金牛彩票:2岁幼童遭男子狂殴暴踩 多位路人漠视

时间:2018年08月18日 08:59  来源:中国网络电视台  作者:实新星

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环生医疗宣布完成1亿元A轮融资,本轮融资由高盛独家投资,据介绍,该轮融资过后,环生医疗将在血液透析领域进行更多探索。 环生医疗宣布完成1亿元A轮融资,本轮融资由高盛独家投资,据介绍,该轮融资过后,环生医疗将在血液透析领域进行更多探索,包括进一步扩大连锁机构的覆盖和数量,探索互联网医疗和医生集团的合作和结合之路,完善体系建设并推动建立行业标准。环生医疗全称为北京环生医疗投资有限公司,注册资本约3.48亿元,法定代表人娄竞。据亿欧了解,环生医疗公司注册于2014年11月,其前身是三生制药医疗事业部,2014年11月经过剥离重组,成为一家以开办、运营连锁血液透析中心为主要事业的纯内资医疗项目投资公司。国家卫计委在2016年年底颁布的国卫医发【2016】67号文《血液透析中心基本标准(试行)》(以下简称《标准》)中,独立血液透析中心的定义是独立设置的对慢性肾功能衰竭患者进行血液透析治疗的医疗机构,不包括医疗机构内设的血液透析部门。随着医改的持续推进,国家的相关政策对于独立血透中心也趋于利好。2016年12月22日,国家卫计委发布《国家卫生计生委关于印发血液透析中心基本标准和管理规范(试行)的通知》,将血液透析中心归属为单独设置的医疗机构,同时鼓励血液透析中心向连锁化、集团化发展,建立规范化、标准化的管理与服务模式,也对拟开办集团化、连锁化血液透析中心的申请主体,可以优先设置审批。与其他许多发达国家相比,我国ESRD(终末期肾脏疾病即尿毒症)治疗的不足反映在透析率较低,其原因在于中国ESRD患者缺乏经济和临床医疗资源。中国血液净化学会的一项调查估测,我国ESRD患者2008年的透析率为71.9/100万人口(PMP),年度透析增长率为52.9%。在台湾地区,ESRD患者2010年的透析率达2584/PMP;我国香港和美国的透析率分别达1106/PMP和1870/PMP。根据对全国血透收费的统计,平均每次透析费用在450-500元之间,正常情况下,每位尿毒病患者一年透析次数在104-146次左右(每周2-3次),全年最少需要花费5万元。而每次透析所需要消耗的成本约为232元,医院给病人透析一次,所获得收益约248元,收益率超过100%。前瞻产业研究院2017年2月发布的《2017-2022年中国血液透析行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示,我国公立医院的血液透析中心只有4000多个,大医院排队透析的现象颇为普遍,保障老患者的透析需求都非常吃力,更别提应对新增加患者。更为重要的是,我国目前还有600多个县根本没有血液透析中心,无法满足透析患者的需求,因此建设血透中心具有广阔的盈利空间。政策的利好加上市场的缺口、利润率高,使得越来越多的玩家进入血透中心这一市场,从2016年起,不仅有三生制药、常山药业、新华医疗、威高股份、宝莱特和蓝帆医疗等上市公司,也有像爱肾医疗、中心百汇、白求恩、上海德恒、全福医疗等民营资本进入,血透市场即将迎来爆发。朱啸虎:不希望摩拜和ofo打到山穷水尽再合并,朱啸虎 ofo 滴滴 美团 (原标题:话题中的朱啸虎) 摄影:邓攀摘要:朱啸虎是创投圈的另类,因为经常口出狂言有人称之为“舌尖上的朱啸虎”。这种争议也许会让外界忽略他对行业的洞悉与观察。文|《中国企业家》记者 焦丽莎 编辑|翟文婷“摩拜和ofo会合并吗?”金沙江创投董事总经理朱啸虎的脸上露出尴尬的笑,这个已经被追问过几十次的问题,他不愿多言,“我们不希望打到山穷水尽再合并。”《中国企业家》记者专访朱啸虎是在2017年12月中旬,在那之后的时间里,共享单车行业格局突变,合并案发生的可能性几乎化为零。滴滴出行收购小蓝单车的消息即将落地,阿里将投入ofo10亿美元也几近完成,摩拜更是将触角从单车伸向了共享电动车、共享汽车。半年来,朱啸虎曾在多个场合表露“合并才有出路”的态度,一年前却曾喊出“90天结束战斗”。朱啸虎坦承,“之前低估了这个行业”。当然剧情反转的背后,是9月份北京等地出台“限投”政策,疯狂的单车市场正在回归商业本质。一波未平,“不投资60后”的言论再度引发热议。他在朋友圈“回应”,“我个人投资的项目中,迄今为止回收现金第二多的是一位50后的创业者,为我们创造了单一项目税后回报超过整个基金两倍的业绩!”