北京赛车龙虎打法:京沪高铁盈利或将推动高铁建设高潮

时间:2018年08月19日 11:40  来源:劳动合同法  作者:慕恬思

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北京赛车龙虎打法:京沪高铁盈利或将推动高铁建设高潮

合肥市将对残疾学生实行从学前教育到高中阶段15年全免费教育。


新闻摘要

北京赛车龙虎打法

沃尔玛收购Flipkart背后:将与亚马逊阿里决战电商,亚马逊 沃尔玛 flipkart 阿里 电商 阿里巴巴 (原标题:Walmart's Flipkart deal will test the limits of Amazon’s global empire) 网易科技讯 5月12日消息,《连线》网站撰文称,沃尔玛对印度领先电商公司Flipkart的收购,将会对亚马逊的全球帝国构成挑战。电商大战场并不是美国,也不是中国,而是印度。在那里,亚马逊、阿里巴巴和沃尔玛将要展开一番激烈的争斗。以下是文章主要内容:5双袜子,某种品牌的洗衣粉,一款新的相机镜头,还有——某种很可爱的新款婴儿睡衣。这些都是亚马逊推荐你购买的商品,亚马逊的可点击性和推荐引擎的威力在于:在许多西方国家,人们已经习惯于在沙发上或者在被困在拥挤的火车上的时候,点击几下就能买到(几乎)所有的东西。对于亚马逊在美国、英国、德国和日本等主要市场的忠实顾客而言,在杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)的领导下,这家电子商务公司看上去就像一个所向披靡、不断快速扩张的零售巨头,玩具反斗城(Toys “R” Us)、巴诺(Barnes & Noble)等大公司要么成了它的刀下亡魂,要么因为它的存在而举步维艰。这家由数据驱动的电子商务零售商已经成功打入了一个又一个的垂直领域,从食品到美容产品,甚至服装。服装是最新一个它想要重塑的产业,其计划包括推出自有品牌的服装系列。去年12月,亚马逊净销售额较2016年同期的437亿美元增长38%,达到605亿美元。即便是全球最大的实体零售商沃尔玛,也一直战战兢兢。沃尔玛在2015年才进军电商领域,当时它收购了中国电商企业一号店,一年后又将其卖给了京东,获得了京东的股权,同时在美国收购了Jet.com。目前沃尔玛和亚马逊正上演一场零售大战。如今,这场大战的战火似乎已经蔓延到美国以外的地区;沃尔玛在贝佐斯的鼻子底下抢购了印度领先的在线零售商Flipkart。“对沃尔玛来说,这既是具有侵略性的一步,也是一种防御性举措。”Mintel公司高级零售分析师尼克·卡罗尔(Nick Carroll)指出,“近年来,由于亚马逊在美国在线零售市场变得很有统治力,沃尔玛显然深受其害,如今它明显要在其他市场上防范这一情况。”沃尔玛将希望这笔投资不仅仅带来安慰,因为这家全球第一大公司(在员工人数方面,拥有220万员工)在国际市场的表现并不理想。“沃尔玛刚刚卖掉了阿斯达(ASDA),后者可能是它在国际市场最大的成功,它在墨西哥有腐败丑闻,即使在亚洲,它也没有多大的影响力。”市场研究机构Forrester Research的电子商务分析师苏查里塔·科达利(Sucharita Kodali)表示,“对于像沃尔玛这样的公司来说,如果他们希望对市场产生重大影响,他们就必须收购排在市场第一的公司。”那会对亚马逊产生何种影响呢?这家公司自2013年以来一直在印度大举投资,试图征服该全球人口第二多的国家:零售业分析师们认为印度是“新的中国”,对于亚马逊而言,在没能在中国市场有所作为以后,在印度取得成功变得尤为重要。贝索斯的中国冒险始于2004年,当时他买下了中国最大的网上书商卓越网(Joyo)。2011年,该网站更名为“亚马逊中国”,但它并没能取得增长,现在仅仅占据中国庞大的电商市场0.8%的份额。这或许无关紧要,只不过中国是零售业快速增长的国家。中国大约有13.8亿人口,电商市场颇为发达;市场研究公司尼尔森(Nielsen)的数据显示,该市场的年增长率达到53%左右。亚马逊失败的原因在于:中国有很多本土巨头,从阿里巴巴,到京东、苏宁等等。今年1月,阿里巴巴市值达到5270亿美元,跻身全球市值最高的十家企业的行列。去年,约有5.15亿消费者曾在它的零售市场购物。更让亚马逊担忧的是,阿里巴巴目前已经在200多个国家开展业务;就在本周,它又宣布了另一项交易:收购南亚电子商务平台Daraz,该公司的业务覆盖巴基斯坦、孟加拉国、缅甸、斯里兰卡和尼泊尔等地区。卡罗尔说,尽管亚马逊在中国起步较早,但它实际上“很晚才加入派对”——主要因为它直到去年才在当地推出了它的重要营销工具——Prime会员服务。他表示,“亚马逊在中国有进行过尝试,但就像其他的西方企业一样——比如Uber——它一直没能占据重要的市场地位。”有意思的是,全球各地有许多的亚马逊消费者实际上都在购买来源自阿里巴巴平台的产品,尽管他们并不知情。亚马逊上的许多产品都是通过本地的平台来销售的,而阿里巴巴就是其中之一。“该公司在这方面有一定的影响力。”卡罗尔说。因此,他指出,如果说中国是亚马逊无力回天的一个市场,那么印度“很可能是下一个最具吸引力的市场,毕竟该地区的零售市场和发展有着很大的潜力,尤其是在在线市场。”对于印度,亚马逊绝对“不想像在中国那样错失良机。”印度的网上零售是一种新出现的现象,拥有巨大的发展潜力。亚马逊于2013年进入印度,在短短几年的时间里,它成功抢占了三分之一的市场份额。目前,亚马逊位居市场第二,本土竞争对手Flipkart领跑。“Flipkart拥有先发优势,发展过程中也收购了一些其他处于增长的网站。”卡罗尔说道。让亚马逊担忧的是,在极其重要且快速增长的移动购物市场,亚马逊仅排在第三,位居Flipkart和Snapdeal之后。科达利指出,现在,沃尔玛已经抢走了Flipkart,也将对后者进行大力投资,因此亚马逊在印度取胜的难度将会大很多。在没有Flipkart的情况下,贝索斯的巨兽将不得不继续向其子公司注入资金,试图击败当地的市场领先者——“因为他们现在有了一个强大的竞争对手,这个竞争对手财力雄厚,而且同样很想要拿下这个市场”。对Flipkart的收购并不是小打小闹的交易。沃尔玛是世界上最大的实体零售商之一,拥有强大的采购能力和技术基础;另一方面,Flipkart是由两名前亚马逊员工共同组建的印度本土公司。“这个组合可能会变成一家非常强大的零售商,”卡罗尔说,“它将得到一家财力雄厚的企业的支持,所获得的投资很可能将类似于亚马逊目前在印度的投资规模。”到目前为止,据悉亚马逊已经在这个国家投资了50亿美元。这一次,阿里巴巴是后来者。它向印度的数字支付公司Paytm投资了5亿美元。亚马逊错过的不仅仅是中国的消费者。阿里巴巴正在将触角伸向印尼、马来西亚等东南亚国家,那些国家每年都有数十万户家庭加入中产阶级行列,他们也常常使用智能手机在网上购物。当然,亚马逊仍在西方发达国家占据主导地位,尤其是在美国本土,它有将近60%的销售额来自本土市场。该公司成立不到25年,在零售行业中仍然是一家相当年轻的企业;难怪许多人认为它非常成功。“零售商的国际扩张历史充斥着失败案例——就在英国,乐购(Tesco)、Sainsbury’s、玛莎百货(M&S)和其他许多公司的扩张都失败了。”科达利说。亚马逊享有很多的有利因素。Forrester Research最近的一项调查显示,印度人实际上更喜欢亚马逊的体验,而不是Flipkart。卡洛尔指出,今年早些时候印度的外国直接投资(FDI)法规的变化可能会加速对零售业的投资——因此亚马逊在当地有着巨大的发展潜力。同样值得一提的是,亚马逊的大部分电商交易不是基于实体商品,而是基于数字下载。“印度人痴迷于电影和音乐,按人均计算,他们的电影和音乐消费比世界上其他任何国家都要高。”科达利说,“亚马逊处在迎合这一需求的有利位置,因为那是他们擅长的领域。该领域可能会有巨大的机会。”沃尔玛、亚马逊和阿里巴巴之间的竞争,不仅是争夺市场份额,还是争夺增长机会。阿里巴巴有中国这一庞大且快速增长的市场作为大本营,因此拥有相当充足的弹药扩张到众多其他的新兴市场。沃尔玛希望其对Flipkart的收购能让它在一个高速增长的经济体中站稳脚跟。与此同时,亚马逊知道,如果它想要保持自己作为一家快速增长公司的业绩记录,它必须要在发达市场大本营以外取得突破。印度将会是第一个见证谁能够真正戴上在线零售皇冠的测试市场。(乐邦)暗访网约车乱象:正规平台下10单 却来了7台“黑车“,网约车 黑车 滴滴 顺风车 网约车平台 (原标题:几百元注册“马甲车”、乱收费、暴露乘客隐私……网约车乱象调查) 备受社会关注的空姐乘顺风车遇害案已告破结案。受害人父亲李先生表示,下一步,将追究滴滴顺风车的责任。嫌疑人投河自尽,滴滴整改,案件并没有划上句号,“我们身边的网约车安全吗”也成为了大家议论的焦点话题。?视觉中国"0元叫车""马甲车"……网约车乱象频现这起恶性的刑事案件让网约车的安全问题再度被推到风口浪尖。就在前一段时间,因为新互联网企业的加入,网约车市场的烧钱大战又重新燃起。一时间,“前3单立减14元”、“0佣金”、“明日打车0元起”这样的宣传语屡见不鲜。"烧钱"导致非法客运车辆增多3月下旬,美团打车上线,久违的网约车市场再度开始了"烧钱大战"。在"美团打车"低价竞争三天后,"滴滴出行"也加入了补贴大战。补贴带来的效果立竿见影,然而,随之而来的是,非法客运车辆开始增多。正规平台下10单 竟来了7台"黑车"昨天,有记者暗访哈尔滨网约车,在不同网约车平台预约10台车,竟有7辆车不符合运营标准,属于非法运营的“黑车”。视觉中国一名“黑司机”还在车上向记者“传授”不被挨罚的窍门,“害怕的话可以晚上7点以后出车,‘执法的’也回家了。”另外,他还总结,如果行程是去停车场等地方就得小心了,封闭的地方最容易被逮住。不过也有驾驶员感觉抓着也无所谓,“我买的二手车,才一万多块钱,被抓着,车我就不要了。”几百块 轻松注册“马甲车”所谓“马甲车”就是,乘客在打车软件上叫的车辆的牌照,和实际来接你的车辆牌照是不一样的。记者的叫车软件上显示牌照为沪D白色轿车,可来的车辆牌照是冀D的车。做过网约车司机的小王说,“只要提供一个驾驶证,即便驾龄没满也可以。我没车,路上随便找的一辆车拍的,黄牛随便给弄了个上海的车牌号”。据了解,有人专门针对网约车的注册漏洞,通过制造假证,然后递交申请即可。除此之外,也有黄牛专门依靠他人窃取的本地车辆信息,然后卖给一些外地车主使用。?爽约车、同路不同价等乱象频现随着网约车市场日渐扩大,问题随之产生:平台低价竞争,服务却在缩水;号称提升用户体验,维权却石沉大海……北京朝阳区白领刘凌讲述,自己经常遇到“同样时间、同样始发地、同样目的地”,却“收费不同”的约车经历,有时10分钟车程账单高达200多元。向平台投诉,也是石沉大海。刘凌的遭遇,就是当前网约车消费市场乱象的一个缩影。司机刷单炒信,网约车秒变“爽约车”,车主营运资质不达标、车辆年检不合格,收费价格、充值退费等问题频频出现。评价信息曝露用户隐私通过检索百度、知乎等网站发现,有多人曝出,滴滴顺风车司机在接单前,不仅可以查到对方几个人,去哪里,甚至还能看到对方的性别、职业、年龄、长相以及之前司机的评价等信息。网友曝出,滴滴司机软件端可看到其他人对乘客的评价为何接单前,顺风车司机的软件端会显示其他司机对乘客的评价?开发该功能的初衷是什么?有网友说,滴滴的产品经理是把顺风车当社交软件来做。但这个功能,却在不经意间泄露了用户的敏感隐私信息,为别有用心的人提供了“参考”。滴滴平台为什么会允许司机对女乘客品头论足呢?法律专家岳屾山推测,或许是为了由此吸引更多的顺风车车主加入,提高自己的营运能力。网约车遇害案 谁来担责?如果乘客在乘坐网约车时发生意外,平台将承担什么样的责任呢?法律专家岳屾山说,在“空姐乘顺风车遇害案”中,滴滴平台早前自述,夜间人脸识别系统失灵,没有甄别出“人车不符”,才导致这起遇害案的订单生成,因此,滴滴平台可能因此过错而承担部分责任。此外,案件中犯罪嫌疑人已死亡,按照我国《刑法》将不追究其刑事责任,但仍应承担民事赔偿责任。有信息显示,犯罪嫌疑人盗用其父的顺风车账号接单,从侵权责任法的角度看,其父也将承担部分责任。需从更高层面监管网约车平台最近,上海市交通执法部门加大了对各大网约车平台非法客运行为的查处力度。