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时间:2018年08月19日 21:57  来源:中国旅游局  作者:邢瀚佚

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合肥市将对残疾学生实行从学前教育到高中阶段15年全免费教育。


新闻摘要

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我是一名研二学生,已经开始为毕业设计做准备啦。我们一般是把实验中,被试的访谈录音转成文字。研一上质性研究课程的时候,老师要求课下练习,把练习录音转成文字。我自己边听录音,边转,20分钟的访谈录音大概 我是一名研二学生,已经开始为毕业设计做准备啦。我们一般是把实验中,被试的访谈录音转成文字。研一上质性研究课程的时候,老师要求课下练习,把练习录音转成文字。我自己边听录音,边转,20分钟的访谈录音大概需要一晚上的时间来搞。找速记问价格,按小时报价 ,一小时120-150之间,对学生狗来说,价格太高。后来,学长给安利讯飞听见网站,因为有俩小时可以提供免费转录,我用了之后,发现一份20分钟的访谈录音,我用讯飞听见机器转录了一遍后,再自己修改,前后只需要花半小时就可以搞定。但是,用网站比较麻烦的是,我需要把音频先发到电脑上,再从电脑上上传录音。最近发现,讯飞听见出APP了,赶紧下载试用,跟大家分享下感受。确实比以前方便多了。 访谈时可以直接打开讯飞听见APP录音,录完后再上传转写。讯飞听见提供两种转录方式,学生狗没有老师项目报销的话,就不必考虑人工了,他们这一小时80块钱起步价,比速记公司便宜,但是一个研究20多个录音下来,价格也是不菲的。机器转录,速度很快。20分钟的录音,3分钟就转出来了。用了这么久,我发现了一个窍门,一般说话人声音越大,普通话越标准,准确率就越高。 我记得有一次访谈我们一个学长,讲话字正腔圆,当时在教务处一个小会议室录的,用讯飞听见转出来,我大概看了一下,准确率没有98%,也有95%。我们一般都选用安静的会议室来进行访谈,然后把APP放在距离被试最近的位置。APP有个功能挺好的,就是录音时候,如果音量小的话,会有个小提示,这个功能还蛮温馨的。有个问题,在听见网站上用的时候,转完,他们会提供短信通知。听见APP的话,还是同样的操作。 个人认为并不合理,好歹有个APP内置推送哦。APP的准确率没啥可说的,都是讯飞的老客户了,准确率这块一直很放心。网站上有个过滤语气词功能很好用,但是在APP里没发现。出来的排版,效果不是很好。但是也不影响使用,我一般传到电脑上再修改。 只要准确率够高,都可以。最后问一句,什么时候推出方言啊,我们之前有个项目是去南方一些农村去,跟当地的人进行访谈沟通,准确率惨不忍睹啊。anyway,讯飞听见确实是一个好的产品,简直是解救我们文科狗的利器。 省钱,省时间。已安利给BOSS\同门师弟师妹。最后一次恳求:多来点福利,照顾我们学生党。北京时间6月29日,P20「影像家」摄影交流 | 全国巡回·启动大会在太原 · 华为智能生活馆如期举行。作为华为P系列以影像为主题的标志性活动,今年已经是第3个年头,三年的知名摄影师与用户近距离的交流,三年 北京时间6月29日,P20「影像家」摄影交流 | 全国巡回·启动大会在太原 · 华为智能生活馆如期举行。作为华为P系列以影像为主题的标志性活动,今年已经是第3个年头,三年的知名摄影师与用户近距离的交流,三年的优秀作品精彩分享,三年的用户标志性活动用心经营,已经让越来越多的华为P系列用户成为「影像家」。影像家们与优秀摄影代表、媒体代表在太原智能生活馆共同见证了2018华为P20「影像家」摄影交流活动开启的重要时刻。2018,「影像家」联合作为“华为新影像发展计划”的重要组成部分的华为新影像学院,将从北到南31个城市贯穿全国,通过定向邀请影像界知名人士和资深华为手机用户,以座谈、交流、拍摄等形式,分享和探讨手机摄影革新及未来趋势。此次的P20「影像家」摄影交流活动希望用户与导师在交流中得到的不仅仅是摄影技巧的提升,更是从生活经验中感悟对摄影的启发,从不同角度体验生活,发现 · 不一样。摄影导师张晶接受作为新影像学院荣誉导师,开启了P20摄影魅力分享。同时,他作为大众摄影杂志社的代表,还对在场的用户宣布作为中国文学艺术界联合会主管,中国摄影家协会主办的《大众摄影》杂志,成立「影像家」手机摄影俱乐部,#P20影像成诗#获奖用户及线下活动报名用户均可以作为俱乐部成员参与摄影活动、进行摄影作品投稿,入选刊登即可获得根据中国摄影家协会规定累计入会申请积分,让摄影爱好者能够在专业摄影圈层获得提升和认可。P20「影像家」摄影交流活动第一站 —北京站将在6月30日于北京西大望路合生汇购物中心举行。现场会邀请知名摄影师图书作者,北京光线摄影学院摄影导师——耿春晖莅临现场分享交流摄影心得用镜头记录下你的生活,你的发现,你的不同,微博分享参与 #P20影像成诗#摄影征集活动,还可获得丰厚福利奖品~更多城市巡展信息请关注华为官方讯息,期待您的参与~华为智能生活馆:作为华为2018年的高端零售阵地的全新形象,秉承与消费者“共享美好生活的”的设计愿景,在体验科技的同时从多方面的感官角度感受 集科技、科技、文化性与一体的多重体验空间。国家下了铁令 微信、支付宝付款流程今起将发生巨变,支付宝 微信 网联 银联 财付通 (原标题:国家下了铁令 微信、支付宝付款流程今起将发生巨变) 今天,微信支付宝迎来了“大限”!从6月30日起,包括微信、支付宝在内,所有网络支付都实行“断直连”,必须统统经过网联!2017年8月,央行支付结算司印发《中国人民银行支付结算司关于将非银行支付机构网络支付业务由直连模式迁移至网联平台处理的通知》。通知表示,自2018年6月30日起,支付机构受理的涉及银行账户的网络支付业务全部通过网联平台处理。网联指出,希望各相关成员单位配合完成协议支付、付款、网关支付、商业委托支付、认证支付全业务功能的生产测试。网联今日迎战“断直连”“7月1日开始,第三方支付机构在各家银行的清算账户就直接被切断了,必须经过网联或者银联系统之后才能连接到银行。”据业内人士表示。目前,业内大部分的第三方支付机构基本已接入网联或者银联系统,有些机构是两家清算机构都接入了。网联日前发布的文件显示,截至目前,462家银行、115家支付机构全面接入。微信、支付宝也已提前宣布,全面完成系统对接。网联今日迎战银行与支付机构切断直连的目标。根据央行公布的2018年第一季度支付体系运行总体情况,网联平台试运行正常。网联一季度处理业务57.75亿笔,金额为2.02万亿元。日均处理业务6416.86 万笔,金额 224.68 亿元。微信、支付宝付款流程发生巨变关于网联与微信/支付宝究竟是什么样的合作模式,可以参考此前银联公布的相关信息。断直连后,两大支付巨头与清算机构的合作链路将变为“商户-收单机构-银联-A/T-银联/网联-发卡行”,而不再是“商户-收单机构或聚合支付服务方-A/T-发卡行”。现在,付款流程发生了巨变,支付宝上用银行卡付款消费后,交易类型变成了:网联协议支付。网联成立后的第三方支付模式示意图从今往后,你在淘宝上买一双300元的鞋,通过支付宝,用绑定的招行卡付款。流程变成了这样:1、支付宝收到你付款请求,自动向网联发起协议支付;2、网联将交易信息保存数据库,再将请求转发给招行;3、招行在你的账户扣掉300元,告诉网联已扣款成功;4、网联再告诉支付宝并传输,支付已成功,交易完成。“断直连”后,对第三方支付行业有何影响事实上,央行推动网联成立的意图非常明显:利于监管。