重庆时时彩包点走势图:通讯:架起中乌文化交流的桥梁——乌干达麦克雷雷大学孔子学院成立三周年

时间:2018年09月23日 16:20  来源:中国家家网  作者:卓德昌

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交通运输部新闻发言人吴春耕表示,“对于共享单车乱停乱放问题,我们也多次呼吁要要坚持多方共治原则,发挥好政府、企业、社会组织和社会公众的合力,推动共享单车共同治理。” 如今,共享单车的乱停放问题,让许多城市的管理者挠头。因共享单车乱停乱放和投放数量等问题,已经有多个城市暂停了投放共享单车。21日,在交通运输部举行的新闻发布会上,交通运输部新闻发言人吴春耕表示,“对于共享单车乱停乱放问题,我们也多次呼吁要要坚持多方共治原则,发挥好政府、企业、社会组织和社会公众的合力,推动共享单车共同治理。”吴春耕说,根据交通运输部等10部委联合印发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》的规定,各个城市可以根据城市特点、公众出行需求和互联网租赁自行车发展定位,研究建立与城市空间承载能力、停放设施资源、公众出行需求等相适应的车辆投放机制,引导运营企业合理有序投放车辆,保障行业健康有序发展和安全稳定运行。“最近,确实有一些城市根据自身实际情况,决定暂停投放共享单车。”吴春耕说,这既体现“鼓励”,又体现“规范”,其目的是为了确保“有序”,确保“安全”。根据上述指导意见,城市人民政府是共享单车的管理主体,应要坚持属地管理的原则,从实际出发,建立相对科学合理的投放机制,适应城市发展需要,满足老百姓出行需求。在一些城市已经出现了共享单车局部区域过剩现象。摄影/章轲吴春耕说,目前,一些城市也在积极探索电子围栏等管理,取得了一些经验,我们也在密切关注、跟踪,对好的经验将适时进行总结推广。在谈到共享电动自行车的问题时,上述指导意见明确,不鼓励共享电动自行车的发展。以及未来共享电动车该何去何从?对此,吴春耕表示,“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”,提出这个政策建议是经过反复论证。他分析说,主要有这几个方面的考虑:一是车辆普遍超标,市场上投放的互联网租赁电动自行车普遍不符合《电动自行车通用技术条件》标准要求;二是容易发生交通事故,骑行人不固定,且多数未经过专门的交通安全教育和驾驶培训,加上电动自行车自重大、速度快,发生事故会带来较大伤害和损失;三是火灾安全隐患突出,互联网租赁电动自行车存取点充电、消防等配套设施建设不到位,充电过程和露天停放影响电池安全,存在较大消防安全隐患;四是车辆运行安全风险高,如车辆保养维护管理不及时、不到位,极易出现隐患车辆上路行驶;五是电池污染问题严重,主要使用铅酸蓄电池等,大量废旧电池被随意拆解,严重影响环境等。吴春耕说,交通运输部将配合公安部门,指导各地落实好相关政策措施。建议各地审慎对待,从严掌握。对于已发展互联网租赁电动自行车的,建议深入研究论证,充分听取各方意见,完善配套政策制度,依法依规加强管理,防范各类问题和隐患,确保大家安全出行。

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·本报记者 :卓德昌·

编辑:卓德昌


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