上海市交通委给"美团"开出了首张10万元罚单,并要求美团停止高额补贴的低价竞争方式。同时,针对滴滴在上海一直没有取得本地"网约车平台经营许可"的情况,也进行了处罚。不过,上海市交通委负责人也坦言,10万元的罚单对滴滴和美团来说“不在话下”,希望能从更高层面进行制约和震慑。交通运输部:网约车司机无证上岗或被列黑名单11日,交通运输部发布《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知(征求意见稿)》,并向社会公开征求意见。《征求意见稿》明确,未取得平台、车辆、驾驶员经营许可,擅自从事或变相从事网约车经营活动,情节严重的驾驶员,被列入重点关注名单且6个月内仍拒不改正的,应当按照规定程序列入失信联合惩戒主体名单。发生上述行为情节特别严重、性质特别恶劣的失信主体,应当按照规定程序直接列入“黑名单”。2.0,训练效率大幅提升,从几分钟降到仅需30秒,同时,UNIT赋能的智能对话系统已经落地智能客服、智能家居、机器人等众多领域,改变人们的生活。EasyDL是一款定制化训练和服务平台,用户根据文字提示进行简单的页面操作,只需简单四步,最快10分钟即可训练业务定制的深度学习模型,即使是完全不懂深度学习的AI小白,也可以零门槛快速上手。人工智能时代,开发者和企业转型AI都需要找对方法、选对路,百度PaddlePaddle训练营正在搭建一条循序渐进的深度学习进阶之路。PaddlePaddle产品经理王冠表示,PaddlePaddle训练营依托百度开源深度学习框架PaddlePaddle以及百度开放的各项AI技术,旨在让开发者学习深度学习有路可寻,并让企业转型AI成为有源之水。不论是开发者还是AI技术提供方、需求方,任何对深度学习有需求的人,都能在PaddlePaddle训练营找到拥抱AI最合适的方式。赋能“无上限”:拥抱百度等于拥抱AI无论AI技术有多炫酷,落到实处才是硬道理。目前,百度AI的合作伙伴覆盖交通出行、企业服务、软件工具、游戏、阅读、教育、智能设备、视频、咨询分析、金融、生活服务、物流等多个领域。现场,致远互联、健康有益和Checkpoint分享了他们搭载百度AI技术后所获得的产品打造经验,以及从传统行业转型AI的心路历程。基于百度EasyDL,Checkpoint公司帮助超市提升风控管理系统水平,大大减少超市的商品损耗。据介绍,Checkpoint公司研发的BOB SYSTEM系统搭载EasyDL后,实现了对美国7个州内160家超市超过1600套的监控设备采集的购物车照片进行精准甄别,分类审核,实时区分购物车上是否有遗漏未结算商品,用最AI的方式寻找“漏网之鱼”。北京健康有益科技有限公司利用PaddlePaddle,让AI变成用户的健康管理“小管家”。健康有益通过PaddlePaddle实现了对食物类别的推荐,让健康有益的产品能够结合每个人的体制、体征等各项身体数据,推荐最适合用户的菜谱和健身方案,最大限度的满足用户的不同偏好,让AI技术为全民健康赋能。据悉,活动第二日还将开设深度学习公开课,由深度学习专家深入解读PaddlePaddle的特性、模型与应用案例,为AI工程师与希望进入AI领域的资深开发者打造一条快速进阶之路。下一站,百度将走进杭州,继续以两天时间,与开发者和合作伙伴们分享百度AI技术和产品的最新进展,通过解析百度AI的应用案例探讨其产业价值,为开发者与企业转型AI打造一条快速“通关之路”。“理由”还是“借口”?  互联网尤其是移动互联网的大发展连接了全球绝大部分的人,这改变了信息传播的方式,使得发生在地球任何一角的事情都可能瞬间传遍全球,更别说在世界上最大的两个经济体美国和中国之间 “理由”还是“借口”?  互联网尤其是移动互联网的大发展连接了全球绝大部分的人,这改变了信息传播的方式,使得发生在地球任何一角的事情都可能瞬间传遍全球,更别说在世界上最大的两个经济体美国和中国之间发生的事情了。这两个国家今年以来在贸易领域发生了摩擦,引发了各国、各类人群的广泛关注。双方正处在“嘴上过招”的文斗阶段,都还没有正式出招。而美国商务部在4月16日对中国高科技公司中兴通讯激活拒绝令,这在业内专家看来是直指全球供应链的“技术战争”行为,各国媒体普遍反映有点出乎意料,尽管打着“未执行和解协议的承诺”这样看似合理的“理由”,但仅从低?纤岩?薪峁?渫??炕チ??鹑诠?尽安淦放啤奥蚁蟛愠?网贷 交通银行 信用卡 搜索引擎 p2p 民生银行 (原标题:网上搜“银行”容易被“网贷”?) 有专家指出,在搜索网站搜索银行官网、理财官网等,都会出现很多互联网金融公司的广告,一个更重要的原因在于,互联网金融公司故意打擦边球、蹭品牌。“因为这些流量本来是要搜索银行、理财官网等规范正规机构的,却被搜索引擎‘引流’到这些互联网金融公司,而这类客户针对性更强。同时,这种操作有很强的隐蔽性,即借用了银行、理财官网的权威性、真实性,远比在其他渠道打广告效果更好。”市民李先生日前在手机360搜索上输入“交通银行”,结果却发现排名前几的都不是交通银行官网,而是一些P2P公司、金融公司、信用卡中介公司的广告,在第四条才是交通银行官网。而在电脑上搜索“交通银行”,则P2P公司等不见踪影,不过交通银行官网也隐藏在自己投放的信用卡广告之后。北京青年报记者实验发现,在一些搜索网站上搜索银行官网、银监会下属的“中国理财网”以及“回报率”、“基金”等理财类型的关键词时,排名靠前的大多是一些网贷公司或荐股网站的广告;在搜狗搜索的靠前结果中甚至出现了不正规的博彩网站。更有趣的是,手机搜索结果和电脑搜索结果不一致,手机搜索结果中广告成分更多。实验搜“银行”会先出广告后出官网北青报记者以四大银行及七大商业银行为例搜索发现,在电脑网页上用360搜索“交通银行”,出现的前两位是交通银行信用卡申请通道,第一条还被标明了“官网”。点击进入该“官网”,即进入了交通银行信用卡首页,用户可以在线申请信用卡。不过,从信用卡首页却无法进到交通银行官网主页。在这两条搜索结果的右下角,都被用灰色小字标注了“广告”。搜索结果第三条为“关于交通银行,为您推荐更多优质结果”,左侧有绿色的“荐”字样;点击进入,则进入另一页面类似搜索的“360点睛”网站,该页面中显示的全部结果都是广告,从理财网站到P2P公司,从小贷公司到交通银行信用卡首页,共十多则广告。据查询,“360点睛”是360的广告展示整合营销平台,官网显示,其搜索推广是基于360搜索平台,通过360特有的匹配技术,对网民的搜索词进行匹配,定位目标用户从而精确展现企业的推广信息的营销产品。北青报记者发现,在360搜索“交通银行”和“招商银行”,就会在靠前结果显示“360点睛”营销产品;其他银行则不会出现相关结果。在百度搜索中信银行、交通银行,前两条也都是银行官方的信用卡申请网站,第三条起才是银行官网;其他银行则会直接在第一条显示银行官网。在实验中北青报记者发现,中国工商银行、中国建设银行、中国银行、中国农业银行等四大银行不存在类似广告,使用百度搜索、360搜索、搜狗搜索、必应等都会在结果第一条直接显示银行官网。追访用“理财”等关键词前列也是广告除了银行官网外,在搜索网站上键入“中国理财网”、“货币基金”、“回报率”、“理财”等关键词,也会在前列出现多个网贷公司、股票推荐的广告结果,而真正的官网则排在后面。如在搜狗搜索上搜“货币基金”,则出现的前五条都是网贷公司的广告;在360搜索上搜“中国理财网”,排在前五条的都是网贷公司广告。虽然这些网站都在右下角以小字标注了“广告”字样,但一些广告上用大字写“官方网站”字样,仍具有一定的误导性。实际上,中国理财网是中国银监会同意建立的全国银行业理财产品信息披露网站,而非网贷公司网站。在必应上搜索“回报率”,前三条都被标注为广告,包括“指南针官方指标软件下载”“回报率今日股评”“存款准备金率股票分析”等结果,皆为股票推荐类型网站。发现搜“基金”跳出违规博彩网站北青报记者还发现,在一些搜索网站中搜投资相关字样,排名前列的广告中甚至隐藏着博彩网站。如在搜狗搜索上搜“基金”,排名前列为两条广告,分别写着“2018基金净值,看懂就赚了!”和“2018年投资网排行前十名,门槛低,投资网”。点开第一条,跳转至地址为“26354.org.cn”的网站,网站以博客形式出现,最上方以红色字体标注“网站已经过真实验证”;在一篇广告文章下,介绍了“微投资”的形式,宣称“月入50万”,并附上了微信二维码及微信号。北青报记者扫描了该微信个人二维码,名为“兰兰”的女士开始向北青报记者介绍“赚钱的方法”。她说:“我们主要是用投注彩票来赚取盈利,根据我们提供的计划软件中奖率可以高达百分之70-80。”随后,“兰兰”一步步引导北青报记者在一个博彩网站上注册,并将北青报记者拉到一个名为“网赚678交流群”的交流群内。在“兰兰”催促充值时,北青报记者表示怀疑其正规性及真实性;对方则称,他们经营的彩票是北京福利彩票官方开奖的“PK10”,是正规彩票。不过,随后北青报记者致电北京福彩中心,客服人员表示,“是假的,目前网上不可以购彩,PK10只能在投注站点内购彩。”关注用手机搜索出的广告比电脑多有意思的是,用手机搜索与用电脑搜索的结果有很大区别。在360手机搜索中,搜索“交通银行”,结果中排名第一的是一家P2P公司的广告,“交通信用卡中心官网,免费快速申请,可快速至30分钟放款……”第二条为交通银行信用卡首页的广告,第三条为另一互联网金融公司广告,第四条才是交通银行官网。用搜狗搜索“民生银行”,在电脑端上第一条即是“中国民生银行官网”;而在手机端,第一条是民生银行的搜狗百科,随后的50条结果中都没有出现民生银行官网,仅有的与官网相关的内容是“积分中心”和“信用卡中心”,其余结果包括民生银行APP下载、相关新闻、搜狗问问、个股行情等五花八门。目前,各搜索软件在手机端的广告更多。如在百度搜索“交通银行”,首页全部内容都与交通银行相关,前两位广告也是来自于交通银行信用卡中心;而在手机百度搜索“交通银行”,则在第一条显示交通银行信用卡,第二条结果为“该行业相关其他商家”,其中包含其他互联网金融公司的广告。不过,手机端搜索结果相比电脑端的在定位上更准确。几大搜索网站在搜索结果前几条都包含地图功能,北青报记者在北京使用必应电脑端搜索“中国建设银行”,则出现结果皆为吉林省长春市中国建设银行的网点地址;而在手机端,则可以准确定位北京市的中国建设银行网点。这是因为,手机内置的GPS比电脑利用IP地址定位更加精准。分析互联网金融公司故意“蹭品牌”据业内人士透露,之所以在搜索一些银行等关键词时会出现广告,是搜索网站开放了这些关键词作为广告投放,当用户搜索到这些关键词如“XX银行”时,相应的广告就会展示;如果该关键词有多个广告主购买,就会根据竞价排名原则展示。用户每在搜索网站上点击一次展示广告,广告主就需要根据出价向搜索网站缴纳相应费用。中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林告诉北青报记者,在搜索网站搜索银行官网、理财官网等,都会出现很多互联网金融公司的广告,除了这些互联网金融公司依赖搜索网站的引流、获客渠道少等原因以外,一个更重要的原因在于,互联网金融公司故意打擦边球、蹭品牌。“因为这些流量本来是要搜索银行、理财官网等正规机构的,却被搜索引擎‘引流’到这些互联网金融公司,而这类客户针对性更强。同时,这种操作有很强的隐蔽性,即借用了银行、理财官网的权威性、真实性,远比在其他渠道打广告效果更好。”对于手机搜索返回结果与电脑返回结果是否一致的问题,互联网分析师张江健告诉北青报记者,这主要取决于搜索引擎是否针对不同终端设备有不同的算法。如果返回搜索结果大体一致的情况下,手机搜索结果却出现更多广告,这是搜索引擎服务商针对移动搜索做了更多的关键词广告展示,会大大降低用户体验并增加用户查找信息的难度。【中国白酒网】在十九大报告中,党中央将生态文明建设定性为中华民族永续发展的千年大计。为推动公司生态文明建设,深入践行“环境护企”这一发展理念,2018年3月12日,茅台集团公司在中华片区开展“国酒共青林”植树活动,来自公司各部门共一百多名员工参与到此次活动中。 茅台集团公司总经理助理、工会常务副主席、董事会秘书彭云在活动前发表动员讲话指出,当今世界,环境是文化、是生产力。开展植树造林,建设绿色家园是贯彻落实科学发展观的重要体现,茅台集团公司每年出资一亿元用于生态文明建设。公司团委在2015 年2月启动了与团省委联合开展的为期三年的“茅台情、青春行”大型公益环保活动,在赤水河流域五县市积极倡导植树造林之风,共筑绿色环保理念。 在2015年4月、2015年8月和2016年12月,集团公司先后三次组织开展了公司全员参与的“茅台集团金奖百年纪念林”义务植树活动,三次共植树6万余株,植树面积约400 亩。我们用自身的行动绿化了我们的厂区,体现了国酒人对待生态环境的态度,彰显了国酒茅台大品牌有大担当的责任意识。 活动现场的青年员工积极舞动手中的锄头,为我们的绿色茅台种下一片绿,为经济强、员工富、厂区美、生态好、素质高的美丽茅台新未来贡献国酒青年的一份力量。 通过大家努力,一共中下三百多株树苗,未来这些树苗将长成独属茅台国酒青年的“国酒共青林”。

