其防范主要是靠模型来判断。在判定了客户欺诈风险可控的情况下,需要用模型确定适合客户的费率和额度,这里会用到定价模型和估值模型。我们会为金融机构客户计算,如果该机构以某一费率向客户提供消费金融服务,那在估值模型结果下,这位客户为能为机构带来多少价值。如果做得更精细,还可以评估用户的提前还款意愿。在一些长期信贷业务中,提前还款是一个值得关注的风险。因为从金融机构角度,获取一个客户的前期投入是较大的,如果客户为了避免长时间支付利息而选择提前还款,这个风险是需要金融机构承担的。老客管理老客管理阶段,需要用模型对用户贷中行为进行分析。我们在做行为评分(B卡评分)的时候,会用行为模型定期给客户“打分”,判断应该给什么样的用户提额,降额,降费率,或者发优惠券等。客服预测模型在客服中的应用,包括:1)识别什么样的客户最容易交叉营销;2)面对可能的客户流失情况,要用什么样的方法挽留客户。识别适合交叉营销的客户,需要通过转化率模型进行预测。在挽留可能流失客户时,如果使用模型得当可起到节约客服成本的作用。举一个例子,有的机构可能会遇到客户在申请消费贷款时,流程未走完就放弃申请的情况。如果没有模型支持,客服需要全量跟进这些客户,但如果模型能做得精细一些,我们可以根据用户的行为判断,哪一些客户在客服跟进的情况下更有可能完成申请,这是模型在节约客服资源方面的一个小小应用。贷后贷后催收阶段的模型会预测客户的还款情况,并制定相应的催收战略。这里需要通过响应模型对客户收到催收提示后的可能性进行判断,此外估值模型也需考虑各种催收方式(短信、电话、VIR等)的成本,帮助催收业务团队寻找性价比最高的催收策略。从上述的分析可以看到,智能信贷的整个周期——从营销、贷前、贷中、贷后——每一个环节都会有预测模型的参与,这个需要做得非常细致。3 模型要run起来,少不了强大的技术后台支撑算法做得精致,是预测模型能很好地服务智能消费金融的重要前提之一,另一个不可少的部分是底层的强大技术后台。做模型高度依赖于底层数据和底层架构的支持,因为智能消费金融的预测模型是通过数据分析来驱动决策的,而互联网消费金融背景下的决策往往需要在几秒内作出,当系统处理几十个数据源后,如何能秒级地把这些数量计算出来,需要依靠复杂的系统。从数据源的接入,到数据清洗,到最后计算,这些对系统的要求很高。以品钛的智能信贷决策引擎“读秒”举例,数据通过一个叫做数据服务总线 (Data Service Bus,DSB)的模块接入读秒,DSB主要负责与外部数据机构交互,保证接口的稳定实时有效。DSB的另一重要功能,是把外部接进来的数据转换为数据科学家想要的变量。因为模型不会读未经加工处理的原数据,DSB会从底层原始数据加工产出一些模型能处理的变量。DSB的数据会同步传给读秒引擎内的两个重要的模块,商业决策引擎和“秒算”,前者涵盖了包括定价,费率,风控策略等规则,后者涵盖了所有的模型算法。客户申请相关的流程数据进系统后,数秒之内系统内大致会发生这些事:数据服务总线DSB会给商业决策引擎和“秒算”系统去推计算出来的数据,这其中包含几千个变量。商业决策引擎首先判断,若申请者不符合一些基本的硬性要求(如年龄过小),前置的规则会直接拒绝用户的申请,此时就不需要“秒算”系统再给他打分了,因为打分也会要消耗一些数据成本。对于需要打分的用户群体,商业决策引擎会推到“妙算”打分系统(“给我打个分”)调起秒算系统,秒算得到指令后会基于DBS传来的实时数据去打分。“秒算”系统是品钛自主研发的,其中包含了很多模型和算法。我们在评估用什么算法时,会综合考虑什么样的算法能提供一个最稳定,最有效的模型分。往往会结合传统的逻辑回归方法,以及一些“性感”的方法(如神经网络)。这些算法在系统里面都会交叉起来用。有打分结果后,这个分数会从秒算系统推回给商业决策引擎,由商业决策引擎判断是否拒绝客户的消费信贷申请,并将客户的风险等级,费率、期限等信息同步给业务端,业务端再展示给客户,系统内大致是这样的一个交互 。4 预测模型如何与风控、业务线“搭配”干活模型系统“秒算”需要和商业决策引擎“配合”,是因为,本质上,模型输出的是“度量衡”,其核心是对人的筛选和排序。比如,当建模型的时候,定义300分的用户对应的风险(坏账率)是5%,之后风控部门会根据这个打分定风控策略。假设风控部想把坏账率控制在5%,那他们可能就会把策略卡在300分左右,因为这个模型300分对应的坏账率就是5%。如果最终实践中发现,300分客群的风险不是5%,变成了15%的,那就说明这把尺子不准。当然这是一个极其简化的例子,真实情况比这个复杂很多。总之,模型输出的就是度量衡。如果是风险模型,那这个模型就需要从风险的角度把用户群体进行较好的区分;如果是营销阶段的响应模型的话,那就要从响应率的角度把客户进行较好的区分,以此类推。5 总结我们可以看到,已经有不少银行开始寻求数字化转型出路。2018年6月11日,浦发银行宣布与腾讯开展战略合作。2018年5月以来,中信银行,华夏银行、光大银行、浦发银行四家银行先后与蚂蚁金服签署合作协议。银行希望借助金融科技的力量使其自身在这个瞬息万变的市场中,能继续稳健发展。传统金融机构有多年积累的品牌,用户基数,用户信任,与合作伙伴的关系网络等优势,目前暂时有所欠缺的,可能还是数据整合、数据处理以及基于预测模型辅助决策的能力或意识。所以……品钛智能消费金融解决方案了解一下 : )注:本文图片和文字节选于《智能消费金融101》课程,课程将于近期上线。该课程旨在帮助对互联网时代背景下,消费金融感兴趣的伙伴系统地构建对智能消费金融的基本认识。“101”的表述沿用了美国大学课程设置的习惯,美国大学课程名称若为101结尾,多表示该课程是某门学科的基础、原理、导论课程。