近几年,第三方支付行业的快速发展,给支付和金融市场造成了混乱。而网联的成立,通过可信服务和风险侦测,可以防范和处理诈骗、洗钱、钓鱼以及违规等风险。从某种程度上讲,网联可以减少银行与众多第三方支付机构直连的繁琐过程,特别是一些中小型银行。网联可以让参与支付的各方,权责逐渐变得更加明确、清晰和独立。1、对大型第三方支付机构的影响(支付宝、财付通):沉淀资金被否定网络支付清算平台网联的建立,目的是切断第三方支付机构直连银行的清算模式,解决困扰已久的备付金集中管理难题,理论上将不再享有对沉淀资金的支配和收益。以支付宝和财付通为代表的大量第三方支付机构,开设多个备付金账户,关联关系复杂且透明度低,从某种意义上看,第三方支付机构各自构建支付清算体系,却游离在现有金融系统之外。2、洗钱不好洗了。支付宝、财付通们将被“严格管制”,他们的每笔转账交易,都将被央行看清楚。而在此之前,由于交易是“直连模式”,央行看不到第三方支付的“完整的资金转移链条”,这理论上为洗钱、行贿、偷漏税行为提供了便利。3、央行通过网联,获得了更多的金融大数据。央行设立了一个“网联”,等于在支付宝和用户间放了一个数据引流器,所有的支付清算数据,最终都通过网联汇总到央行这来了。4、网联上线将对消费者带来一定利好“线上清算费率或仍有下降空间,线上线下费率可能趋于统一。随之也将传导给消费者,降低使用成本,同时中小机构也能够有更多针对C端的创新,提供更优质便捷的服务”,易观支付分析师王蓬博指出。生鲜连锁超市Kroger联合Nuro将推出无人驾驶汽车送货服务,无人驾驶汽车 生鲜 nuro kroger 送货 网易科技讯6月30日消息,全球生鲜连锁超市Kroger与硅谷无人驾驶公司Nuro达成合作伙伴关系,将联合推出全自动无人驾驶汽车送货服务。这项无人驾驶汽车送货服务将于今年秋季试运行,试点城市即将公布。届时,用户能够通过Kroger线上预订平台或Nuro的应用程序下达当日发货订单。Nuro联合创始人Dave Ferguson告诉路透社,Nuro将投入“R1”无人配送车到试点项目中,“R1”的宽度是丰田卡罗拉的一半,长度为其三分之二,最高时速每小时40公里。与很多无人驾驶汽车不同的是,“R1”没有设计给人类的座位,是一辆完全用于货物运送的无人驾驶汽车。据官方介绍,Kroger在美国拥有2800家门店,覆盖35个州,每天服务超过900万名用户,其中有将近四分之三的用户访问或使用Kroger的送货服务。目前,Nuro正在使用由六辆自动驾驶汽车组成的车队来收集数据并优化路线,然后将投入其原型车“R1”进行测试。根据TechCrunch报道,Nuro将通过试点项目来验证运送交付时间的准确度、公众对无人驾驶汽车的反应,以及普通汽车与无人驾驶汽车之间的互相适应。【科技讯】3月22日消息,据悉,汉能控股集团(以下简称“汉能”)曾凭借五大案例,在 “2017国际科睿创新节暨国际创新峰会”上斩获五项产品创新金奖。同时,汉能集团董事局主席李河君获评科睿奖“年度创新人物”。据 【科技讯】3月22日消息,据悉,汉能控股集团(以下简称“汉能”)曾凭借五大案例,在 “2017国际科睿创新节暨国际创新峰会”上斩获五项产品创新金奖。同时,汉能集团董事局主席李河君获评科睿奖“年度创新人物”。据了解,汉能向科睿奖评审组共申报了五个案例,分别是汉能便携式薄膜太阳能发电纸和发电包、汉能与摩拜单车合作太阳能解决方案、汉能薄膜太阳能新品汉瓦、汉能与奥迪战略合作太阳能车顶解决方案等这五个案例是汉能不断创新薄膜技术应用场景的代表性案例,汉能够揽获五项金奖,充分体现了汉能在产品创新方面的努力和成果。据汉能资料显示,汉能自2009年进军薄膜太阳能领域,就投入了大量的人力、财力、物力用于薄膜太阳能技术和产品的创新,数年时间就成为了全球领先的薄膜太阳能企业。期间,汉能在两年内完成了四次国际并购,并以薄膜太阳能技术的持续创新为基础,占据了全球行业领先地位。目前,汉能薄膜太阳能技术拥有五项世界纪录,在全球范围内拥有2000余件专利,其中发明专利占比近60%。汉能薄膜太阳能组件具有轻、薄、柔的特点,能够与公众生活中的许多产品实现完美嫁接。近一两年,汉能薄膜太阳能技术相继应用于多个创新领域,从美洲、欧洲到中国,从全太阳能动力船到汽车、无人机、共享单车等交通工具,都因安装了汉能薄膜太阳能组件而享受了源源不断的绿色电力。此外,汉能还响应市场需要,推出薄膜太阳能发电纸、发电包、发电背包等便携式移动能源产品,为大众提供便捷的移动用电体验。2017年7月,汉能推出全新产品汉瓦,将高效薄膜太阳能芯片与玻璃完美结合,形成新型屋顶建材,使瓦片在安全耐用的前提下实现屋顶太阳能发电。在推出新产品的同时,汉能也致力于创新合作模式。2017年6月,汉能联手摩拜单车,为共享单车装上了薄膜太阳能组件,汉能的薄膜太阳能组件能够为单车的智能锁等供应源源不断的绿色能源。8月,汉能子公司Alta Devices与奥迪签订战略合作备忘录,双方将合作开展“奥迪/汉能薄膜太阳能电池研发项目”。而双方合作第一步将推出薄膜太阳能全景车顶解决方案,为空调等车载电器提供电力。此后,双方将凭借技术合力,逐步研发利用薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主驱动力。放眼全球,薄膜太阳能市场具有巨大的潜力。目前,汉能围绕着住、行两大领域,规划了上百种应用产品。汉能案例能够在科睿国际创新节上获得评委的认可,相信在未来,汉能的创新产品还将获得更多人的肯定。暑假是孩子们都梦寐以求的,但却是家长们最头疼的时候。孩子在家里呆的时间更多了,跟家里的家居都会有更亲密的接触,在地毯上打个滚,在沙发上蹦蹦跳跳,这些地方又非常容易滋生细菌,怎样给孩子创造一个干净舒 暑假是孩子们都梦寐以求的,但却是家长们最头疼的时候。孩子在家里呆的时间更多了,跟家里的家居都会有更亲密的接触,在地毯上打个滚,在沙发上蹦蹦跳跳,这些地方又非常容易滋生细菌,怎样给孩子创造一个干净舒适的室内环境成为了家长们迫切要解决的问题。给大家推荐几款网易智造的智能家电,能够帮助你解决暑期孩子在家的部分问题。1、网易智造全方位空气净化器很多人认为秋冬是空气污染爆发的高频期,因此大多数家庭会选择在冬季开启空气净化器。但其实在夏季反而更要开启空气净化器,因为高温会加速甲醛等室内污染物的释放。同时,长时间在空调房里,空气不流通,也更容易滋生细菌,所以通常来讲夏季室内的空气污染会远高于冬天。另外,使用空气净化器并不只是用于对抗PM2.5,还有去除VOC(挥发性有机物)、致病菌和过敏原等多种作用,能够有效预防“空调病”。家长们如果看重孩子的身体健康,那么给孩子创造一个安全健康的室内环境便是重中之重。网易智造全方位空气净化器,采用环形进风桶形设计,出风口360°漩涡出风,可以营造出立体进化的“风洞”式气流循环效果,增强空气对流实现全方位快速净化,让你和孩子仿佛住进天然氧吧。2、网易智造超静音变频直流风扇如今家家户户都装上了智能空调,但是“空调病”频发,使得部分家庭重新开始青睐电扇。网易智造超静音变频直流风扇,采用日本进口直流变频电机,低于36分贝的运行,在降噪效果方面有着出色的表现,可以真正做到“超静音运行”,让孩子在休息时不会受到任何噪音的干扰。同时,网易智造智能风扇也能让孩子吹到清新舒适的模拟自然风,并且在室内的家庭环境中有效循环新鲜空气,是家庭在空调之外的不二选择。3、网易智造W820无线除螨吸尘器如果不经常晒被子,那么你的被子一定会比地板还脏,因为你的被子里存在上万只螨虫。夏季,很多人喜欢“吹空调,盖棉被”,这种情况会滋生更多螨虫,容易让家人患上一些过敏性的皮肤病,有些抵抗力比较弱的孩子甚至会感染上一些呼吸道疾病。这款网易智造无线除螨吸尘器,其最大的特点就是比一般吸尘器工作起来声音更加轻柔,但是有超强的二级龙卷风,14400/分钟拍打除螨,UV-C紫外线强力净螨,除螨吸尘率高达99%,帮助家长们无死角除螨,让孩子避免螨虫围绕。“智能化”在近年来风头无两,在生活品质方面,大家谈得最多的也是家电智能化。这些智能家电能够帮助家长为孩子创造更舒适健康的环境,随着此类智能家电在生活中的普及,不论是对儿童还是成年人,都会是长久性的利好。