寡头时代,休克疗法能救滴滴顺风车吗,滴滴 顺风车 专车 网约车 拼车 (原标题:休克疗法能救滴滴顺风车吗) 来源:中企图库顺风车是怎么从一个炙手可热的创业风口,一步步陷入尴尬境地?/文 |《中国企业家》记者王玄璇 杨倩编辑 |马吉英一个最初看起来美好的业务形态,陷入了有史以来最不乐观的处境。因为发生空姐遇难案件,从5月12日零点起,滴滴顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周。在出行领域原本存在感不高的顺风车业务,突然间引发大量关注。人们质疑,平台是否会为了运力,不去拒绝有潜在危险的用户?是否为了流量,没有仔细思考过线下社交的安全性?理想化的共享经济在进行市场下沉时,面临的是否是一个个无法规避的坑?这也是顺风车业务推出以来,质疑和负面消息最集中的时刻。几年前,在相关政策与O2O创业大潮的影响下,开展顺风车业务的创业公司频频现身。滴滴虽然不是顺风车市场的最早入局者,但无疑是来势最猛、最具冲击力的玩家。滴滴曾经对顺风车业务寄予厚望,希望它成为所有业务中订单量最大的那个。在滴滴强势入局后,原本小玩家众多的顺风车市场出现洗牌,形成了相对稳定的市场格局——在这一格局中,滴滴顺风车市场份额优势明显。现在让顺风车市场再生变数的,还是滴滴。在某种程度上,滴滴顺风车拉响的是全行业的警报:作为共享经济的几个仅存硕果之一,顺风车业务的命运被亮起了红灯。昔日野心2014年1月,北京颁布《北京市交通委员会关于北京市小客车合乘出行的意见》,鼓励小客车开展合乘拼车业务,整个市场如同被注入了兴奋剂。有人统计,当时提供私家车拼车业务的公司超过20家。在那之后,团购网站“嘀嗒团”转型为嘀嗒拼车,做起了顺风车业务。嘀嗒CEO宋中杰此前在接受《中国企业家》采访时说,当时滴滴、快的在出租车领域的竞争如火如荼,易到在高端专车打出了声势,Uber正在筹备进入中国。对于新入局者嘀嗒拼车来说,出租车业务竞争激烈、高端专车专注于服务小众人群,要想做服务大众出行的平台,好的选项也不多了,仅剩快车和顺风车。相比之下,快车游走在灰色地带,踩在国家管制政策的红线上。顺风车是比较安全的选择。选择顺风车领域的不仅仅是嘀嗒。2014年7月底,天天用车面世。之后,多家竞争者竞相涌现,51用车、爱拼车、微微拼车身影活跃。资本也在这个领域下注。以天天用车为例,从2014年8月成立后,短短8个月里完成三轮融资,被称为顺风车领域发展最快的创业公司之一。公开资料显示,51用车也获得了投资加持,2015年4月,宣布完成数千万美元C轮融资,由百度领投,红杉资本及其它机构联合投资。滴滴的杀入让局面陡变。2015年2月14日,滴滴打车和快的打车宣布合并。2月底,滴滴开始研发顺风车项目,6月正式上线。滴滴顺风车对车主祭出的高额补贴,迅速跃居市场榜首。2015年7月,据第三方研究机构易观智库报告,顺风车市场前三强分别是滴滴顺风车、嘀嗒拼车和天天用车,占比分别为66.0%、21.3%、5.3%。滴滴对顺风车业务寄予厚望。当时公开报道提到,滴滴顺风车总经理黄洁莉称“(顺风车)这个行业几乎看不到天花板”。黄洁莉当时对这一市场的规模预计是每天一千万单以上。她在顺风车业务上线之际接受网易科技采访时表示,希望在第二年(2016年)让顺风车成为滴滴内部订单量、用户量最多的业务。“C2C模式最终只有一家独大”。后来的事实证明,滴滴的入局对其他玩家的生存造成致命影响,也让顺风车市场进入到寡头时代。2015年5月,运营了近两年的爱拼车宣布停止服务。2016年5月,同样运营了两年的微微拼车宣布倒闭。时至今日,天天用车和51用车早已销声匿迹。天天用车的最后一条新闻停留在2015年8月:宣布更新新版本3.0。根据界面新闻的报道,天天用车母公司北京天和亿科技有限公司曾经试图通过进入汽车后市场来带动天天用车的转型,并先后推出车后服务“车管家”和独立App“麦大大管家”,均未成功。之后,顺风车领域鲜有玩家再入局。在庞大的快车市场下,顺风车业务显得不再那么主流。宋中杰承认,顺风车发展速度追不上专车、快车、出租车。首先是政策上在缩紧。2016年年底,各地在发布网约车细则的同时,监管部门对顺风车业务的每日搭载次数做了严格规定。北京、上海等地规定提供合乘服务(即顺风车)每车每日不超过2次,郑州等地规定不超过4次。其次是顺风车业务总量不大。有行业人士认为,以拼车顺风车为代表的低价市场,约占地铁和公交之外的移动出行市场的15%。平价出租车的份额则为80%。2015年7月嘀嗒公布的峰值日单量为120万。同一时期滴滴顺风车峰值日单量超过200万。作为对比,2016年,滴滴依靠快车业务,总日单量从百万冲到千万,2017年底峰值达到2500万单。而此后关于顺风车业务的日单量,除了节假日会公布部分跨城单量外,鲜有提及。根据滴滴公布的数据,2017年春运期间,滴滴顺风车运送了843万人次。2018年春运首个10天,有758万人乘坐滴滴顺风车返家。不同思路在沉寂多时后,2018年的顺风车市场上迎来新玩家——高德地图。今年3月,高德地图上线了顺风车业务,目前已在成都、武汉两地上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募。背靠阿里的高德,做顺风车更像是一次试水,佛性多于狼性。高德共享出行平台负责人童遥曾对《中国企业家》描述过高德进入顺风车行业的契机:发现很多用户从小区到写字楼的轨迹重合度很高,每五辆车里面,至少有两辆车可以拼到一起。作为顺风车车主和乘客出行都要使用的工具,高德很想发挥更多作用,比如将两者连接起来。去年高德已经将滴滴、易到、神州等网约车服务商接入高德平台上,如今试水顺风车业务,想法之一是规范顺风车行业现状。童遥表示,顺风车行业中存在部分灰色运力,为了营运而不是顺路,高德会把这部分车主去掉。根据车主一天接单的数量,乘客的投诉率等,都可以区分出这些用户。顺风车业务会使用芝麻信用解决方案,如果车主屡次爽约,信用就会受损。在未来,高德还计划接入其他顺风车平台,把司机和乘客接入到高德的平台上,共同撮合顺风合乘。“我们就是想让出行更简单,没有赚钱的目标。“童遥说。所以,高德并没有对订单量、上线城市有量化的计划。滴滴顺风车自查事件之后,高德的相应回应是:女性用户保护机制正在规划中,比如行程中出现不愉快经历,用户可以将问题车主设置为黑名单。如果说顺风车业务对于高德是试水,对嘀嗒来说则是其主要阵地之一。社交是嘀嗒曾主打的差异化路线。嘀嗒希望平台上的用户都是绿色出行的支持者,相信他们彼此更容易成为朋友,还推出过具有社交属性的关注、共享行程、春运拼车、周边游等拼车模式。2016年7月,为了让用户找到合适的伙伴结伴去玩,嘀嗒上线结伴频道,但关注度不高,昨天,结伴频道发了通知说,正在进行优化调整。嘀嗒拼车产品副总裁朱敏曾对《中国企业家》表示,在嘀嗒顺风车中,乘客和司机结成好友、重复搭乘的比例很高,超过25%的订单为重复拼车。另外,他认为,拼车的痛点不在于补贴,而在于匹配效率。为此,嘀嗒拼车在用户体验和产品上花了更多功夫,比如强调无差别的用车定价。在嘀嗒平台上,经济型、舒适型和豪华型定价都是相同的,为出租车价格的一半,减少了乘客决策时间,并且增加了乘客前后15分钟都可以选择的区间,增大了匹配概率。对于滴滴来说,顺风车业务的定位似乎有所不同——更像是增强用户粘性的补充型业务,甚至显得有些“边缘化”。根据此前《财经》报道的滴滴公司内部架构,顺风车事业部被放到了其他业务部门,而不是和专车、快车、出租车等在快捷出行事业群内。另外,滴滴顺风车的用户协议显示,顺风车信息服务平台由北京运达无限科技有限公司运营。国家企业信用信息公开系统上显示,该公司成立于2017年7月,法定代表人是上文提到的滴滴顺风车总经理黄洁莉,股东为北京小桔科技有限公司。顺风车信息平台用户协议。来源:滴滴APP滴滴为什么要单独运营顺风车业务?互联网评论人keso认为,顺风车本质上不属于经营性业务,不在政府相关网约车政策管制内,理论上更接近于公益性业务。单独放在一家公司来做,也是方便区别。“其他业务主要是赚钱,这个业务主要是为了获得用户,增加用户粘性。”风云资本创始合伙人侯继勇认为,独立运营顺风车业务应该是基于两方面考虑:一、风控,滴滴对顺风车本来控制力弱,风控难做;二,财务上的贡献,与其他业务比,顺风车无论单量,营收,利润都不是一个量级。“比较鸡肋,独立是个好选择。”坚守还是放弃?由于风控和管理上的难度,某种程度上,顺风车业务有点像出行平台中的“不定时炸弹”。但多位投资人在接受《中国企业家》采访时,都认为滴滴不会放弃顺风车业务。一位与滴滴有过业务合作的投资人对《中国企业家》表示,顺风车业务一方面体现了滴滴在出行业务上希望实现全覆盖的战略,另一方面也是社交化的尝试(尽管目前来看是比较失败的),“所以还是挺重要的”。“顺风车的低价让滴滴在与神州专车、首汽约车等平台的竞争中有优势。” 一位关注出行与消费的投资人对《中国企业家》表示。他认为受这次事件冲击,短期内用户使用顺风车还是会担心,中长期则要看政策如何变化。另一位关注出行的投资人在接受《中国企业家》采访时称,“顺风车业务对滴滴来说是至关重要的”。在他看来,一方面,滴滴对顺风车车主抽取10%的信息服务费,获得稳定的现金流。另一方面,私家车主作为高频、优质用户,能带来的想象空间很大,一旦对平台的粘性形成,可以嫁接诸如买卖车、车险、4S店保养、洗车、油卡充值等业务。但他也注意到,在迅速扩张中,滴滴顺风车有点“跑偏”了,产品属性出现了变质,以拼车名义加入的全职司机也不在少数。“滴滴顺风车逐渐从社交平台变成运营平台,更多偏重工具性。”最后,他认为“本次事件无疑也暴露了顺风车领域的监管不力”。据北京市交通委发布的《北京市私人小客车合乘出行指导意见》,北京市政府鼓励私人客车拼车,然而也同时规定小汽车合乘频次每车每天不得超过两次,禁止职业司机参与。相比之下,郑州市政府对顺风车的管理比较松懈,规定合乘出行提供者每日合乘不得超过4次,让更多非上班族司机混入了顺风车车主群体。针对郑州滴滴顺风车司机杀人案,滴滴也表示,“原有的夜间安全保障机制不合理,导致在该订单中针对夜间的人脸识别机制没有被触发。此外,嫌疑人在案发前,曾有一起言语性骚扰投诉记录,客服五次通话联系不上嫌疑人,由于判责规则不合理,后续未对投诉做妥善处理”。同时外界对滴滴顺风车的诟病还包括,滴滴顺风车的报警功能被折叠到“更多”选项中,且需要提前备注紧急联系人;乘客未上车前,司机就可看乘客信息,乘客的个人隐私得不到保护,其中关于外貌、性格的评价尤其对女性乘客的安全造成了威胁等。滴滴早期投资人、金沙江创投董事总经理朱啸虎5月11日在朋友圈发表评论称,“国民级的应用必须承担起国民级的责任。”一周后,自查后的滴滴顺风车将会给出怎样的答案?这款软件当年人人爱,被微软收购7年后却骂声一片,微软 skype 应用程序 谷歌 思科 (原标题:on't Skype Me: How Microsoft Turned Consumers Against a Beloved Brand) 网易科技讯 5月13日消息,据国外媒体报道,自从2011年收购网络电话服务Skype以来,微软将这款应用的业务重点调整至主要面向通用电气等企业用户,而离普通消费者渐行渐远。现在微软旗下的网络电话应用Skype常常遭人非议。2011年微软斥资85亿美元收购了当时流行的网络电话服务。很多人经常在社交媒体上抱怨这款曾经很受欢迎的软件变得很难使用。在苹果应用商店和谷歌应用商店中,对这款智能手机应用的负面评论越来越多,其评论内容涵盖了糟糕的通话质量到无止境的耗电量。