自6月12日vivo NEX发布以来,其独一无二的升降式前置摄像头、屏占达91 24%的零界无刘海全面屏、更有温度的人工智能助手Jovi等设计和功能,让众多消费者一见钟情。有消息称,即将在6月23日也就是明天迎来首销的v 自6月12日vivo NEX发布以来,其独一无二的升降式前置摄像头、屏占达91.24%的零界无刘海全面屏、更有温度的人工智能助手Jovi等设计和功能,让众多消费者一见钟情。有消息称,即将在6月23日也就是明天迎来首销的vivo NEX,将会针对屏幕指纹识别技术进行升级,进一步地优化用户体验。近日,科技媒体@极客村长在社交媒体上表示,vivo官方为NEX新机推送了系统固件升级,使其在屏幕指纹解锁方面表现更加出色,解锁速度大大提升。从视频中不难发现,vivo的屏幕指纹解锁技术已经十分成熟,率先搭载第三代屏幕指纹技术的NEX解锁速度快到惊人,与传统的电容式指纹解锁几乎无异。正是采用了屏幕指纹解锁技术,将机身正面空间全部留给屏幕,保证了一体化的外观设计,才能够带来真正的全面屏设计。vivo NEX搭载6.59英寸的OLED显示屏, 采用创新的无刘海设计,搭配超窄边框,使整机的屏占比达到91.24%。并且采用了升降式前置摄像头设计,将前置摄像头隐藏在机身,为正面全是屏幕的设计带来可能。为进一步释放机身正面空间,vivo NEX取消了上边框开孔,以全屏幕发声技术代替听筒,通过微振动单元驱动整块屏幕发声,保证了正常的传音效果和良好的听觉感受。在配置方面,vivo NEX标准版搭载骁龙710处理器,6+128GB存储空间、vivo旗舰版搭载845处理器,8+128GB/256GB存储空间,为更智能、更流畅的AI体验提供了强大的支持。vivo NEX 全新升级了Jovi智能语音助手,支持语音唤醒和独立Jovi AI按键唤醒,深度覆盖系统功能和高频第三方应用,大大提升了用户的使用效率和体验。同时,延续vivo一贯的拍照优势,vivo NEX将AI智慧融入拍照识别和优化中,支持17个标签和140个场景,省去复杂的参数设置环节,专业大片一拍即得。6月23日,vivo NEX将正式上市迎来首销,6+128GB版本售价3898元,8+128GB旗舰版售价4498元、8+256GB旗舰顶配版售价4998元,对NEX感兴趣的朋友可以考虑入手了。

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·本报记者 :纵李·

编辑:纵李


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