【科技讯】3月22日消息,深圳安吉尔集团属于中国净水行业的先驱者,多年前行,安吉尔净水器的研发计划不曾停歇,致力于创造一代更比一代“新”,一代更比一代“强”的饮用水设备。几十年来的不懈努力,收获了成千 【科技讯】3月22日消息,深圳安吉尔集团属于中国净水行业的先驱者,多年前行,安吉尔净水器的研发计划不曾停歇,致力于创造一代更比一代“新”,一代更比一代“强”的饮用水设备。几十年来的不懈努力,收获了成千上万的消费者良好口碑,也让安吉尔成功跻身“亚洲十大最具影响力企业”。在行业内,安吉尔净水器一直秉持着自主研发,以科技创新为核心思想带动净水器行业的发展,拥有国内首家饮水科技研发中心,已累计取得300多项国家专利。为了严格管控产品品质。安吉尔建立了包括恒温实验室、可靠性实验室、老化实验室、卫生实验室和综合实验室等五个检测室, 还配置了包括气相色谱、原子发射光谱、X射线荧光光谱仪等高端的测试仪器,对重金属、有害有机物等安全卫生指标实行监控,保证了产品的质量与安全。不但如此,安吉尔从原材料的采购到整机出厂再到用户的日常使用的服务都下足了功夫。实现了从源头到用户的全方位的质量控制。在以科技创新,品质为先的核心理念之下,安吉尔的产品在市场上受到了欢迎,同时也赢得了广大用户的喜爱。安吉尔的主要产品通过了欧盟CE认证和美国UL认证,产品销售网络遍布全国,出口三十多个国家,并获得了广泛好评。安吉尔的不断努力也得到了市场和用户的认可。这体现着安吉尔以科技为核心的努力得到了回报。在技术上,安吉尔2001年斥资2000万成立权威的饮用水科研中心,拥有可与国际水准比肩的水质实验室、微生物实验室等多种实验室,其也最先组建无菌净水车间,有效防止产品的二次污染,并在西安、保定、石家庄、洛阳设立行业四大水质实验室。于2002年就已成立“安吉尔研究中心”建立起行业领先的检测实验室,并且至今已拥有300多项国家技术专利,几乎囊括了净饮水行业核心技术。在服务上,安吉尔打造专门的客服团队,让用户实现,从购买到运回,客服24小时在线,随问随答,方便贴心。同时安吉尔对产品品质的严格控制,显示着现代企业的“匠人精神”。因此安吉尔入选“亚洲十大最具影响力企业”,当之无愧。【科技讯】3月22日消息,3月21日,“第九届供应链管理精英论坛”在上海举办,京东集团副总裁、京东物流规划发展负责人傅兵受邀出席并作“智物·慧流“主题演讲。傅兵提出在消费产业升级和技术的作用下,物流变得 【科技讯】3月22日消息,3月21日,“第九届供应链管理精英论坛”在上海举办,京东集团副总裁、京东物流规划发展负责人傅兵受邀出席并作“智物·慧流“主题演讲。傅兵提出在消费产业升级和技术的作用下,物流变得更加“性感”,在整个商业系统中承担的作用和角色不断升级,而随着消费者成为新的供应链权力中心,围绕用户体验升级和需求转变,物流发展面临着越来越大的挑战。他认为,“智慧”正成为物流的重要生产力,“智慧物流的目标一定是提供给消费者、商家极致的体验,核心是精准触达,而基础则是全链条的数据协同”。而京东物流正通过“无人化作业”、“数字化运营”和“智能化决策”打造全面智慧化的物流体系,将会让物流更加“性感”。以下是傅兵演讲全文:这两年物流发生了一个很大的变化,我觉得如果用一句话来概括,就是电子商务让物流变得更性感。“性感”有两方面,第一是引人注意,这几年物流成为了电子商务的核心竞争力,同时市场上多了非常多的以物流作为核心的新型生意模式,比如外卖,外卖的核心就是即时物流,它成功创造了一种新的物流模式。也就是说,当我们整个零售前端发生了天翻地覆变化的时候,物流在商流中的地位发生了根本性变化,从原来服务于商流,到现在拉动商流。随着无界零售的深入,我们看到越来越多的线上线下供应链整合,而且商流、资金流越来越多地数字化、互联网化的时候,物流是无法完全真空运行的,成为了企业商流变革的一个最大的不确定因素。第二点是物流在整个运营难度层面也发生了天翻地覆的变化,传统B2B的物流时效是按天计的,现在京东物流前台下单的时间窗口可以选择到半个小时,物流整个环节的控制已经是以分钟来计算,对全链条物流运营的控制颗粒度细化了。传统的企业里面物流跟销售计划关联性不强,但在电子商务时代,前端的任何一个促销对后端的物流都要求有个实时的反馈,整个物流计划的衔接已经变得无缝。比如京东的仓库管理了500多万个SKU,每天处理上千万的订单,这些都是传统物流所无法想象的。我们可以看到,未来无界零售的时代,线上线下融合,客户对时间、速度要求“所见即所得”,对于位置的要求“随时随地”,当这些需求扑面而来的时候,物流将以一种什么姿态服务于商流,或者贯穿于商流?京东物流提出未来物流发展要实现无界物流,要具备以下三个特点:一、短链,具备可以让整个供应链缩短的能力。传统物流强调的是点到点的配送时间,强调的是成本和效率。而未来的物流更多的是供应链服务能力,京东物流能依靠大数据“把商品放到离消费者最近的地方”。所以未来的物流不是说速度多快,更多的是说你能不能缩短整个供应链的环节、降低供应链整体的成本,所以它对物流的要求发生了根本性的改变。二、智慧,就是智慧物流,未来的物流一定是一个技术密集型的行业,而不是人力密集型。三、共生,是和客户、行业合作伙伴共生,和社会、环境共生。京东物流前阵子投了福佑卡车,京东同时也是达达最大的股东。当京东物流要服务于整个企业的一体化的物流需求时,需要整合社会化、专业化的合作伙伴平台来支撑整个业务需求。所以在未来的时代,一定是专业化的企业做好专业的事情,通过共生的理念,通过盟国的理念实现共赢,共同为客户完成服务。今天主要讲一下京东物流在智慧物流做的一些实践。通过技术创新,要打造全面智慧化的物流体系有三个方向,作业无人化、运营数字化、决策智能化。京东物流从2007年自建以来,一直相信技术将改变物流。在2010年开始建“亚洲一号”,至今已经有14座在全国建成。开始建“亚洲一号”的时候就定位于规模化自动化模式,它能够大幅度提升存储的效率,改善人作业的强度,但是它取代不了拣选、包装、复核等操作环节。为了适用于现在越来越快商流的变化,去年在上海建成了全球第一个全流程无人仓,整个的入库、收货、上架、捡选、包装、分拣,包括有很多中国特色的比如贴发票的流程,全程采用机器人和无人化的模式。通过实践,我们更多地知道了机器人可以帮我们做到什么,不能做到什么。对于自动化发展,我们确立了两个方向,第一个是,机器人在未来的仓库里面会发挥越来越多的作用,因为机器人柔性化的应对能力是要远高于传统的规模化的自动化。另一个是人机共存的场景,如何通过设备和人共同在一个环境里面去作业,以降低人的劳力、体力。其实,再无人仓的机器手臂、视觉识别、语音应用等的背后,更重要的是对整个信息系统以及算法大数据的应用。京东物流从做整个仓库的拣选、路径的算法到无人仓,已经是更迭到第四代的算法了。仓库内的路径优化,在特定的自主的环境内,可以做到控制性、计划性很强,但到配送环节,需要整合整个城市的道路、环境,对路径优化的要求就会更高。在算法优化之前,更多是靠配送站的站长划分路区,不可避免会有一些不合理性,所以我们跟地图公司合作,通过GRS技术优化配送路区,为配送员优化配送路径,尤其是在京东推出“京准达”,把订单的时间窗口定位在半小时之内,这时候靠经验就算不过来了,必须需要系统不断提示,应该先去送哪一张订单才能满足,送货更快更精准。