今年3月,科技投资者和评论员奥姆·马利克(Om Malik)在Twitter上总结消费者关于Skype的负面评价,认为Skype曾是“品质最高的产品”,并将造成如今的矛头指向其拥有者微软。 “(微软的)行事方式破坏了Skype及其用户体验。我今天被迫使用了一次,但再也不会用了。”但微软表示,这种批评被过分夸大,部分原因是人们对软件升级的不满。还有其他一些因素会破坏用户对Skype曾经的喜爱。要知道,Skype引入线上电话的概念距今已经有15年,而随着时间的推移整个电信业务已经有了翻天覆地的变化。自从私募股权投资者手中收购Skype以来,微软将其业务重点重新调整至面向企业用户,这一转变把Skype变得不再那么直观,也更难以使用,促使许多Skype的原有用户转而采用苹果、谷歌、Facebook以及Snap运营的类似服务。自2016年以来,微软一直没有更新Skype用户的数量,而当时Skype用户数量已达到3亿。一些分析师怀疑,目前Skype用户的数量充其量与2016年持平。而两名前微软雇员则描述了一种普遍存在的恐慌情绪,即Skype用户数量正在不断下降。那些要求匿名讨论这一机密数字的前微软雇员们表示,到2017年之前,他们从未听到过公司内部有关于Skype用户数量超过3亿的讨论。微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉 (Satya Nadella)一再表示他希望公司的产品能够得到用户的广泛接受和喜爱。通过将Skype变成其利润丰厚企业用户办公套件的重要组成部分,微软首先影响到Skype对普通消费者的吸引力。 “这就像蒂姆·特博(Tim Tebow,其曾是一位美式足球四分卫,颇受欢迎,后转任节目主持,于2017年转打棒球)试图成为一名棒球运动员一样,”马利克说,“产品很混乱,简直是杂乱无章。”Skype成立于2003年,由两名北欧企业家创建,通过提供廉价的国际网络电话,将数千万人从电话公司的高额资费中解放出来。大多数人都可以通过Skype应用免费通话,并且通过Skype拨打普通手机电话的费用和预付费电话开支相当。自成立以来,该公司多次易手,到2011年Skype由银湖领导的投资者财团控制。尽管也曾考虑过公开上市,当投资者还是将其推荐给潜在的收购者微软以及谷歌。为了减少公司对个人电脑业务的依赖,微软前首席执行官史蒂夫·鲍尔默(Skype)看中了Skype这个非常受欢迎的互联网品牌,并立即付诸行动。鲍尔默此前为了节省资金通常不会收购行业领头羊,也因此而付出了不少代价。这次,他斥资85亿美元一举拿下Skype,溢价高达40%。“Skype是该领域当时最具品牌认可度的最大资产,”去年加入Skype团队担任总经理的洛丽·怀特(Lori Wright)表示, “对微软来说,这是进入一个具有重大意义领域的机会。”收购完成后,微软高管和前Skype首席财务官比尔 科弗德(Bill Koefoed)经常被提醒,Skype之所以受欢迎是因为其是一种廉价或免费的国际通话方式。科弗德回忆说,在海外出差时自己曾用Skype向移民官表明身份,并经常听到周围人这样说:我使用Skype给我的祖母打电话!“Skype就是这样一个标志性的品牌,”他说。专注于企业用户是一个合理的战略,也是Skype先前管理策略的一部分。最初,鲍尔默和公司承诺让Skype和微软为企业提供的新兴互联网电话服务Lync各自独立运营。但两年后,该公司开始将两者合并为Skype for Business,并将其归入Office。今天,微软正在使用Skype for Business来帮助推销其基于云平台的Office 365,并从思科手中抢夺客户。微软基本上已经把Skype变成了企业电话系统的替代品,从即时消息传递,人工智能和社交网络中套用了一些时髦功能。微软的新款团队协作应用Team正在与Skype for Business合并。而借助微软在人工智能方面的开拓性工作,Skype现在可以将通话翻译成12种语言。为了证明这一战略正在起作用,微软宣传了不少大的企业客户,其中就包括通用电气公司,该公司称去年下半年将Skype for Business推广至旗下的22万名员工,每天记录550万个会议纪要。根据Office 365营销副总裁罗恩·马克济奇(Ron Markezich)的说法,埃森哲和一些最大的银行也是Skype for Business的大用户。 市场研究公司Forrester对6,259名信息工作者的调查显示,28%的人表示他们使用Skype for Business进行会议,而思科产品的利用率则为21%。隶属于SNC Lavalin Group的英国工程设计公司Atkins表示,其18500名员工使用Skype服务进行通话,会议以及共享项目,每月的使用时间高达1000万分钟。“我们做过完整的竞品分析,但我们认同微软的愿景,”Atkins合作经理尼克·莱德(Nick Ledger)如是指出。他说他喜欢Skype与Office的整合,“我们很少遇到任何问题。”但是微软已经因为优先考虑企业用户而付出了代价。前者需要的往往是强大的安全,搜索和控制能力,而后者更关注易用性和良好的通话质量。企业软件的复杂性不可避免地将消费者所喜爱的简单易用排除在外。虽然微软有两个独立的应用程序,但底层技术是相同的,并且由同一批员工运营。Skype曾试图让所有人都满意,“几乎所有这些东西在其他地方都会得到更好的执行”,英国开放大学用户体验和内容策略师马修 卡南(Matthew Culnane)说。微软对这款应用程序进行彻底改进并没有什么帮助。去年夏天对Skype的重新设计导致用户活跃度暴跌。在Twitter的评论中,记者布莱恩·克雷布斯(Brian Krebs)埋怨道,找到最基本的按钮都是一件麻烦事,最近的更新“可能是迄今为止最糟糕的一次”。相关推文的热议引起了Skype社交网络团队的关注。“布莱恩,听到这个消息我们很难过,”一位团队成员回答,“我很乐意听到更多的反馈意见,看看我们可以提供什么帮助。”“有人喜欢Skype,正是因为它干净而简单,“市场研究公司Creative Strategies分析师卡罗琳娜 米拉内西(Carolina Milanesi)表示,“现在不再是这样了。” 米拉内西曾为自己在意大利的母亲支付了Skype订阅费用。然后她的妈妈买了一台iPad,现在她们通过苹果的Facetime应用联系。尽管可以在iPhone和Android智能手机和平板电脑上下载Skype应用程序,但数百万人开始放弃Skype。微软对企业市场的关注可能也让它对WhatsApp、Facebook Messenger和微信等即时消息应用的崛起视而不见。五年前,正当WhatsApp在全球范围内积累数以亿计的用户时,微软却关闭了Windows Live Messenger。WhatsApp这款即时消息应用现在拥有15亿用户,并开始添加关键的类Skype功能。与此同时免费的游戏语音和文本聊天应用程序广受游戏玩家的欢迎,像Discord这样的新兴企业正在赢得更多用户。尽管有很多人在使用Skype,但很多用户在抱怨服务质量——呼叫无法连接、通话掉线、软件更新导致联系人丢失等等。根据市场研究公司Forrester分析师尼克 巴伯(Nick Barber)的说法,企业客户也有类似的问题。 “与拥有Skype for Business的公司沟通,这种现象很常见。但他们仍在寻找其他替代方案,因为Skype的效果并不好。”他说,“主要问题通常是通话质量的音视频的同步性。”微软表示,它认真对待质量并跟踪掉线电话以确定哪里出了问题。怀特说有时是客户网络出现故障,而不是Skype。她辩称,大多数公司都在努力完善技术。她说:“人们常常感到沮丧的是,这种服务不像传统电话,并不是'我只是要换一个应用程序或服务'就能有所改变,相反只会发现另一个服务也存在相同的问题,“我们正在取得明显的进步。”去年10月份,Skype的Android应用下载量达到了10亿次,但微软并未指出人们登录的频率。随着客户对软件的变化习以为常,Skype评级开始从最初的暴跌中恢复过来。 “这是一个非常激进的重新设计,所以我们认为开始会有一个非常负面的反应。我们为此已经做好了准备,”怀特说,“我们现在看到的是用户不再讨厌它了。”(晗冰)扫码点餐连Wi-Fi“被关注“营销号 微信称系用户自主行为,wi-fi 微信 点餐 手机 (原标题:扫码点餐、连Wi-Fi“被关注”营销号) 想连Wi-Fi,弹窗却提示可选择“红包打赏上网”或关注公众号免费上网。你是否有过这样的经历:扫一扫点餐,发现必须要关注商家公众号才能进行下一步操作,一些医院、商场的公共Wi-Fi需要关注营销号才能连上……随着扫一扫在日常生活中越来越常见,有市民吐槽“本来只想点个餐、连下Wi-Fi,却被迫关注了一堆公号,天天发信息,太占手机空间。”一些用户认为,这种捆绑关注的行为侵犯了自主选择权,也有人认为,“要享受免费的Wi-Fi服务就得让渡一部分权利。”对此,有法律专家表示,商家的公众号推广应事先明确告知用户,且经过用户的授权同意。否则,侵犯的是消费者的知情权与自主选择权。微信相关负责人告诉南都记者,“扫码点餐关注公众号属于用户的自主行为。对于连接公共Wi-Fi被迫关注捆绑的营销号,用户可取消关注或者选择不连接。”场景一扫码关注商家公众号才能点餐当前,不少餐馆开始使用扫一扫点餐服务,扫码后需关注商家公众号进行点菜和付款。“这类现象现在太常见了!”在广州番禺工作的小西感叹道,“没必要关注这些商家公众号,公众号太多,天天发信息,占手机空间。”5月11日上午,南都记者来到某面馆,该店服务生提醒道,可以微信扫一扫餐桌右上角二维码点餐。南都记者使用微信扫一扫后,弹出该面馆的微信公众号。点击关注公众号后,方能进入点餐的下一步操作,显示已经进入“该店的具体台位,点击图片点菜”,下单成功公众号里出现显示订单提醒,返回微信,该餐馆的微信公众号已经在微信对话框里。南都记者点击该公众号发现,其推送主题多与用餐、食材等相关,此外还有一些用餐优惠与促销信息。该店服务生告诉南都记者,“扫码点餐必须在公众号里进行,如果不想关注,也可以现场使用菜单点餐。”南都记者发现,结账时使用微信扫一扫纸质账单的二维码后,随后上述公众号的界面再次出现。有市民表示,“因为微信是非常隐私的,包括公众号都是我想订阅才关注,现在商家直接默认,对我的自主订阅权不利。而且,默认的公众号多为营销号,这岂不是被迫接受广告推销?”也有人见怪不怪。市民彭先生表示,“一般来说,有些在扫码时会弹出勾选‘是否关注’的选项,只是如果不注意,随手按了确定就会关注了。”除了用餐,广州白领章小姐在取快递时也有类似遭遇。为了方便消费者随时随地取快递,市场上出现了诸如蜜蜂箱、“E栈”等快递柜。两周前,章小姐准备到公司楼下的“蜜蜂箱”去取快递,“因为有事晚了一天去取,原先的取件码失效了。”章小姐于是点击快递柜的屏幕进行操作,屏幕提示她扫二维码,“扫一扫后提示要关注它们的公众号‘微邮局’,再在公众号里绑定手机,重新获取验证码。”“本来只想取个快递,却被迫关注公众号,还要注册绑定手机号,然后还要激活。”章小姐表示,一番折腾不下七八分钟,她有些恼火,“很糟心。”对此,南都记者通过“微邮局”公众号的客服电话联系上其工作人员。对方表示,“在蜜蜂箱取件,首次关注公众号并绑定手机后可直接扫码取件,激活操作主要是考虑到有用户把激活码发给他人帮忙代领快递的情况。”场景二连接免费Wi-Fi,被迫关注营销号目前,不少医院、商场等公共场所也都提供免费WiFi.2017年底和今年2月,市民何先生先后多次到广州一家三甲医院就诊,在尝试连接该院无线网络时,他前后“被”关注了多个不同的公众号。何先生发现,连上Wi-Fi后被强制关注的那些推广公众号,涉及网络小说、企业营销号等,“平常几乎用不上”。他表示,每次都会动手取关这些营销号。5月10日下午,南都记者来到该医院门诊大厅,在Wi-Fi一栏搜索发现医院热点,点击连接后遇到弹窗,出现“登录”界面并弹出一则PM2.5口罩广告,提示“打开浏览器跳转”,随后出现一则界面,写着“红包打赏畅快上网”的字眼,提示用户可以选择“红包打赏上网”或“关注公众号免费上网”。南都记者点击第二项,显示“正在为您打开微信”,随后出现了一个名为“大橙大条”的公众号,点击关注该公号后,显示Wi-Fi连接成功。南都记者打开该名为“大橙大条”的公众号。信息显示,账号主体为大橙大条超科技(深圳)有限公司。记者浏览发现,该公众号推广内容为短视频,公众号浏览量多在两位数以内。何先生告诉南都记者,他多次在该医院使用手机上网,“每次推销的号都不一样,如果使用过程中遇到Wi-Fi信号不行,要重新点击关注一个新的营销号。”该院门诊处一名护士证实了这一情况。她表示很困扰,“一天要用手机连接好几次,每次都要关注不同的营销号,其实这类公众号我都不想关注,但要不就得打赏现金。”南都记者了解到,选择第一种“不关注公众号、通过打赏上网”的方式,打赏费用在几毛钱到几元钱不等。有消费者认为,连接Wi-Fi进行微信公众号营销推广可以理解,但应告知消费者,并予以是否愿意关注的勾选项。市民陈先生则持不同见解,“既然享受了免费Wi-Fi,就得让渡一部分权利。”专家说法应事先明确告知且经过用户授权同意对于上述现象,北京志霖律师事务所律师、中国政法大学知识产权研究中心特约研究员赵占领表示,“扫码点餐、连接Wi-Fi要关注公众号,首先应事先明确告知用户,且经过用户授权同意,否则可能会侵犯用户的知情权与自主选择权。”赵占领认为,“用户使用免费Wi-Fi,与免费Wi-Fi账号的权利人建立合同关系,本质上属于一种交易行为。从合同角度来看,关注服务商推广号是免费使用Wi-Fi账号的合同对价。”对于市民何先生的遭遇,他分析道,“如果用户多次连接公共Wi-Fi需要关注不同的公众号,用户知情且自主选择则属合法,但推广的公众号的内容本身不能存在违法内容,否则可能违反广告法或者其他法律。”官方回应微信:用户自主行为可以取消关注5月11日下午,微信的相关负责人回应,“作为平台方,腾讯对商家的订阅号或服务号没有收取任何费用。扫码点餐、连Wi-Fi需关注微信公众号或营销号这类现象,属于用户的自主行为,对于连接公共Wi-Fi被迫关注捆绑的营销号,用户可以选择取消关注或者选择不连接。选择权还是在用户自身。”出品:南都互联网反不正当竞争研究中心5月9日晚间,中兴通讯发布的关于重大事项进展的公告显示,公司于2018年4月20日发布的公告提及BIS签发了一项激活拒绝令的命令,受拒绝令影响,公司主要经营活动已无法进行。中兴通讯同时表示,目前公司现金充足, 5月9日晚间,中兴通讯发布的关于重大事项进展的公告显示,公司于2018年4月20日发布的公告提及BIS签发了一项激活拒绝令的命令,受拒绝令影响,公司主要经营活动已无法进行。中兴通讯同时表示,目前公司现金充足,在合法合规的前提下坚守商业信用。公司及相关方积极与美国政府相关部门沟通,推动美国政府调整或取消拒绝令,推动事情向好的方向发展。别怕,我们不会倒下!5月10日下午,小编获悉一封题为《坚定信念,迎接黎明的曙光》的中兴通讯内部致管理干部的信,信中回顾了中兴艰辛的发展历程,号召广大管理干部和八万员工一起继续坚定信念,坚守岗位。也表示了中兴积极解决问题的决心和信心。信中提到,"我们是一家在中国发展起来的全球化企业,我们的身上深深镌刻着华夏文明的烙印。回顾历史,华夏文明作为仅有的几千年不曾中断的文明,发展历程中遇到不知多少挫折和挑战,但是中华民族凭着坚强、自信、担当、责任、奉献,凭着大禹治水、愚公移山的精神,披荆斩棘一直发展到今天。中华民族的精神,正是'天行健,君子以自强不息',是'天地有正气,杂然赋流形',是家国天下的豪情与担当。挫折只是暂时的,那些不能打败我们的,只会让我们更加强大。"19世纪80年代的光绪年间,中国引入第一批电话机,打开了信息通信应用的大门,也看到了自己与国外技术的巨大差距。在长达近一个世纪的时间里,中国几乎没有自己的通信发展规划和技术。80年代末-90年代中后期,中兴等一批中国企业破局垄断,逐渐长成,为中国步入大规模建网周期作出重大贡献,中国电信基础设施水平快速提升。这成绩的背后无不体现出我们中华民族坚强、责任、义务、担当、面对困难义无反顾的精神,体现出中兴人的文化气质。面对此次事件,中兴当然也不会轻易认输。在信中要求中兴管理干部"坚持以迅速解决拒绝令为唯一目标,统一思想,一致行动;不要让不符合实际情况的别有用心的谣言和思想干扰我们。"自事件发生至今,中兴一直在积极通过各种合规合法的方式,从始至终都是奔着通过推动解除拒绝令的目标去努力的,网上流传的那些所谓"拆分重组""出售手机业务"的可能性根本不存在,这封内部信也是对这些网络谣言的有力回击。同时,中兴员工也在以各种方式表达自己对公司的感情,比如这位海外中兴员工拍的视频----http://p.weibo.com/show/channerWbH5/1034:a62940a9c7970b04d299ee8da145ef18?from=timeline&isappinstalled=0I'm not afraid to take a standEverybody come take my handWe walk the road together through the stormWhatever the weather cold or warmJust let you know that you are not aloneHolla if you feel that you've been down the same roadDT在416把我们拖出了wonderland大家都很担心因为BIS ban家人朋友电话不断消息不停send关心的问题只有一个is this the END?我只想说这种经历你能够遇上就是财富,危机应对能走出来就是大丈夫他做得不对,我勇敢应对,中兴通讯顶天立地还没怕过谁八万精英三十年经营汗水铸就今天的中兴,上下一心其力断金遵纪守法合规经营员工有志气客户力挺你对手尊重你你问问自己还有有什么理由放弃你自己这个时候大家团结一致一起向前走,每一步都算数,但不要失误,可能成功就会出现在下一个十字路!umm,NOT Afraid!事情在往好的方向发展在全球化进程高度发达的如今,美国以举国之力封锁中兴,造成了极大的恶劣影响,也牵动了全球的目光,不仅是中国通信业人士在关注,美国方面也在密切跟踪着事件的进展。对于9日中兴发布的公司主要经营活动已无法进行的公告,《华尔街日报》很快就跟进报道了这一消息,并指出"这是到目前为止中美贸易摩擦升级给该公司造成的最严重创伤。"5月10日,《华尔街日报》再次报道:美国商务部工业与安全局负责出口管制的一位发言人称,美国商务部正在review ZTE的申诉材料,并会对申诉材料给予及时考虑。在两国最高领导人在通话中就妥善处理双边经贸问题达成重要共识之后,白宫方面表示,中方下周将前往华盛顿继续进行贸易谈判,双方致力于达成互利结果。这些积极信号让中兴通讯看到了更大希望。不难看出,随着中美谈判的积极推进,中兴事件正在往好的方向发展。近几年,中兴在合规方面投入大量人力和财力,并且取得了巨大成就。在拿到拒绝令的当下,依然以全球一流出口管制合规企业的标准自我要求。同时,中兴将进一步加大研发投入,推进核心技术创新。这将是中兴度过危机、再度崛起的底气和决心。中兴不完美,但很优秀有些人,就如同朱自清《背影》中当时太年轻的"我"一样,认为父亲办事不够漂亮,认为中兴还不够完美,这次中兴事件,舆论上也有一些不够正能量的话语,让8万中兴人,8万个中兴家庭以及全球数百万关心中兴的人,在承受美国禁售压力的同时,还要面对各种风言风语,其实放眼全球,或者国内其他行业,像中兴这样经过30多年的奋斗,从无到有,能做到年入千亿的高科技企业,占据全球第四,中国第二,国内没几个,能遍布全球一百多国家开展业务,更说明了企业的影响力,像中兴这样的好企业真的很少很少,放在哪个国家都会成为一张国家骄傲的名片。正如网友GUS所言:中兴事件必定会成为中国核心科技发展的重要转折点。未来国家真正强大了,请不要忘记中兴。通过中兴事件,深深体会到作为一家企业或者说是整个实体经济的艰辛和不容易,竞争白热化,付出和产出完全不成正比。如今一个弱小的公司在与地球表面最强大无耻的国家做斗争,勇气可嘉,焉有不屈服之理,但公司没有放弃,一直在昂首前进,每次刚看到希望,又被流氓罚款打压。中兴事件只是中国国际局势的一个缩影,中兴可以说是在为国受难,国难当头,作为一名国人,如果你不能为中兴做些什么,点赞转发就是对他最大的支持!中国兴起,匹夫有责!中兴加油!如同你我的父亲一样,他们的后背或许已经有点驼了,因为背负了太多生活的重任。中兴虽不完美,甚至有些时候还有些"笨拙",为了不断前行,他有时候还得忍辱负重地弯下腰来,但是他仍努力站直,这就是中兴的身影。30多年来的筚路蓝缕的奋斗历程,已经足以说明,中兴无愧民族脊梁这个称号。为什么我们总是那么走得这么艰难?因为我们一直在上坡!那些不能打败我们的,只会让我们更加强大!今年的手机市场,兴起了一个新的流行词——“水桶机”,用来形容那些没有短板的产品。两个月前发布的红米Note5,凭借优良的性能,成为水桶机的代名词,随后小米6X的出现,水桶机阵营再添一员猛将。近期,360手机 今年的手机市场,兴起了一个新的流行词——“水桶机”,用来形容那些没有短板的产品。两个月前发布的红米Note5,凭借优良的性能,成为水桶机的代名词,随后小米6X的出现,水桶机阵营再添一员猛将。近期,360手机N7正式发布,在1699元价位带来骁龙660处理器和6GB大运存,可能让水桶机的标准又拉高了一点。1699元的价格,在以往能买一款跑分达10万的手机就很不错了,不过,360手机N7的跑分数据高达14万,达到中高端机型的水准。骁龙660处理器搭配6GB运行内存,普遍售价在2500元以上,而360手机N7仅1699元起跳的售价,硬生生把一配置的价格拉低800元,已经是目前这价位能买到最好的机型了。平常在空闲是,约上朋友玩两把吃鸡是基本操作,这对机型续航的需求越来越大。360手机N7的电池容量大至5030mAh,已经能满足绝大多数用户的重度使用需求了,在QC 3.0快充下,充电速度也很厚道。当然,360手机N7也延续了品牌过往的“黑科技”传统。Hybrid Engine 2.0跟游戏加速器2.0双管齐下,完善用户日常和游戏使用体验。Hybrid Engine 2.0能够更好地分配后台性能资源,还可以拦截广告,当你每天清晨醒来,再也看不见手机额头上的一串提醒了。游戏加速器2.0则可以边玩游戏边“刷弹幕”,你可以进行设置,当QQ和微信来消息时,能够在游戏过程中通过弹幕显示消息,点击过后可弹出小窗口进行回复。这个功能基本上是刚需,我玩游戏基本都会开启,已经很久没有这样安安静静地吃鸡了。360手机N7在设计上回归了全金属设计,石墨黑版和月岩白版本表面分别像黑、白纱巾,触感温和,色彩细腻。正面采用5.99英寸全面屏,分辨率为1080P,运用in-cell全贴合技术,显示内容近乎浮于屏幕,视觉通透。360手机N7或许是目前,算得上是中端最强“水桶机了,首批现货抢购之后, 360手机N7也在京东平台的好评率达97%,看来大家还是挺喜欢的。今天上午,360手机京东品牌盛典活动开启,360手机N7已经上市,6+64GB版售价1699元,6+128GB版定价1899元,享受京东6期免息,推出了前300名用户只换不修限量服务,应该是很有诚意的。云南烟香香天下 国酒飘香香五洲茅台集团牵手云南中烟开启“云烟贵酒”新未来 【中国白酒网】云烟贵酒,享誉九州。 一个是全国乃至全世界最大的优质烟叶产区之一,一个是有着“酒冠黔人国”美誉的酒乡——在坚守发展和生态两条底线、推动可持续发展的共同信念和追求下,“七彩云南”、“多彩贵州”,云贵高原上的两兄弟,通过“烟酒融合”紧紧拥抱在一起。 4月19日,中国烟酒行业最具代表性的云南中烟与茅台集团齐聚赤水河畔,举行战略合作框架协议签订仪式,寻求跨界合作发展,这是双方优势互补、强强联合,实现合作共赢的积极尝试和重要举措。 赤水河见证,未来双方将围绕科研、产品、信息平台、渠道、国际市场、媒介等方面的优势,更好地促进和推动双方实现高质量发展,做大做优云烟贵酒,实现共赢,共同推进云南烟草和贵州白酒行业健康发展。 跨界合作,释放融合发展规模效应 自古以来,就有“烟酒不分家”说法,云烟贵酒享誉全球,犹如镶嵌在云贵高原上两颗明珠,正所谓“云南烟香香天下,国酒飘香香五洲”。 “多彩贵州”和“七彩云南”更是山水相依、人文相近,既是邻居又是兄弟,孕育茅台酒的赤水河,源头就在云南镇雄,渊源更为深厚,这让茅台集团与云南中烟的合作水到渠成,顺理成章。 