同时,在整个优化算法的过程中,不仅是运用了传统的运筹学的算法,还把京东物流积累了多年的大数据,配送员送货的数据整合进去,大数据+人工智能,进一步提升决策效率。现在的物流,需要和计划紧密相关,而且计划不再是按年月计算,而是按天、小时级计划,所以需要做到包括智慧预测、智慧库存、智慧排产、智慧运营的全链路智慧化,才能够实现“好计划”、“好库存”、“好协同”、“好交付”的“四好”服务。要做到每一张订单分钟级的控制,同时要能够降低成本提高效率,需要有更多的计划协同、数据协同。如何落地?如何开放给商家应用?去年,京东物流和Y事业部研发打造了一个智慧供应链开放平台——诸葛智享,提升商家供应链智能化管理能力,商家在这一平台上可以获取到存货布局、库存健康诊断和建议、智能调拨、智能补货及滞销处理等全供应链管控,目前是免费的。总结来说,我们认为智慧物流的目标一定是提供给消费者、商家极致的体验,核心是精准触达,而基础则是全链条的数据协同。谢谢大家。【科技讯】3月22日消息,据悉,汉能控股集团(以下简称“汉能”)曾凭借五大案例,在 “2017国际科睿创新节暨国际创新峰会”上斩获五项产品创新金奖。同时,汉能集团董事局主席李河君获评科睿奖“年度创新人物”。据 【科技讯】3月22日消息,据悉,汉能控股集团(以下简称“汉能”)曾凭借五大案例,在 “2017国际科睿创新节暨国际创新峰会”上斩获五项产品创新金奖。同时,汉能集团董事局主席李河君获评科睿奖“年度创新人物”。据了解,汉能向科睿奖评审组共申报了五个案例,分别是汉能便携式薄膜太阳能发电纸和发电包、汉能与摩拜单车合作太阳能解决方案、汉能薄膜太阳能新品汉瓦、汉能与奥迪战略合作太阳能车顶解决方案等这五个案例是汉能不断创新薄膜技术应用场景的代表性案例,汉能够揽获五项金奖,充分体现了汉能在产品创新方面的努力和成果。据汉能资料显示,汉能自2009年进军薄膜太阳能领域,就投入了大量的人力、财力、物力用于薄膜太阳能技术和产品的创新,数年时间就成为了全球领先的薄膜太阳能企业。期间,汉能在两年内完成了四次国际并购,并以薄膜太阳能技术的持续创新为基础,占据了全球行业领先地位。目前,汉能薄膜太阳能技术拥有五项世界纪录,在全球范围内拥有2000余件专利,其中发明专利占比近60%。汉能薄膜太阳能组件具有轻、薄、柔的特点,能够与公众生活中的许多产品实现完美嫁接。近一两年,汉能薄膜太阳能技术相继应用于多个创新领域,从美洲、欧洲到中国,从全太阳能动力船到汽车、无人机、共享单车等交通工具,都因安装了汉能薄膜太阳能组件而享受了源源不断的绿色电力。此外,汉能还响应市场需要,推出薄膜太阳能发电纸、发电包、发电背包等便携式移动能源产品,为大众提供便捷的移动用电体验。2017年7月,汉能推出全新产品汉瓦,将高效薄膜太阳能芯片与玻璃完美结合,形成新型屋顶建材,使瓦片在安全耐用的前提下实现屋顶太阳能发电。在推出新产品的同时,汉能也致力于创新合作模式。2017年6月,汉能联手摩拜单车,为共享单车装上了薄膜太阳能组件,汉能的薄膜太阳能组件能够为单车的智能锁等供应源源不断的绿色能源。8月,汉能子公司Alta Devices与奥迪签订战略合作备忘录,双方将合作开展“奥迪/汉能薄膜太阳能电池研发项目”。而双方合作第一步将推出薄膜太阳能全景车顶解决方案,为空调等车载电器提供电力。此后,双方将凭借技术合力,逐步研发利用薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主驱动力。放眼全球,薄膜太阳能市场具有巨大的潜力。目前,汉能围绕着住、行两大领域,规划了上百种应用产品。汉能案例能够在科睿国际创新节上获得评委的认可,相信在未来,汉能的创新产品还将获得更多人的肯定。数字经济条件下,商业活动的各个参与方比以往更紧密地参与到价值创造中,过去相对独立的各个环节相互连接,商业活动和商业系统比以往更复杂了。相应地,各参与方之间的商业关系也比以往更加密切、更加复杂, 数字经济条件下,商业活动的各个参与方比以往更紧密地参与到价值创造中,过去相对独立的各个环节相互连接,商业活动和商业系统比以往更复杂了。相应地,各参与方之间的商业关系也比以往更加密切、更加复杂,日益繁复的相互交织完全改变了工业时代的简单联系。 在没有网络的工业时代,产品从研发设计到生产销售,整个流程是线性的,各个环节分工明晰。先是需求调研,通常由市场部门,或者某个专门的部门完成,完整的报告交给研发设计部门。产品样机完成后,交到生产部门试生产,通过试生产后,产品进入量产阶段。后面是销售和流通环节,直到终端用户手中。 生产商和用户关于产品共同的理念是,市场上负责任的厂商在把产品推出市场之前,会尽其所能把产品做到最完善,终端消费者几乎不参与价值的创造。产品一旦上市,往往会长销很久,更新换代非常缓慢。可口可乐的经典款产品有多久没有更新了,它依然畅销。研发人员和终端用户位于漫长的价值链的两端,可谓共饮一江水,思君不见君。 网络时代,供应商不再只是原料的提供商,会深入地参与到产品的原型设计和工艺设计中。用户不再是被动地接受完成了的产品,用户的反馈会及时被研发人员关注,反映在新一代产品中。 互联网降低了交易成本,加强了产业链上各利益相关方的连接,聚合了群体创造的力量,供应商、厂商、用户、合作伙伴都越来越深入地参与到价值创造的活动中。价值不再是单一流向的了,传统的线性结构的价值链将演化成网络结构的价值网。 由价值链到价值网是商业关系的一次革命,围绕用户需求构建的价值网是网络时代商业关系的基本形态,具备以下新的特征。 产生回路。价值创造的过程不再是单一流向的了。产业链上下游之间的相互反馈和交流变得越来越普遍。用户在产品设计初期就参与进来,用户的反馈同时到达产品设计、供应商、工厂各个节点,同样地,其他节点之间也存在各式各样的交流回路。大大小小不同的回路同时运转,多点对多点的交流无时不在,价值创造流程迥异于以往。 汇入支流。互联网使得商业环境越来越丰富。市场上出现很多提供各式各样服务的个人和组织。过去只能由企业完成的功能现在可以外包给企业外部的专业化的组织。比如,企业的电子商务部门可以外包给专业的电子商务运营商,产品的设计方案可以部分甚至全部外包给解决方案提供商,等等。于是,这些个人、组织都接入了企业的价值网,参与价值的创造。这些新加入的节点像支流一样,拓展了价值创造的流域。 功能拆分与集成。过去由一个节点完成的功能现在可能拆分到不同的节点,过去由不同节点完成的功能,现在可能集成到一个节点。一方面,分工进一步精细化。另一方面,企业也会在合适的时机,通过集成创建自己的专门资产,提高竞争能力。 多层级。产业链上的企业可以同时拥有不同的角色,在同一行业生产不同的类型的产品。该企业就有不同层级的价值创造活动。三星既是苹果的竞争者,也是苹果的重要的零部件供应商。三星和苹果之间有多层级的价值流动,形成复杂的竞合关系。 一个网络连着另一个网络。新时代跨界越来越普遍。企业同时处于不同的产业,价值网不是封闭的系统,而是一个连着另一个,无边无际拓展开来。阿里巴巴拥有在线企业所有交易活动的数据,就能够很方便地开展基于企业交易活动的供应链金融。对传统银行来说的小微企业贷款难题,对于阿里巴巴就不是问题。电子商务、金融不同产业的价值创造网络由此相连。 价值网提供了获取信息、资源、市场和技术的新机制,网络中不同的节点之间的密切交流和碰撞,从根本上改变了过去价值创造的模式,大大拓展了价值创造的空间。 价值网中的参与者不再进行一次性的简单交易,而是结成密切的合作伙伴关系,形成利益共享的价值共同体,通过整合资源,以开放、共生、共享、互利、协作的方式,共同创造和分享价值。 