签约仪式之前,茅台集团与云南中烟双方进行了座谈,大家对本次跨界合作前景非常看好,双方团队及工作班子将秉承平等自愿、深化合作、共赢发展的原则,加快推进战略合作具体工作的落实,强强联合,优势叠加,做到极致。 茅台集团是一家多元化发展的大型酒业投资控股集团,以贵州茅台酒股份有限公司为核心企业,拥有二级子公司26家,涉足产业包括白酒、保健酒、葡萄酒、保险、文化旅游、教育、房地产、生态农业及白酒上下游产业等,公司核心产品贵州茅台酒是香飘五洲四海的中国名片。 长期以来,茅台始终坚守传统工艺,坚持“精益求精、精雕细琢、追求极致”的工匠精神,坚持“崇本守道、坚守工艺、贮足陈酿、不卖新酒”的质量理念,坚持以市场和顾客为中心,深度践行“九个营销”,不断深化品牌战略、文化战略、差异化战略,推动国酒茅台这一古老的民族品牌不断焕发生机,引领白酒成为贵州工业“第一支柱”,也是全国白酒行业稳健发展的重要力量。刚过去的一年,茅台集团实现税利658亿元,上缴税金、股票总市值、品牌价值和主导产品的营业收入、利税、利润等指标稳坐全国白酒行业头把交椅。 云南中烟是目前全国卷烟产销规模最大的省级中烟工业公司,拥有“云烟”、“玉溪”、“红塔山”、“红河”等全国性知名卷烟品牌。卷烟产销总量、税利总额、一类烟产销量、全国市场覆盖率、国际市场销量等多项指标连续多年均位居行业第一。 近年来,云南中烟积极顺应国家及行业改革发展的大势,积极适应经济发展新常态,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持质量第一、效益优先,大力推动质量变革、效率变革、动力变革,不断增强品牌创新力和竞争力,努力实现高质量发展,努力在中国烟草发挥主力作用和引领作用,保持了持续健康发展的良好态势,为中国烟草和云南地方经济社会发展作出了应有贡献。去年,云南中烟实现税利1123亿元,省内企业实现工业总产值超过1400亿元,继续保持行业第一。 合作共赢才能办大事、办好事、办长久之事。两家在中国烟酒行业最具代表性的企业联手,必将催生出一加一大于二的聚合效应,起到锦上添花的作用,形成跨行业紧密协作关系,释放出更加强大、互利共赢发展的“正能量”,打造烟酒跨界合作的典范标杆。 六大合作方向,开启“云烟贵酒”发展新未来 根据《合作框架协议》,双方将主要在六个方面加强合作: 一是开展科研合作。联合开展科技项目研究,探索微生物致香技术、香味物质缓释技术、基因技术等,实现在烟、酒中的产品应用; 二是开展产品合作。融合云产烟本香与茅台酒酱香的优质元素,联合开展烟、酒、茶的跨品类创新与策划,联合开发新型品类、跨界品类、定制产品,以适应新一轮消费升级需求; 三是开展信息平台合作。共享现代营销模式、微信公众号等互联网信息平台,共圈用户、互动交流,构建“天网、地网、人网”三网合一的大数据智慧营销体系; 四是开展渠道合作。开展渠道合作,互补渠道资源,节约营销资源,实现双方产品营销渠道并轨延伸和网络共享,共同吸引目标消费群体关注; 五是开展国际市场合作。在国际市场,联合打造中国烟、中国酒品牌联盟和强势品牌形象,共享国际市场信息、渠道、宣传、物流资源,以及经销商、免税运营商等资源,形成合力拓展国际市场; 六是开展媒介合作。充分释放双方产品的媒介属性,开发利用产品媒体功能,合作拓展产品宣传互推新媒介。 据悉,茅台集团与云南中烟还共同成立了专项工作领导小组,负责双方沟通联络,建立常态化、制度化的联席会议机制和工作机制,推进具体合作项目的落地实施。 同时,双方还将着眼于未来,在条件成熟的情况下,适机深化合作领域,拓展合作范围,加大合作力度,巩固和扩大合作成果。 共架合作之桥 共绘发展蓝图 “可以这么说,我们对于彼此而言,都是极为理想的战略合作伙伴。”在云南中烟党组书记、董事长陈卫东看来,茅台集团与云南中烟都是中国的特大型国有企业,在各自的领域既大又强,在很多方面各有优势、各有特点,互补性很强,合作空间宽,合作潜力大,合作前景广,这些都为双方开展合作、优势互补、互利双赢创造了十分有利的条件和基础。 陈卫东在签约仪式上表示,这次签署战略合作协议既是加强双方战略合作、共赢发展、共创未来的重大举措,更是烟草产业和白酒产业开展跨界合作的重大创新和有益探索。茅台集团与云南中烟两大国企之间强强联手、优势互补,战略协同、精诚合作,将有利于双方实现双赢、共同发展,也有利于为消费者提供更好的产品、更好的服务、更高的价值。 “我们共架合作之桥,共绘发展蓝图,是推动七彩云南与多彩贵州联合联动的具体生动实践。” 茅台集团董事长袁仁国表示,此次的合作,是一次次强强联合的合作,是把地理上的“山水相连”变为发展上的“浑然一体”,把行业中的“资源优势”变为“互利共赢”,把发展上的“成功经验”变为“共促发展”。 袁仁国说,双方要优势互补,资源共享,充分发挥企业各自的行业、产业特点及优势,共同促进双方产品与服务的延伸和发展;要同舟共济,携手共进,以此次签约为契机,推进务实合作,共同构筑利益共同体、命运共同体和战略共同体;要真诚合作、创新合作、深化合作,互惠共赢,推动双方更深层次、更广领域的合作,构建共赢发展的大格局。两家企业的合作,必将催生出一加一大于二的聚合效应,起到锦上添花的作用,形成跨行业紧密协作关系,释放出更加强大、互利共赢发展的“正能量”。 “长期以来,云南中烟为国家经济发展特别是国家税收作出了重大贡献,值得茅台尊敬。”茅台集团党委书记、总经理李保芳在主持签约仪式时表示,这次签约,双方一夜之间一拍即合,立说立行、立马就办,创下了茅台历史上最快的签约速度。 “签署的合作协议确定了六个方面,但合作不要拘泥于此,要怎么好就怎么干,双方的合作空间巨大,前景可期。”李保芳说,此次签约必将成为见证双方历史渊源、深化传统友谊的新起点,开创跨界合作、抱团发展、互利共赢的新未来。希望双方有关负责人积极对接,找准最佳切入点,力争合作早结硕果,为云南、贵州的企业抱团发展带个好头、作出示范,共同为滇黔两省经济社会发展作更多贡献。 云南中烟党组副书记、总经理朱绍明,云南中烟副总经理李天飞,云南中烟副总经理、红云红河集团董事长武怡,云南中烟副总经理、红塔集团董事长王勇,茅台酒股份公司副总经理、茅台酱香酒公司董事长李明灿,茅台酒股份公司副总经理、茅台酒销售公司董事长王崇琳及云南中烟、茅台集团有关部门负责人出席签约仪式。

云南烟香香天下 国酒飘香香五洲茅台集团牵手云南中烟开启“云烟贵酒”新未来 【中国白酒网】云烟贵酒,享誉九州。 一个是全国乃至全世界最大的优质烟叶产区之一,一个是有着“酒冠黔人国”美誉的酒乡——在坚守发展和生态两条底线、推动可持续发展的共同信念和追求下,“七彩云南”、“多彩贵州”,云贵高原上的两兄弟,通过“烟酒融合”紧紧拥抱在一起。 4月19日,中国烟酒行业最具代表性的云南中烟与茅台集团齐聚赤水河畔,举行战略合作框架协议签订仪式,寻求跨界合作发展,这是双方优势互补、强强联合,实现合作共赢的积极尝试和重要举措。 赤水河见证,未来双方将围绕科研、产品、信息平台、渠道、国际市场、媒介等方面的优势,更好地促进和推动双方实现高质量发展,做大做优云烟贵酒,实现共赢,共同推进云南烟草和贵州白酒行业健康发展。 跨界合作,释放融合发展规模效应 自古以来,就有“烟酒不分家”说法,云烟贵酒享誉全球,犹如镶嵌在云贵高原上两颗明珠,正所谓“云南烟香香天下,国酒飘香香五洲”。 “多彩贵州”和“七彩云南”更是山水相依、人文相近,既是邻居又是兄弟,孕育茅台酒的赤水河,源头就在云南镇雄,渊源更为深厚,这让茅台集团与云南中烟的合作水到渠成,顺理成章。 签约仪式之前,茅台集团与云南中烟双方进行了座谈,大家对本次跨界合作前景非常看好,双方团队及工作班子将秉承平等自愿、深化合作、共赢发展的原则,加快推进战略合作具体工作的落实,强强联合,优势叠加,做到极致。 茅台集团是一家多元化发展的大型酒业投资控股集团,以贵州茅台酒股份有限公司为核心企业,拥有二级子公司26家,涉足产业包括白酒、保健酒、葡萄酒、保险、文化旅游、教育、房地产、生态农业及白酒上下游产业等,公司核心产品贵州茅台酒是香飘五洲四海的中国名片。 长期以来,茅台始终坚守传统工艺,坚持“精益求精、精雕细琢、追求极致”的工匠精神,坚持“崇本守道、坚守工艺、贮足陈酿、不卖新酒”的质量理念,坚持以市场和顾客为中心,深度践行“九个营销”,不断深化品牌战略、文化战略、差异化战略,推动国酒茅台这一古老的民族品牌不断焕发生机,引领白酒成为贵州工业“第一支柱”,也是全国白酒行业稳健发展的重要力量。刚过去的一年,茅台集团实现税利658亿元,上缴税金、股票总市值、品牌价值和主导产品的营业收入、利税、利润等指标稳坐全国白酒行业头把交椅。 云南中烟是目前全国卷烟产销规模最大的省级中烟工业公司,拥有“云烟”、“玉溪”、“红塔山”、“红河”等全国性知名卷烟品牌。卷烟产销总量、税利总额、一类烟产销量、全国市场覆盖率、国际市场销量等多项指标连续多年均位居行业第一。 近年来,云南中烟积极顺应国家及行业改革发展的大势,积极适应经济发展新常态,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持质量第一、效益优先,大力推动质量变革、效率变革、动力变革,不断增强品牌创新力和竞争力,努力实现高质量发展,努力在中国烟草发挥主力作用和引领作用,保持了持续健康发展的良好态势,为中国烟草和云南地方经济社会发展作出了应有贡献。去年,云南中烟实现税利1123亿元,省内企业实现工业总产值超过1400亿元,继续保持行业第一。 合作共赢才能办大事、办好事、办长久之事。两家在中国烟酒行业最具代表性的企业联手,必将催生出一加一大于二的聚合效应,起到锦上添花的作用,形成跨行业紧密协作关系,释放出更加强大、互利共赢发展的“正能量”,打造烟酒跨界合作的典范标杆。 六大合作方向,开启“云烟贵酒”发展新未来 根据《合作框架协议》,双方将主要在六个方面加强合作: 一是开展科研合作。联合开展科技项目研究,探索微生物致香技术、香味物质缓释技术、基因技术等,实现在烟、酒中的产品应用; 二是开展产品合作。融合云产烟本香与茅台酒酱香的优质元素,联合开展烟、酒、茶的跨品类创新与策划,联合开发新型品类、跨界品类、定制产品,以适应新一轮消费升级需求; 三是开展信息平台合作。共享现代营销模式、微信公众号等互联网信息平台,共圈用户、互动交流,构建“天网、地网、人网”三网合一的大数据智慧营销体系; 四是开展渠道合作。开展渠道合作,互补渠道资源,节约营销资源,实现双方产品营销渠道并轨延伸和网络共享,共同吸引目标消费群体关注; 五是开展国际市场合作。在国际市场,联合打造中国烟、中国酒品牌联盟和强势品牌形象,共享国际市场信息、渠道、宣传、物流资源,以及经销商、免税运营商等资源,形成合力拓展国际市场; 六是开展媒介合作。充分释放双方产品的媒介属性,开发利用产品媒体功能,合作拓展产品宣传互推新媒介。 据悉,茅台集团与云南中烟还共同成立了专项工作领导小组,负责双方沟通联络,建立常态化、制度化的联席会议机制和工作机制,推进具体合作项目的落地实施。 同时,双方还将着眼于未来,在条件成熟的情况下,适机深化合作领域,拓展合作范围,加大合作力度,巩固和扩大合作成果。 共架合作之桥 共绘发展蓝图 “可以这么说,我们对于彼此而言,都是极为理想的战略合作伙伴。”在云南中烟党组书记、董事长陈卫东看来,茅台集团与云南中烟都是中国的特大型国有企业,在各自的领域既大又强,在很多方面各有优势、各有特点,互补性很强,合作空间宽,合作潜力大,合作前景广,这些都为双方开展合作、优势互补、互利双赢创造了十分有利的条件和基础。 陈卫东在签约仪式上表示,这次签署战略合作协议既是加强双方战略合作、共赢发展、共创未来的重大举措,更是烟草产业和白酒产业开展跨界合作的重大创新和有益探索。茅台集团与云南中烟两大国企之间强强联手、优势互补,战略协同、精诚合作,将有利于双方实现双赢、共同发展,也有利于为消费者提供更好的产品、更好的服务、更高的价值。 “我们共架合作之桥,共绘发展蓝图,是推动七彩云南与多彩贵州联合联动的具体生动实践。” 茅台集团董事长袁仁国表示,此次的合作,是一次次强强联合的合作,是把地理上的“山水相连”变为发展上的“浑然一体”,把行业中的“资源优势”变为“互利共赢”,把发展上的“成功经验”变为“共促发展”。 