随着价值网中参与节点增加,网络产生的价值平方级增长,它符合梅特卡夫定律(Metcalfe's Law),即,网络的价值与网络节点数的平方成正比。随着价值网中参与节点增加,网络产生的价值增长,每个参与者都可以从网络中获取价值,每个参与者获取的价值会增多。 超大规模的价值网络例子在网络时代并不鲜见。如今苹果公司App Store里面的应用已经超过了200万个,累计下载次数已经超过了1800亿。自2008年以来,苹果公司向开发者累计支付超过860亿美元。这些数字形象地描述了iPhone和围绕iPhone的应用组成的价值网络的规模。这只是这个庞大网络的一部分,还有庞大的用户群和遍布全球的硬件供应商。 与合作伙伴维持共生、共享、共创的商业关系,不但使价值网更有竞争力,并且具备自我进化的能力。“企业家精神”的未来?给亚马逊和Uber打工,亚马逊 优步 amazon 物流 网易科技讯6月30日消息,国外媒体Venturebeat撰文指出,“企业家精神”的未来似乎是为亚马逊和Uber这样的大平台工作。亚马逊近日宣布的新物流项目旨在吸引所谓的企业家成立公司为其完成最后一公里的配送,但实质上企业家像是给它开配送加盟店,名号上是老板,但实际上还是给它全职打工。以下是文章主要内容:亚马逊本周宣布开启其统治商业世界的新篇章。该公司正寻求建立一个由独立配送车队组成的物流网络,希望“数百名企业家”来“创业”支持这一计划。这是该在线零售巨头在物流领域的重大举措,意味着它将与联邦快递(Fedex)和联合包裹(UPS)等老牌竞争对手展开竞争——其实这场交锋传言已久。但亚马逊用来吸引潜在企业家的措辞也值得注意。该公司的宣介呼吁弘扬美国的企业家精神,但对加入这个项目的现实意义含糊其辞。企业家?亚马逊Prime货车在美国华盛顿西雅图的一个活动空间里,一辆亚马逊Prime van在新闻发布会上宣布亚马逊的新计划,旨在帮助企业家建立提供亚马逊包裹的企业上图:一辆亚马逊Prime van在新闻发布会上宣布亚马逊的新计划,旨在帮助企业家建立提供亚马逊包裹的企业亚马逊拥有着令人膛目结舌的商业影响力。据报道,去年,这家总部位于西雅图的公司在美国的网络销售的占比达到了44%左右。通过高价收购Whole Foods,亚马逊也正在进军实体零售世界。事实上,它在创造一个庞大的产品和平台生态系统方面做得很出色,能够不断吸引新的顾客和获得大量的回头客。正是这种不断增长的需求,解释了为什么该公司现在想要建立自己的物流网络来满足“最后一公里”的运输配送。亚马逊没怎么谈及它的物流扩张,基本上是将其新项目定位为一个补充项目,以满足现有的配送服务,以及帮助它跟上需求增长的步伐。但它必须要那么做,因为它仍然需要它的物流合作伙伴——至少目前是这样。亚马逊负责全球运营的高级副总裁戴夫·克拉克(Dave Clark)解释说:“我们在传统的物流运营商当中有很好的合作伙伴,看到物流行业继续增长,我们感到很兴奋。顾客需求比以往任何时候都高,我们需要扩展我们的物流能力。”亚马逊对运营物流服务并不陌生。它运营Flex点对点(P2P)配送项目已经有一段时间了,该项目实际上就是让任何拥有车辆的人成为一天、一周或永久的快递员——模式有点像Uber。研究报告显示,与许多其他的零工经济平台一样,Flex项目并没有那么美好——事实上,你要付出很大的功夫,得到的报酬却不多。此外,它不提供津贴、福利或工作保障。报酬和工作环境取决于你所在的地方等方面的因素,但该项目的核心卖点是一致的:“做自己的老板”(Be your own boss)是亚马逊一贯的营销口号。这是贯穿零工经济的一个话题。大公司需要工作者——但它们希望避免维持传统劳动力的承诺,比如提供固定工资、医疗保险、带薪休假等等。维持这种伪装的一个关键在于,称呼他们通常薪水不高的工作者为“企业家”。多年来,Uber一直称其司机为企业家,尽管有报道称他们扣除开销后的收入非常低。除了“合作司机”等精心设计的词汇外,将自由职业者称作“企业家”也是Uber让员工感觉自己很有能力的计划的一部分。但这并没有完全反映出整个状况——《纽约时报》去年的一篇报道引用了Uber内部的司机收入水平数据,揭示该公司认为其吸引新司机的主要竞争对手是麦当劳和Lyft。在新任首席执行官达拉·科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)的领导下,Uber正在采取措施来修补因一系列丑闻和高层长期争斗而受损的声誉。在欧洲,员工倾向于获得各项福利和工作保障,Uber现在为司机提供免费的疾病保险、陪审服务、带薪产假等待遇。这让Uber更像是一个雇主,尽管围绕这一问题存在大量的法律纠纷,它的这些行动也等于心照不宣地承认司机们一直在苦苦维持生计。几年前,布朗大学的一项案例研究深入探究了Uber司机模式的“创业方面”。布朗大学工程学院的兼任讲师帕特里克·麦克昆恩(Patrick McQuown)实际上花了一整个夏天给该公司开车,期间他共计开了400个小时,行驶了8000英里。他的结论是?Uber司机模式并不是特别具有创业性质,表现最好的司机也没有因为他们的努力而得到有意义的认可。“企业家精神意味着你创造了一种在市场上独一无二的产品或服务,你会获得更多的利润回报。”麦克昆恩指出,“作为一名Uber司机,你根本无法做到这一点。在经济收入上,你也不可能从Uber司机中脱颖而出。”亚马逊物流正是在这样的大背景下,亚马逊现在要推行它最新的物流项目来完成最后一公里的配送。在Flex项目反响平平之后,这次该公司做得颇为恰当,为项目的参与者配备了带有亚马逊品牌标识的货车和制服。亚马逊也在利用创业的噱头。它将其服务称为“帮助企业家建立自己的公司的新产品”,并承诺将“在帮助有兴趣的企业家展开运营上发挥积极作用”。从定义上讲,企业家是指冒着创立新企业的财务风险,希望能从中获利的人,所以严格来说亚马逊说得没错。该公司预计每个合作伙伴可能需要至少1万美元的启动预算,并声称,如果他们打造出一支有20至40辆配送车辆的车队,那么他们每年可获得7.5万至30万美元的利润。本质上,这些企业家是从亚马逊那里租赁车辆,然后自己负责雇佣自己的司机团队。“在我们评估如何支持我们的增长的时候,我们回到了我们的根,与中小企业分享这个机会。”克拉克补充道,“我们将赋能新成立的小型企业,以便利用电子商务包裹递送日益增长的机遇。”此外,亚马逊还承诺提供一系列额外的津贴,包括培训、支持以及燃油费用和保险等方面的折扣优惠。这一切听起来都有点像是亚马逊内部的物流部门,只不过每个签约加盟的车队都是独立的实体,这意味着亚马逊不必担心薪水和其他的员工福利问题。深入挖掘该项目的细节,你会发现一些有趣的东西。“Amazon Delivery Service Partners”(亚马逊配送服务合作伙伴)——亚马逊也这么称呼他们——绝对可以为其他公司送货,毕竟他们不是亚马逊的员工。但要特别注意的是,他们不能使用亚马逊货车来运送这些货物。因此,当你与亚马逊成立你自己的公司时,你实际上是在为亚马逊工作,只能为亚马逊工作。一切听上去挺美好,但可以说是对“企业家”这个词的一种伤害。“作为亚马逊庇护下的一个小企业主,你不需要创造新的业务或者招揽销售员。你只需想办法拿出启动资金,就能触及亚马逊庞大的订单库存,走在成为赢家的路上。至少有这样的可能性。从很多方面来说,这就像是开一家加盟店——创造力、勤奋工作和承担风险当然是必不可少的,但最终你还是受到别人的政策的束缚。当然,你有一定的控制权,但你不能自己制定规则,个人创新的空间也不大。最重要的是,亚马逊本就已经让企业家们能够在它的平台上开店,创立自己的生意。任何人都可以通过亚马逊的平台进行销售,尽管亚马逊谨慎地控制着交易过程,但除了支付平台费用之外,商家无需对亚马逊本身进行任何重大的投资,就能利用其覆盖全球各地的广阔平台。这些卖家也没有被局限于亚马逊的平台——他们可以投资建立一个小仓库或车间,然后通过任何平台向任何人出售商品。虽然严格来说这也适用于亚马逊的新物流项目——人们可以另外购买一辆不属于亚马逊的二手货车,为其他公司提供配送服务——但这不太可能会成为一个典型的场景。毕竟,经营亚马逊的配送加盟店本身就是一项全职的零工。(乐邦)【科技讯】3月21日消息,根据国家规定,今年上半年将是P2P网贷行业的备案高峰期。一家网贷平台实现备案意味着

报告称2018年前五个月数字货币销售额达137亿美元,数字货币 美国 区块链技术 比特币 代币 网易科技讯 6月29日消息,据国外媒体报道,普华永道战略与咨询部门周四发布的一份报告显示,今年前5个月,数字货币销售额跃升至137亿美元,几乎是2017年全年的两倍。在区块链领域,各种科技初创企业通过出售数字货币、首次代币发行(ICO)募集了大量资金。比特币和其他数字货币背后的区块链技术是一种分布式账本技术,提供了一种安全的交易和记录方式。报告指出,今年全世界537种数字货币前五个月的销售额超过了去年的70亿美元,其中包括2013年俄罗斯出生的企业家帕维尔(Pavel)和杜罗夫(Nikolai Durov)创立的Telegram。Telegram在没有向公众出售代币的情况下筹集了17亿美元。EOS是一个用于分布式应用的基础设施项目,在去年年中开始了为期一年的数字令牌发售,迄今已经筹集了逾40亿美元。报告还指出,自2013年第一个首次代币发行(ICO)出现以来,迄今为止全世界共有3470个ICO,其中只有30%获得成功,而许多ICO被推迟或在过程中夭折。报告称,美国仍是发起ICO的主要场所。在2018年的前5个月,56笔数字令牌获得了11亿美元的融资,并受到了“明确而严格的监管要求”。总体上报告认为,越来越多的ICO开始向美国证券交易委员会登记。在欧洲,瑞士是ICO的主要场所。但在2018年,英国在ICO数量和规模上都有所进展。今年以来,在英国注册的48家ICO共筹集了5.07亿美元。(晗冰)激战半月之后,世界杯进入最残酷焦灼的淘汰赛阶段,热度越来越高。如此精彩的比赛尤需一台强大电视来呈现。今天,国内家电、科技和体育圈的100余名专业记者,纷纷刷屏推荐他们发现的一款“看球神器”—— 激战半月之后,世界杯进入最残酷焦灼的淘汰赛阶段,热度越来越高。如此精彩的比赛尤需一台强大电视来呈现。今天,国内家电、科技和体育圈的100余名专业记者,纷纷刷屏推荐他们发现的一款“看球神器”——海信U7,这也是本届俄罗斯世界杯官方指定电视。  这些见过世面的记者和编辑表示,这款电视不仅在动态补偿技术、ULED超画质技术和影音体验上遥遥领先,还非常的“聪明”——它不仅可以智能识别画面场景并自动切换体育模式,让用户瞬间沉浸于足球世界中,专门为世界杯准备的AI全场景图搜功能更是“全球独家”,一键即可调出画面上的球员信息,一键即可截屏精彩比赛瞬间并分享至朋友圈,让人人成为懂球帝!  图片说明:海信U7的全面屏设计和球星一键识别功能  中怡康公布的周度数据显示,世界杯开幕前后,电视机销量环比大幅增长,与平日不同,消费者格外重视画质和操控。而海信U7这一戴着官方指定“桂冠”的大屏电视,上周已经冲到了所有电视型号畅销排行榜的亚军,成为当之无愧的世界杯市场“爆款”。华为手机除了在国内保持着龙头老大的地位,近几年在海外智能手机市场的发展势头也相当迅猛。据俄媒报道,中国华为首次在俄罗斯智能手机市场销量上超越三星,位列第一。十年冠军首次被华为终结据俄罗斯《消息报》 华为手机除了在国内保持着龙头老大的地位,近几年在海外智能手机市场的发展势头也相当迅猛。据俄媒报道,中国华为首次在俄罗斯智能手机市场销量上超越三星,位列第一。十年冠军首次被华为终结据俄罗斯《消息报》、卫星通讯社媒体报道称,数家俄罗斯电子设备零售商的数据证实,华为手机在俄零售量超越三星和苹果,位居榜首。当地电子设备零售商的数据显示:在从5月28日至6月17日的三周时间里,华为及其子品牌荣耀在俄智能手机销售市场取得领先地位,这三周的销售份额分别为23.8%,24.2%和26.5%;此前排名第一的三星的销售份额为22.9%,23%和23.2%。但在5月21日至27日的一周里,领先的还是三星,占比22.6%;华为/荣耀在该周占比21.3%。俄移动通信研究集团首席分析师埃利达尔·穆尔塔津表示,这是十多年来三星首次失去俄罗斯市场的领导者地位。他指出,三星自2007年以来,始终占据着俄智能手机销量冠军的宝座。华为手机在俄销量后来居上据俄媒报道称,早在2016年,华为手机在俄市场份额仍较小,当年前五个月华为的份额仅为2-2.5%,但增长迅猛。在今年二月份,华为手机销量就赶超苹果,在俄罗斯智能手机销量榜上排名第二;当月华为的市场占有率为17.4%,而苹果占比则不到14%。对于在俄手机市场取得的不俗成绩,华为消费者事业部市场总监玛利亚·丹尼琳娜向俄媒表示,华为手机在俄罗斯市场份额的快速增长得益于系列机型的价格、质量和性能,都吻合市场需求。她同时指出,营销战略的设计不仅要提高品牌知名度,还要提高客户的忠诚度,顾客才会再次购买华为手机。现今华为手机在海外市场的许多国家都获得很大的认可,离三星、苹果的差距急剧缩短,战绩恢弘。华为手机不仅在价格、产品外观、性能和技术创新的关键点上均有长足发展,而且不断扩展产品线,推出多系列机型。可以说,华为作为智能手机领军者的时代已经来临。华为手机除了在国内保持着龙头老大的地位,近几年在海外智能手机市场的发展势头也相当迅猛。据俄媒报道,中国华为首次在俄罗斯智能手机市场销量上超越三星,位列第一。十年冠军首次被华为终结据俄罗斯《消息报》、卫星通讯社媒体报道称,数家俄罗斯电子设备零售商的数据证实,华为手机在俄零售量超越三星和苹果,位居榜首。当地电子设备零售商的数据显示:在从5月28日至6月17日的三周时间里,华为及其子品牌荣耀在俄智能手机销售市场取得领先地位,这三周的销售份额分别为23.8%,24.2%和26.5%;此前排名第一的三星的销售份额为22.9%,23%和23.2%。但在5月21日至27日的一周里,领先的还是三星,占比22.6%;华为/荣耀在该周占比21.3%。俄移动通信研究集团首席分析师埃利达尔·穆尔塔津表示,这是十多年来三星首次失去俄罗斯市场的领导者地位。他指出,三星自2007年以来,始终占据着俄智能手机销量冠军的宝座。华为手机在俄销量后来居上据俄媒报道称,早在2016年,华为手机在俄市场份额仍较小,当年前五个月华为的份额仅为2-2.5%,但增长迅猛。在今年二月份,华为手机销量就赶超苹果,在俄罗斯智能手机销量榜上排名第二;当月华为的市场占有率为17.4%,而苹果占比则不到14%。对于在俄手机市场取得的不俗成绩,华为消费者事业部市场总监玛利亚·丹尼琳娜向俄媒表示,华为手机在俄罗斯市场份额的快速增长得益于系列机型的价格、质量和性能,都吻合市场需求。她同时指出,营销战略的设计不仅要提高品牌知名度,还要提高客户的忠诚度,顾客才会再次购买华为手机。现今华为手机在海外市场的许多国家都获得很大的认可,离三星、苹果的差距急剧缩短,战绩恢弘。华为手机不仅在价格、产品外观、性能和技术创新的关键点上均有长足发展,而且不断扩展产品线,推出多系列机型。可以说,华为作为智能手机领军者的时代已经来临。据拼多多招股书显示,百度集团前总裁兼首席运营官陆奇将担任拼多多独立董事兼薪酬委员会主席。这是陆奇从百度离职后公开披露的最新去向。陆奇2017年1月17日加入百度后,引发中国科技媒体报道热潮,500天后的突然... 据拼多多招股书显示,百度集团前总裁兼首席运营官陆奇将担任拼多多独立董事兼薪酬委员会主席。这是陆奇从百度离职后公开披露的最新去向。