袁仁国说,双方要优势互补,资源共享,充分发挥企业各自的行业、产业特点及优势,共同促进双方产品与服务的延伸和发展;要同舟共济,携手共进,以此次签约为契机,推进务实合作,共同构筑利益共同体、命运共同体和战略共同体;要真诚合作、创新合作、深化合作,互惠共赢,推动双方更深层次、更广领域的合作,构建共赢发展的大格局。两家企业的合作,必将催生出一加一大于二的聚合效应,起到锦上添花的作用,形成跨行业紧密协作关系,释放出更加强大、互利共赢发展的“正能量”。 “长期以来,云南中烟为国家经济发展特别是国家税收作出了重大贡献,值得茅台尊敬。”茅台集团党委书记、总经理李保芳在主持签约仪式时表示,这次签约,双方一夜之间一拍即合,立说立行、立马就办,创下了茅台历史上最快的签约速度。 “签署的合作协议确定了六个方面,但合作不要拘泥于此,要怎么好就怎么干,双方的合作空间巨大,前景可期。”李保芳说,此次签约必将成为见证双方历史渊源、深化传统友谊的新起点,开创跨界合作、抱团发展、互利共赢的新未来。希望双方有关负责人积极对接,找准最佳切入点,力争合作早结硕果,为云南、贵州的企业抱团发展带个好头、作出示范,共同为滇黔两省经济社会发展作更多贡献。 云南中烟党组副书记、总经理朱绍明,云南中烟副总经理李天飞,云南中烟副总经理、红云红河集团董事长武怡,云南中烟副总经理、红塔集团董事长王勇,茅台酒股份公司副总经理、茅台酱香酒公司董事长李明灿,茅台酒股份公司副总经理、茅台酒销售公司董事长王崇琳及云南中烟、茅台集团有关部门负责人出席签约仪式。【中国白酒网】教育部审批同意了!茅台学院获批新增4个本科专业,分别是电子商务、环境科学与工程、酒店管理、自动化等4个本科专业。 茅台学院是贵州省首所国有企业(中国贵州茅台酒厂(集团)有限责任公司)出资举办的非营利普通本科高校,去年经国家教育部批准设立,首设酿酒工程(白酒)、葡萄与葡萄酒工程、食品质量与安全、资源循环科学与工程、市场营销等5个专业,加上这次获批新增的专业,2018年将有9个专业向省内外招收普通本科生。 长知识: 茅台学院是由茅台集团规划出资18.79亿元于2012年开始创建的一所应用技术型本科高等院校,是全国首个白酒企业、贵州首家国有企业举办的本科院校,占地面积1076亩。2017年5月23日,教育部向贵州省人民政府发函,正式同意设立茅台学院。“院企学研”四位一体是茅台学院的办学模式,也是区别于其他国内本科高校的最大亮点。顺风车怎样保障乘客安全?紧急求助功能被“折叠”,顺风车 滴滴 网约车 交通运输部 (原标题:顺风车怎样保障乘客安全?紧急求助功能被“折叠”) 昨日下午,滴滴宣称顺风车平台业务全国停业整改一周。滴滴出行微博截图 交通部:建立网约车“黑名单”针对车辆线上线下登记不符等6种违规情况;滴滴顺风车业务全国停业整改一周昨天上午,交通运输部通过官方微信发布了《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知(征求意见稿)》(简称《征求意见稿》),并向社会公开征求意见。其中,存在“网约车司机”无证上岗、“网约车企业”无牌照经营、线下车辆与线上登记车辆不符等6种违规情况的企业、司机将视情节轻重列入“重点关注名单”或直接列入失信联合惩戒主体名单。同日,滴滴公布郑州顺风车案自查进展,顺风车平台业务全国停业整改一周。  司机无证上岗或列入失信黑名单针对网约车管理中可能存在的政策“漏洞”,交通运输部运输服务司研究起草了《征求意见稿》明确了出租汽车行业失信主体的认定标准。其中,网络预约出租汽车的经营者及驾驶员出现以下6种情况的将被列入重点关注名单:“网约车司机”无证上岗、“网约车企业”无牌照经营;线上登记车辆、驾驶员与线下实际运营不一致;未按规定提供共享信息、不配合行政主管部门调取查阅相关数据信息;不按规定“明码标价”、侵害乘客利益;违规使用或故意泄露乘客信息;因乘客举报对其实施报复行为。交通运输部运输服务司相关负责人表示,被列入“重点关注名单”后6个月内仍拒不改正者,应当按照规定程序列入“黑名单”。行为情节特别严重、性质特别恶劣的失信主体,应当按照规定程序直接列入“黑名单”。 失信名单将予以公示并接受申诉根据《征求意见稿》要求,拟予公布的出租汽车行业失信行为“黑名单”和重点关注名单,在“信用交通”网站进行公示,公示期为10个工作日。公示期内对拟予公布的“黑名单”和重点关注名单无异议的,将进行公布。有异议的,可向原认定部门进行申诉。申诉经核实后,不改变原认定结论的,予以公布;改变原认定结论,或者有关部门发现原公示信息不实的,及时作出调整。交通运输专家认为,“顺风车”这种运营类型目前处于打监管“擦边球”,以私人合乘为名,进行出租客运运营。新京报记者查询相关规定发现,在交通运输部2016年7月发布的“网约车”新规中,鼓励私人合乘。2016年底,北京市在全国率先出台“私人小客车合乘出行指导意见”,其中明确了,合乘行为不能以盈利为目的,严禁非法营运的原则。同时,约定运营平台须实行实名注册,每日每车不得派单超过两次。上述交通专家认为,某些平台在实际运营中,突破了这些政策空间。  ■ 反应  滴滴公布郑州顺风车案自查进展: 嫌犯借父亲账号接单 人脸识别未被触发昨日下午,滴滴公司公布郑州顺风车案自查进展,称顺风车平台业务全国停业整改一周。公告中称,滴滴公司在针对郑州顺风车案件的自查中发现,该接单账号归属于嫌疑人父亲,且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前须进行人脸识别等安全措施。嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。同时,滴滴原有的夜间安全保障机制不合理,导致在该订单中针对夜间的人脸识别机制没有被触发。此外,嫌疑人在案发前,曾有一起言语性骚扰投诉记录,客服五次通话联系不上嫌疑人,由于判责规则不合理,后续未对投诉做妥善处理。鉴于以上问题,滴滴公司决定自5月12日零点起,顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周;其他平台业务对全量司机全面审查,用一切手段清理平台上可能的人车不符情况;运营及客服体系全面整改。滴滴公司表示,再次向受害者家人以及公众道歉!感谢大家对滴滴的监督和帮助,我们将及时公布详细的整改进展。 ■ 三问顺风车管理1平台如何审核司机?滴滴顺风车注册车辆可不在本人名下昨日,新京报记者登录滴滴出行APP进入顺风车接口发现,认证成为顺风车主需要先选择注册车辆的品牌、车型以及颜色,之后上传证件信息,包括上传本人驾照、本人或他人的行驶证,最后提交平台审核。其中对于车主要求包括符合机动车驾驶条件的中华人民共和国公民,驾龄需在一年以上;身份证、驾驶证、行驶证三证真实有效,凡吊销、暂扣或注销状态的证件,不允许注册。驾驶证的准驾车型在C2、C1及以上等。新京报记者注意到,“选择车辆品牌”项目的备注显示:“本人或他人名下车辆均可”。滴滴顺风车也对“车辆不在本人名下如何注册”等情况进行说明,注册的车辆可以不在本人名下,只要提供车辆所有人姓名、车牌号、行驶证注册日期、行驶证照片即可。而滴滴顺风车的账号绑定规则显示,一个账号只能绑定一个驾驶证。一个账号最多可以同时注册两辆车。同一辆车最多可以被三个人使用。与此同时,新京报记者进入嘀嗒出行顺风车页面,嘀嗒顺风车对于注册车辆车型要求不低于当地出租车配置的轿车,SUV,MPV,车龄15年以内,车况良好。对于车主要求70岁以内,且3年内无交通违章的重大事故。嘀嗒顺风车也对驾驶证照片与APP内头像、驾驶证性别与APP内性别、行驶证车辆品牌与APP内车辆品牌进行认证。2怎样保障乘客安全?“紧急求助”功能被“折叠”;司机可评价乘客外貌昨日,新京报记者在搭乘滴滴顺风车时,点击了其APP页面上的“联系客服”选项,点开后是自动回复,解答“如何取消订单”、“乘客无法发单”等问题,也可以转到人工客服。另外,滴滴的“紧急求助”功能被“折叠”到“更多”选项中,在“紧急求助”选项页面显示,滴滴将保留录音证据、实时位置、通知紧急联系人。页面下方显示,“仅限生命财产安全受到侵害、严重威胁时使用。必要时,我们将为您接通110报警。”记者试用了“紧急求助”功能,点开后滴滴软件开始录音,乘客可以选择给紧急联系人发送短信,但由于记者此前并未添加过紧急联系人,所以无法发送行程信息。与此同时,滴滴显示已上传实时位置。新京报记者随机询问了几位顺风车司机和乘客,均表示不了解有“紧急求助”这个功能。还有网友表示,顺风车主在接单时,可以看到该乘客以前乘坐顺风车时,司机所给的评价。记者在体验滴滴顺风车时发现,滴滴默认可供选择的评价语中包括“天生丽质”、“笑容甜美”部分对外貌的评价。此外顺风车司机还能看到乘客的年龄段、行业类别等信息。昨日下午,记者联系了滴滴顺风车客服,要求将自己此前顺风车订单中车主对自己的评价删除,客服仅表示会将问题记录,相关工作人员会进行处理,到底能否删除则未置可否。另据媒体采访,对于滴滴软件中默认提供的“天生丽质”等评价标签,滴滴顺风车客服表示无法删除。3是否符合现行管理规定?顺风车性质有别于网约车,合乘只能分摊成本去年8月15日,北京市交通委员会运输管理局出租汽车管理处副处长李松做客首都之窗直播时曾表示,顺风车的性质有别于网约车,属于合乘。在顺风车的收费问题上,为了对合乘行为和网约车行为进行明确的区分,作为合乘服务的提供者他只能和合乘者分担合乘部分的出行成本,只能收取燃料费和道路通行费,除此以外不能收取其他费用。如果收取的费用高于这个标准的话,不再是合乘行为,就属于网约车的盈利行为。不过记者在使用滴滴顺风车时发现,该平台还存在着可能诱导乘客加入运营的行为。在“车主”一栏的上方,用醒目的红色字体标示了“月赚1500元”的字样,而在“邀请车主”一栏后也标注了“立得20元”的信息。对此,北京市法学会电子商务法治研究会会长邱宝昌认为,顺风车的性质就是不以盈利为目的,司机在顺道的同时,还满足了其他人的搭车需求,平台上出现这样的宣传语显然与其交通模式相违背。“我们要区分商业行为和违法行为,滴滴平台上关于成为车主‘月赚1500元’的表述,是一种商业诱导,但还谈不上违法。”中国政法大学传播法研究中心副教授朱巍表示,顺风车其实属于分享经济的范围,这种分享经济的概念在不同的时期也会变化,允许其带有商业行为。遇害空姐父亲将追究滴滴公司责任,平台有无责任?,滴滴 遇害 犯罪 刘某华 顺风车 (原标题:遇害空姐父亲将追究滴滴公司责任,平台有没责任?法律专家这么说) 嫌疑人投河自尽,但这起案件并不能就此画上句号,其中暴露的问题还值得我们警醒和思考。5月6日凌晨,云南祥鹏航空公司21岁的空乘李某珠在河南郑州搭乘滴滴顺风车前往郑州火车站途中被害,顺风车司机刘某华有重大作案嫌疑。后经警方调取监控视频发现,刘某华作案后弃车跳河,警方随即连夜打捞。空姐乘网约车遇害 嫌疑人跳河死亡今天(5月12日)凌晨4时30分左右,郑州警方在郑州西三环附近一河渠内打捞出一具尸体。根据郑州警方的最新通报,目前警方已对打捞出的尸体DNA样本完成鉴定,与此前在案发现场搜集的嫌疑人刘某华DNA样本分型一致,可以确认,此次打捞出的尸体确系杀害空姐李某珠的犯罪嫌疑人刘某华。据了解,李某珠在遇害前曾经与同事微信聊天,称遇到了一个变态,还跟同事进行了50多秒的通话,之后,电话就再也联系不上。再见面即永别 受害人父亲讲述案发经过这起恶性案件发生后,引发社会的广泛关注。昨天下午,央视记者也采访到了被害人的父亲李先生,李先生讲述了自己女儿从失去联系到再见面即永别的痛心回忆。遇害女孩的父亲李先生是山东济南人,遇害者李某珠是家里的独生女,今年21岁,是云南祥鹏航空公司的一名空乘,按照原计划,女儿应该是从郑州火车站坐车返回济南,6日早上8点到家,但是6日早上他却一直联系不到女儿。被害者李某珠父亲 李先生:给她打电话一直无人接听,一直打到中午12点,就是不间断地打,打到中午始终无人接听,但是12点以后,再打电话就是关机状态。李先生这时候已经感觉事情不对,急忙从济南赶到郑州找女儿。7日下午,当他赶到郑州时,祥鹏航空公司就通知他去航空港公安分局,公司已经报案。8日,这位独生女儿的父亲等来了噩耗,公安机关通知他到新郑市人民医院确认遗体。受害人父亲:继续追究滴滴公司责任虽然嫌疑人已经死亡,但是受害人父亲李先生在接受媒体采访时表示,已经得知了杀害自己女儿的嫌疑人遗体被打捞出来的消息,但是他没有去打捞现场。