陆奇2017年1月17日加入百度后,引发中国科技媒体报道热潮,500天后的突然离去,更是让人浮想联翩。陆奇现年57岁,早年毕业于复旦大学,此后就读于卡耐基梅隆大学,获计算机科学博士学位。1998年加入雅虎,后一步步晋升为执行副总裁。2016年9月,从微软全球执行副总裁的位置上离职。拼多多董事长兼CEO黄峥前同事李开复曾评价说:“陆奇是少数这种有战略技术眼光,又能执行得很好的人,他加入任何的一个公司,都是对这个公司的加分。”资料显示,陆奇毕业于中国复旦大学计算机系并获得其学士和硕士学位,毕业后陆奇曾留校执教,1992年陆奇留学美国,并于1996年5月毕业于美国卡内基梅隆大学(CMU)计算机系并获得其博士学位,并在CMU继续其博士后的研究工作,之后陆奇加入IBM公司的Almaden研究所工作两年。1998年8月17号陆奇加入雅虎并从一个普通的工程师一步步的成长。2006年4月14日,陆奇被任命为雅虎的资深副总裁,陆奇2007被再次提升为雅虎执行副总裁,2008年8月,陆奇离开雅虎,2016年9月,因为在骑车过程中腿部受伤并且病情加重,陆奇从微软离职,2017年1月17日加入百度,今年5月18日宣布离开。【科技讯】3月22日消息,数据的积累和计算资源的增强,已经进一步推动人工智能新一次发展。3月21日第六届中国创业节暨智能化服务创业者大会。在上海e3131电子商务园区成功举办。本届创业节以“你好,未来”为主题, 【科技讯】3月22日消息,数据的积累和计算资源的增强,已经进一步推动人工智能新一次发展。3月21日第六届中国创业节暨智能化服务创业者大会。在上海e3131电子商务园区成功举办。本届创业节以“你好,未来”为主题,由上海市商务委员会、上海市经信委、嘉定区人民政府指导,飞马旅主办,e3131电子商务创新园联合主办并得到嘉定区人民政府真新街道办事处的支持。飞马旅,源起嘉定,并逐步拓展至全国,聚焦新时代文创、智能化服务、泛健康三大新产业。目前管理30万方的新型产业空间,在本届321中国创业节上发布飞马之翼F80计划,旨在吸收国内二三四线城市有一定经营基础创业空间,以参股、提供新产业定位与相应产业辅导、提供覆盖性规范服务的方式,对接入“飞马之翼”服务网络。飞马之翼F80计划启动发布仪式上海市嘉定区区委常委、副区长沈华棣表示,嘉定是一个历史与科技兼容并蓄的地方,有科技资源、有产业基础。嘉定一直是创新创业最活跃的地方,政府为创新创业提供更好的土壤和生态和空气,未来嘉定的优势产业与人工智能有很大的结合点和潜力发展空间。期待和飞马旅一起通过技术驱动创新发展,带动相关产业升级。上海市嘉定区委常委、副区长沈华棣在上午的风口下的AI风暴环节。飞马旅联合创始人&零点有数集团董事长袁岳强调了建构主义是我们今天主流的意识形态,智能化社会不是今天的现实,而是一个我们要追求的方向。其他几位嘉宾分别从未来人工智能的展望、应用和投资进行精彩分享。其中前世界银行集团高级数据科学家、美国乔治梅森大学&哥伦比亚大学客座授徐来表示大数据和人工智能的结合相辅相成也是必然的趋势。第四范式咨询顾问翟英博则表示数据资源的积累和计算资源的增强进一步推动人工智能又一次的发展。中卫基金创始合伙人李文罡强调人工智能会越来越帮助我们社会,使我们医疗越来越美好。在下午主会场,关于教育——智能技术可以创造的未来中。飞马旅联合人工智能头部企业,行业协会发布人工智能产业联盟计划。希望聚焦联盟力量打造人工智能产业新突破。TutorABCCOO汤峥嵘、学霸君副总裁苗广艺、先声教育CTO秦龙、乂学教育CEO周伟、乐宁教育创始人陈开元等一批EDAI领跑者的公司创始人或CTO在321的舞台上分享。其中人工智能能否替代传统教师,嘉宾各抒己见,引发了激烈讨论。TutorABC汤峥嵘表示我们相信老师不可被替代,我们通过人工智能的方法更加匹配学生和老师,乐宁教育陈开元也表示人工智能是我们我们辅助的工具,怎么可能取代老师呢?第十七届赛马会分会场飞马旅第十七届赛马会的创业项目有货物在途管理,物流监管平台的查货宝、线上二手图书循环社交平台熊猫格子、帮助企业更高效保护知识产权的解决方案卫权大师、新中产的新零售品质生活方式平台爱尤生活、针对肝胆疾病临床AI影像诊断的腾灵元点等。与锴一资本、哲略资本、金慧丰、启赋资本、朗盛资本、宽资本、伯黎创投、鼎晟投资、明见资本、渤海小村投资、英诺投资、纽信创投、光合创投、天使湾、创新马槽、凯石资本、靖亚资本、光合创投、中民金服、达泰投资、纽信创投、东方富海、冠亚资本、彬复资本、百大集团、元泉资本、中卫基金、三银资本、华映资本等投资人现场互动交流外,新增的3V3深度剖析项目的深度对接也是本次赛马会的重点。321中国创业节是由一系列大型创业盛典组成的节日,是创业者自己的嘉年华,每年从3月开始,逐步在全国各地多城联动,落地各种有趣丰富的主题论坛、大咖讲座、行业沙龙、培训分享等。飞马旅CEO&飞马资本合伙人钱倩在峰会上分享正如飞马旅CEO&飞马资本合伙人钱倩在峰会上分享:今天是6年来321中国创业节最冷的一天,虽然寒冷,但是我们发出的人工智能+教育的主题反响的热度远超过我们的想象。共享电单车平台“骑电单车”近日宣布完成千万美金A轮融资,由IDG资本领投,君联资本、Ventech China、青松基金、盈动资本等跟投。骑电单车成立于2016年10月,总部位于杭州。CEO周坤鹏为原59store创始人兼CEO(曾 共享电单车平台“骑电单车”近日宣布完成千万美金A轮融资,由IDG资本领投,君联资本、Ventech China、青松基金、盈动资本等跟投。骑电单车成立于2016年10月,总部位于杭州。CEO周坤鹏为原59store创始人兼CEO(曾获2亿人民币B+轮融资);CTO杨春雷为原小鹏汽车三位联合创始人之一;原汽车之家CEO秦致担任骑电董事长。公司成立之初,即获得了来自盈动资本和君联资本的数千万人民币天使轮融资;2017年5月,再次获得了青松基金领投,盈动资本、君联资本继续跟投的数千万pre_A轮融资。2017年8月,骑电2代车在杭州投放,截止目前累计投放近万台电单车。骑电单车日均骑行频次达5-6次,客单价超过3元,平均订单骑行里程接近4公里。从外观看,骑电单车是一款高颜值的轻型智能电踏车,车身自重25kg,限速20km/h,采用欧洲“非零启动”标准,一个女孩子骑上去也可以轻松安全驾驭,整体看上去更像一个搭载轻型锂电池的自行车。用户可以通过app、支付宝或微信扫码骑行,收费为3元/小时。董事长秦致表示:随着社会的不断发展,整个出行市场的需求方式和供给方式正在发生着结构性的变化。在城市的短途出行方式中,共享单车很好的解决了最后1公里的代步需求,电单车则是一个很好解决用户2-5公里的出行需求的方式,这会成为网约车、公交地铁之外的一种新方式,甚至一种新时尚。对比共享单车,电单车的运营难度是绕不开的话题,对此,CEO周坤鹏说:电单车和单车的运维体系完全不同,单车的运维体系不可复用在电单车领域,尤其是换电运营,是比较复杂且具备竞争门槛的一件事。但恰恰于此,这也是骑电团队的核心能力。“我们是行业里唯一一家以分布式换电柜为基础真正实现精细化换电运营的企业,而其他公司基本上采用相对粗放的大仓集中充电和定时换电模式”。周坤鹏告诉记者,“我们的缺电单车的比例低于1%(行业平均水平高于20%),每天活跃车辆占比能超过85%(行业平均水平在60%),可以保障极佳的用户体验;由于换电柜可以实时充电循环利用,我们的车和电池配比只需要做到1:1.1,而采用集中仓储进行充电的模式,则至少需要1:1.6的配比,也就是每运营一万辆车就可以减少5000个电池;随着规模的提升,单车、电池、柜子达到最佳配比后,运营效率明显提升,每辆车每天的换电成本低于1元”。记者也调研对比了市场上各家电单车运营企业,大部分均采用城市大仓对电池进行集中充电,将充好电的电池通过车辆运输到马路上对在运营车辆进行批量换电,而骑电的换电是基于分布在运营区域的换电柜对电池循环充电,通过类似外卖配送的方式对单车进行实时换电。当问到为什么会就选择“换电柜”,而非“大仓充电”,周坤鹏这样回答:其实我前一个项目59store就是在做零售O2O,我非常了解最后三公里配送的供应链体系,换电运营从本质上就是最后三公里的配送,分散部署的“前置仓”在规模化情况下,是最具效率和成本优势的。骑电团队非常重视产品的研发投入,比如骑电的锂电池,是全行业唯一一家将汽车电池的保险丝工艺降维度应用于两轮电池的,这样做的好处是将电池安全系数提升一个数量级,而安全对于一家运营商企业而言无疑就是生命。比如骑电的换电柜,也是国内第一家拿到国家CQC质检报告的换电柜,而在此之前这并无国家标准。“我们从刚上线时候的不被政策鼓励,也得到了越来越多政府部门对我们的肯定,尤其是在规范化的定点停车、车辆的限速设计,以及换电柜充电的安全性等”。周坤鹏非常自信的表达到,接下来骑电单车会有计划的进入更多城市,为更多用户提供更美好的出行服务,新一轮融资也已经启动。特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。

中欧数字协会主席鲁乙己:中国对于欧盟来说非常重要,鲁乙己 中国 中欧数字协会 欧盟 软件行业 网易科技讯,6月29日消息,由工业和信息化部、北京市人民政府共同主办的第二十二届中国国际软件博览会今日在北京展览馆举行。工业和信息化部部长苗圩和北京市市长陈吉宁出席。在高峰论坛上,中欧数字协会主席鲁乙己发表主题演讲表示,中国对于欧盟乃至世界来说都非常重要,双方正处于下一代技术发展的初步阶段,需要相互合作。他表示,对于欧洲来说,中国就是未来,中国有独特的竞争优势,是非常强大的软件行业的玩家,在多领域保持竞争优势,在数字领域也是一个极具吸引力的市场,同时中国的开发者在开源领域发挥着越来越重要的作用,这将给欧盟和中国带来很多合作机会。以下为鲁乙己的全部演讲内容:鲁乙己:尊敬的各位来宾、女士们、先生们,首先我要感谢中国工信部和北京市政府,非常感谢他们主办了第22届软博会。我非常荣幸来参加这次峰会,我们今天在这里要探讨的是软件,我想毫无疑问,软件的重要性就无需赘言了,刚才有很多领导和讲者也讲到了这一点。有人曾经说过,就说软件已经吃下了世界,但是在我看来,像中国工信部也曾经说过,而且我觉得他们说的这个说法更为合适,就是软件是下一代信息技术行业的灵魂,这也是工信部下一个五年规划在软件行业当中的第一句话。现在很多东西都已经采用了软件定义的方式,我们也可以看到软件已经成为了几乎所有领域的一个基础核心,公共服务、医疗、教育、制造、汽车、金融等等。我们未来也会不断拥抱数字生活,我们会从5G当中获益,无人驾驶、面部识别、虚拟现实,我们都会从中获益。我们工作和生活将会得到大数据、机器人、人工智能等等这些东西被他们所驱动。而且我们学术研究也能够得到高性能计算的支持,当然还有很多的技术。但是无论如何软件都是这些技术的核心。所以现在探讨中国软件的发展,我想恰逢其时。中国无论是对于在座的各位,对于欧盟、对于世界来说都是非常重要。我们现在正处于下一代技术发展的开始阶段,我们需要相互合作。中国和欧洲能够共同合作的时候,我们能够创造出共同的美好的未来,当然我们也需要免费的开源的软件。在谈细节之前,我想简单地给大家讲一讲中欧之间在数字领域的联系。中欧之间的关系从来没有如此的这么紧密,欧洲是中国最大的贸易合作伙伴,而中国是欧盟的第二大贸易合作伙伴,规模小于美国。中欧之间的贸易每天超过了15亿欧元,大概相当每天110亿人民币的样子。在2017年,我们之间规模达到千亿的规模,所以中欧对对方的可持续发展和繁荣都是发挥了非常重要的作用。中国在欧洲的投资也快速地增长,中国对欧洲的投资,比欧洲在中国的投资多了5倍。如果看数字经济这个领域的话,我想这个情况并没有那么差,我们需要进一步增强双边的数字关系,我想双方确实在过去取得了很多的进展,但是我想我们还有很多的工作要做。我们已经进入了一个新的时代,首先先从欧盟谈起。根据我们的软件联盟,欧盟的软件行业对于欧盟GDP的贡献达到240亿欧元的规模。考虑到直接和间接的影响,软件行业对于整个欧盟GDP的总贡献达到9100亿欧元,占到欧盟2017年总GDP的7.4%。这基本上加起来超过了欧盟28国中的23个国家的GDP,只有法、德、英几个国家的GDP是高于这个,而且雇佣总人数是超过保加利亚的总人口数量,想给大家分享一些其他的数字。软件行业在欧洲的薪酬,平均是四万五千欧元,这个数字比欧盟的平均薪资高上35%,甚至比服务行业的薪酬高上80%。这些开发者他们的收入,实际上既获得了金钱,也获得了声誉。但是中国首先在软件行业有着非常大的市场,并且他们在推动经济发展方面,软件发挥了非常重要的作用,并且也深刻地改变了人们的生活。无论我们现在做什么,我们要做的都是为了改善人们生活的质量。根据最新的报告,软件行业中国的收入达到了5.5万亿人民币,这是2017年的数据。总利润软件行业的总利润达到了7200亿,中国软件的出口达到了366亿美元,这是2017年的数字,同比增加10%。其中189亿是出口到美日欧,中国软件行业雇佣了580万人,这是2016年的数据,平均的薪酬也是在各行业当中排名最好的。中国软件在全球当中发挥了非常重要的作用。当然了不仅仅像华为、腾讯这样的公司发挥了非常重要的作用,而且还有很多这些小型的企业也都发挥了非常重要的作用。我们也非常欢迎中国的这些开发者能够参与这些开源的项目当中,比如说在云管理、机器学习方面更多地参与进来。我们认为中国在免费开源的软件方面,其实并不落后。我认为这种开源也是全世界开发者合作的最好的一种方式。软件能够深刻地改变我们的生活,但新的技术其实数量很多,这些技术都能够使得我们实现一些,甚至之前只能在科幻片里看到的一些东西,比如说像人工智能、深度学习等等,未来甚至可能会有人工智能的医生、人工智能的机器,大数据,还有区块链等等。回到中欧之间的关系,对于中欧来说双方的合作为什么在开源软件上的合作那么重要呢?对于欧洲来说,我们一直在说,中国就是未来,中国是独特的。有着独特的竞争优势,人口比欧洲和美国加到一起还要多,中国尤其是在数字领域是一个极具吸引力的市场,中国客户也非常适应这种数字生活。因为每个人在这里,在5月份的时候中国微信的活跃用户已经超过十个亿了,包括一些移动支付已经无处不在。与此同时,中国也是非常强大的软件行业的玩家,目前在软件行业发挥了非常重要的作用,尤其在各个垂直领域,包括汽车、制造等等,而且中国在这些领域保持着自己的竞争优势。欧洲在研究和创新方面也是比较领先的,我们今天实际上也见了一些包括来自于我们欧盟立陶宛的一些朋友,他们在这些领域做了很多工作。所有世界上主要的公司,都想在这一轮的技术创新方面站在潮头。但是我想这里的核心还是要合作,开源技术仍然发挥了重要的作用。中国当然也能够充分利用开源的技术来做创新,而且也可以利用这些开源的技术来提供一些差异化的服务。而开源软件在过去十年发挥了非常重要的作用,而且中国的开发者在开源领域也发挥了越来越重要的作用,并且我认为未来大家也会发现开源有越来越多的好处,也能够给欧盟和中国的开发者带来越来越多的机会来进行合作,并且也可以用新的方式来推动技术的创新,谢谢各位。

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·本报记者 :邢瀚佚·

编辑:邢瀚佚


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