李先生说虽然嫌疑人已死,很遗憾他没能得到法律的严惩,下一步,将追究滴滴顺风车的责任。案件暴露滴滴顺风车多个安全漏洞那么,这起案件又暴露出滴滴顺风车多少个安全漏洞呢?我们来逐一梳理。首先,滴滴打车平台昨天公布自查进展表示,犯罪嫌疑人刘某华并没有使用自己的账号,而是违规使用他父亲的滴滴顺风车账号接单。如此“人车不符”,滴滴公司又是如何让这种严重的违规接单行为存在的呢?第二点,我们不禁要问犯罪嫌疑人刘某华到底是如何通过滴滴顺风车平台的认证系统呢?对此,滴滴打车平台解释,原有的夜间安全保障机制不合理,导致这起遇害案的订单中,针对夜间人脸识别机制没有被触发。也就是说,随便一个人用着这个账号就可以接到被害人前往目的地。而滴滴平台此前对外宣称的——顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查,似乎全都成了摆设,一个接单前必须进行的人脸识别安全措施都完全失灵了。最后一点,更令人痛心,因为这不是一次偶然事件。案发前这名犯罪嫌疑人就有过一起言语性骚扰的投诉记录,之后滴滴平台客服给刘某华打了5次通话都没联系上他,可后续滴滴也未对投诉做妥善处理。滴滴顺风车业务停业自查整改一周滴滴公司表示,从今天开始顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周;同时,滴滴表示,将全面审查其他平台司机,清理可能的人车不符情况;此外运营及客服体系也将全面整改。专家解读:网约车遇害案 谁来担责?嫌疑人投河自尽,但这起案件并不能就此画上句号,其中暴露的问题还值得我们警醒和思考。相关问题,听听法律专家岳屾山的解读。法律专家岳屾山指出:根据我国刑事诉讼法规定,犯罪嫌疑人死亡将不追究其刑事责任,在刑事程序方面,事件告一段落。虽然嫌疑人已死,但仍需为其造成的伤害承担民事赔偿责任,民事赔偿要从其遗产中支付。另外因为嫌疑人盗用其父亲账号,其父对这件事的发生是否有过错,如果有过错,从侵权责任法角度讲也免不了责任。此外滴滴平台是否有过错?滴滴平台的夜间人脸识别系统,就是为了确保司机是其本人,以保障乘客安全,但该系统却并没有办法工作,这意味着滴滴平台可能存在过错,如果平台有过错也要承担相应责任。肯德基田老师上榜,三大外卖平台下线数千家违规店铺,外卖 饿了么 美团外卖 餐饮 (原标题:三外卖平台分别下线数千家违规店铺) 执法人员查处的“黑外卖”后厨,现场脏乱不堪。北京市食药监局供图 昨日,记者进入美团外卖官网,入网店铺下线名单显示出店铺有关信息及下线原因。 网络截图昨日,记者从北京市食药监局了解到,百度外卖、美团外卖、饿了么三大外卖平台近日对北京地区入网餐饮店铺的经营资质开展全面自查,对违规餐饮店铺进行下线,并公示其详细信息,消费者可在网页查看相关情况。截至5月12日,百度外卖下线的违规餐饮店铺数量为4413家,美团外卖为7247家,饿了么为7926家。检查发现腐败变质食品原材料北京市食药监局介绍,随着网络订餐行业的快速发展,北京每日外卖订单量已达180万单以上、交易金额近亿元,主要网络订餐平台的市场竞争日趋激烈,个别平台不严格履行法定义务,对网餐店铺不经任何核查就允许其直接上线,也引发了较多的食品安全问题,例如一些“网红”店铺光鲜亮丽的外表后面,是来路不明的食材和令人堪忧的后厨。市食药监部门在对“黑外卖”的实地检查中,发现一些店铺不具备最基本的食品生产加工操作卫生条件,还有的使用过期和腐败变质的食品原材料,从业人员无任何体检健康证明,现场的食品安全状况堪忧。据统计,自《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》实施四个月以来,市食药监部门已发现并处置2万余条网餐店铺违法线索,并提示外卖平台采取管理措施。外卖网站建违规餐饮店公示栏习惯在网页端点外卖的消费者可能发现,近日,在百度外卖、美团外卖、饿了么三大外卖订餐平台的上方,新增“我平台已经对入网餐饮服务提供者的食品经营许可证进行严格的实地审查,并保证入网餐饮服务提供者食品经营许可证载明的经营者名称、经营场所、主体业态、经营项目、有效期等许可信息合法、真实、准确、有效”的承诺,并可以查看下线商家的详细信息。昨日,记者从市食药监局获悉,为落实《网络食品安全违法行为查处办法》和《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》的规定,百度外卖、美团外卖、饿了么三大外卖平台对北京地区入网餐饮店铺的经营资质开展了全面自查,即日起在网站建立违规餐饮店铺公示专栏,并对其证照的真实性、合法性做出公开承诺。记者在饿了么外卖官网发现,这些下线店铺违规原因多样,有的是因为无证经营,也有的因为证照过期、使用他人许可证、地址不符等。在三大外卖平台公示的店铺中,既有肯德基宅急送、CostaCoffee、田老师红烧肉等有较高知名度的餐饮店,也有实体鲜花店等其他提供外送服务的经营店铺。■如何查看公示信息?昨日,记者分别进入三大平台官网。首先打开订餐平台的网页端,登录,并选择“北京地区”,在新弹出的网页上方,能看到“XX平台向消费者郑重承诺”的小专栏,专栏中附有“下线名单公示专栏”的链接,点击该链接便可见到违规商户信息。食药监管部门查处、消费者投诉举报后核实、平台自查出的商户名单都将进入该栏目,随时更新。在下线名单中,商户名称、经营场所、所属区、下线原因以及下线时间等均进行了公示。本次三大外卖平台的公开承诺和违规下线店铺名单暂时限于电脑PC端用户查看,手机APP页面正在改版中,相关内容不久将在手机端上线。■表态三大外卖平台均承诺严守准入门槛针对此次自查情况,美团外卖平台业务食品安全负责人路唯佳表示,今年1月《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》实施以来,美团依据法规对上线商户进行逐一核对,要求所有商户公示和更新证照信息,严格按照许可经营范围开展经营活动,并组织实地审查,不合规的全部予以下线,确保线上店铺真实有效。美团外卖在北京地区页面同步发布了对商户各类违法违规行为的处置规范,商户存在许可证造假行为,将对其永久停止服务;对于商户经营行为超出许可资质的,例如无凉菜、生食水产品经营资质却在网上售卖“拍黄瓜”“刺身”的,将给予商户下线30天的处理。同时,饿了么、百度外卖首席食品安全官王三虎表示,三大平台将对无资质的商户进行永久下线,不再为其提供平台服务;对其他违法商户,将统一建立下线管理机制,区分不同的违法违规行为,予以不同时限的下线整改期,期满且整改合格后才会重新为其提供平台服务。美团外卖官网公布《违规商户整改再上线审查管理规范》,提出商户必须提交合格商户经营资质、工商管理部门颁发的营业执照、提供合法商户门店环境等证明,才能进入预上线名单,并经食药监管局核查确认后方能恢复上线。该规范首次发布日期为2018年5月9日,自发布之日起7日后生效。■综述整治违规店铺“平台是第一道关”后厨污水横流、苍蝇乱飞,肉串被放上垃圾桶……2016年8月,北京像素小区“‘黑外卖’扎堆”一事被媒体报道后引发广泛关注。2017年4月,在北京市食药监局的指导下,美团点评、饿了么、百度外卖、到家美食会等网络订餐平台组建网络订餐平台行业自律联盟(以下简称联盟)宣布设立食品安全管理机构,在平台首页向社会公开;对实施联动惩戒的违法商户,将在联盟各平台同步下线。3个月后,这些平台分别设立食品安全专项基金(以下简称“基金”),用于对食品安全风险进行监测。2017年8月,饿了么与北京市食药监、第三方机构一同开展了我国首次外卖平台公开自查。之后,丰台区食药监局等部门也将外卖食品纳入专项整治的重点之中。另一方面,“明厨亮灶”成为强化商家自律的手段之一。2017年12月,1500多家餐饮企业在网络订餐平台上集体亮相,对后厨进行直播。今年1月,《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》正式施行,明确规定了外卖店铺与平台的义务,要求入网餐饮服务提供者应当具有实体经营门店并依法取得食品经营许可证,按照食品经营许可证载明的主体业态、经营项目从事经营活动,不得超范围经营。餐饮服务第三方平台提供者则应进行审查登记、并建立食品安全相关制度。北京市食药监局食品市场监管处处长李江认为,过去主要靠监管部门开展网上巡查,对监管部门发现的违规店铺,查到一家,平台下线一家,下线后往往又改头换面偷偷上线。《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》明确了平台是“第一道关”,应当履行审查登记等管理义务。这次平台公示,既是平台对安全责任的落实,更是一种社会监督,将平台的履责情况置于广大消费者监督之下。虎牙纽交所上市:开盘价15 5美元 较发行价上涨29%,纽交所 上市 开盘价 股票 网易科技讯5月11日消息,游戏直播平台虎牙直播在纽约证券交易所(NYSE)挂牌上市,股票代码“HUYA”,开盘价15.5美元,较12美元的发行价上涨29.17%。据悉虎牙直播今日在纽交所上市,交易代码为HUYA。虎牙发行价为12美元/每股,将通过首次公开募股估计1.8亿美元资金。如果承销商执行225万股美国存托凭证超额配售,最高募集到2.07亿美元资金。虎牙在招股说明书中表示,该公司将把募集到的资金主要用于扩产和增强产品和服务,并用于营运资金和其他企业用户。此外,虎牙还将会把部分资金用于收购业务、产品、服务和技术。虎牙的股票交易代码为“HUYA”。投资银行瑞士信贷、高盛和瑞银集团担任虎牙首次公开募股的联席主承销商。虎牙直播在2017年第四季度率先盈利,归属于虎牙的净利润达497.8万元,虎牙表示这也是国内首家公开财报宣布实现盈利的游戏直播公司。据招股书显示,2018年第一季度,虎牙净利润达到人民币3140万元,净利润环比增长达531%,在较去年同期的净亏损4170万元实现扭亏。上市之前(3月8日),虎牙获腾讯独家投资4.6亿美元(约合28亿元人民币)。虎牙直播CEO董荣杰在采访中表示,"虎牙已从亏损进入到正常盈利阶段,也说明游戏直播用户到了一定规模,随着带宽发展CDN费用的下调,整个游戏行业到了利润竞争阶段。"他表示,从2018年开始,直播行业将进入一个利润的竞争阶段。

【中国白酒网】3月8日,茅台酱香酒公司与京东集团举行业务座谈会,双方就多方面业务合作进行洽谈,协商解决了在合作中双方需要彼此解决的问题,并商定合作内容、模式,进一步达成强强联合的合作框架,并商定择期举行双方合作签约仪式,努力开启合作发展的新篇章。 茅台酒股份公司副总经理 、酱香酒公司董事长、党委书记李明灿主持会议并讲话。京东集团首席品牌顾问王全,江苏京赛酒业董事长江建,江苏京赛酒业总经理袁滨,京东集团消费品事业部酒类采销部、白酒部总监陈松锋出席会议,酱香酒公司领导班子成员张旭、郑悄然曾祥彬等参加会议。 李明灿指出,目前双方对合作项目高度重视,方向一致,也希望能加快落实步伐,达成合作共识。李明灿提出,希望京东集团做好产品销售问题,创新营销方式,集中力量做好品牌推广;要对电商平台上的酱酒产品统一市场价格,做好价格监管;对于网上商城中未经授权销售的酱香型白酒要拿出方案,进行清理,确保网上销售市场的统一;双方经办人要加强力度,推动合作事宜尽快达成;也希望京东集团助力道真县精准扶贫工作,促进当地农产品线上销售,做好农产品品牌化,形成产供销一体化。 李明灿强调,酱香酒公司与京东集团的合作是深度合作,强强联合,希望京东集团能围绕酒文化多方推广,向消费者讲好中国酱香型白酒故事。 王全在会上对在合作中需要茅台解决的问题进行了阐述,他说,京东集团是中国最大的自营电商企业,目前拥有电商、金融、物流、云计算四大核心业务板块,合作达成后,将以双方合作的战略方向为重要抓手,结合茅台的企业文化内涵,积极探索,努力开拓市场,在达到营销计划的同时,将茅台的文化一并推广给消费者。王全表示,京东集团也会在品牌投资战略上,做好产品的精准定位、品质和价值度,打造属于年轻群体消费的酱酒产品。

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·本报记者 :慕恬思·

编辑:慕恬思


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