似乎每隔一段时间,朱啸虎就会被推上话题中心。甚至有人因此称他为“舌尖上的朱啸虎”。在创投圈,朱啸虎的确有些另类。对于“人设”这件事,他不愿耗费精力。速战速决、一针见血;很少面带笑容,却不吝于分享行业观点和观察;让人不免有距离感和高傲感,却也从不为自己辩解。十年创投经历,朱啸虎一路开挂,缔造了多个“点石成金”的案例,滴滴出行、饿了么、小红书、映客、ofo等等,他几乎踩上了移动互联网的每一个风口。朱啸虎评价自己的投资风格是“理性,用数字说话”,江湖人称“独角兽捕手”。熟悉朱啸虎的人都知道,他和创业者的关系是“扶上马,送一程”。滴滴出行创始人兼CEO程维曾评价他,“仗义、单纯、直率,是一辈子的兄弟”。摄影:吴育琛他与ofo、滴滴之间曾发生过两个相似的“意料之外”的故事。五年前,中关村滴滴办公室。朱啸虎通过微博私信约程维在公司聊一聊。朱啸虎回忆,“他先让我在板凳上等了半小时,只谈了半小时,中午就敲定了(投资)。”当时程维正处在无助的境地,微博上不请自来的这个人曾被程维误认为是个骗子。没想到账上果真陆续收到750万美元。在此后爆发的出行大战中,朱啸虎曾公开批评神州专车不是共享经济,Uber在中国烧钱太多。两年前,国贸三期56层金沙江创投办公室。ofo创始人兼CEO戴威和朱啸虎第一次见面后,并未急于接受投资,“我在百度上搜索Allen(朱啸虎英文名)后才知道,这个基金很厉害,这个人也很牛。”在此之前,戴威并不认识朱啸虎,更不知道他就是滴滴的早期投资人。金沙江的入股,曾被戴威视为最关键的时间节点,“拿了金沙江的钱以后,ofo的扩张就开始了。”为了给ofo站台,朱啸虎与马化腾曾在朋友圈就“智能锁问题”隔空喊话。如今持续发酵的“单车合并案”中,各方或明或暗的较量更是此消彼长。不同于2015年的滴滴快的、58赶集甚至美团点评的合并路径,用朱啸虎的话说,“ofo和摩拜发展到今天,双方的单车投放量、资金、公司本身的体量都已经足够大,都不可能把对方打倒。但是,参与其中的巨头们(腾讯和阿里)的战略诉求不太一样,所以非常复杂。”投资人、创业者、股东和用户,要平衡的利益角色太多。在朱啸虎看来,没有打到山穷水尽的合并,需要有大智慧、大格局,战局比较明朗化了,再打消耗战就没有意义了,双方损耗都很大,需不需要再打?这是应该思考的。投资人急于推进,巨头各怀心事,创始团队拼命抵抗。同样的一个问题,各方给出的答案不尽相同。2017年11月初,ofo的一位早期投资人曾表示,“从资本驱动的角度来看,ofo和摩拜合并肯定是最好的选择。”但是他也曾对《中国企业家》表示,“背后的博弈不好说,很复杂。阿里、腾讯的考虑不同,两边创始人的意志也不一样,还有美团等很多股力量在博弈。摩拜的投资人、红杉资本中国基金合伙人周逵也曾表示,大家的份额都不太增长的时候,是合并的时机。乌镇互联网大会期间,马云罕见发声,“我们做任何的兼并、合作都要思考对行业的贡献,不能为了垄断、为了早点收钱而做。”在哈罗单车获得蚂蚁金服投资后,马化腾称,“被当做支付的推广工具了,可怜了其余小股东被锁死。”资本重压下的ofo和摩拜,丝毫没有停战的意思。12月4日,ofo创始人兼CEO戴威称,“我们非常感谢资本,因为资本助力了企业的快速发展,但是资本也要理解创业者的理想和决心。”摩拜单车CEO王晓峰也曾公开表态,不觉得有任何合并的可能。当《中国企业家》记者提及用户更希望看到多家竞争的格局时,朱啸虎身体后倾,大笑,“不要这样说,我会很伤心。”2017年12月中旬,朱啸虎接受了《中国企业家》专访,合并是ofo和摩拜的唯一出路吗?如今的滴滴能否支撑超过500亿美元估值?饿了么和美团外卖会合并吗?新零售怎么玩?朱啸虎都并未回避,一一作答。不希望(摩拜和ofo)打到山穷水尽再合并CE:大家都关心共享单车,摩拜和ofo会不会合并?朱啸虎:(笑)我也不知道。CE:共享单车最大的价值到底是什么?朱啸虎:这个行业价值很大,目前也很明显,2016年我们远远低估了这个行业。现在来看,共享单车市场对标的是公交车,在中国,每天的公交车出行是3.5亿次,现在两家共享单车每天的骑行数据加在一起是5000万次。三年后,每天至少1亿~2亿次的骑行是很有可能的。全球来看,没有一个交易平台每天能有1亿~2亿次的交易量。所以背后的价值肯定是有的,只是打到现在,双方都不可能打倒对方。CE:为什么?朱啸虎:到今天为止,双方的投放量、资金、公司本身的体量都已经足够大,都不可能把对方打倒。最后的结果怎么办?CE:如果合并是唯一的出路,合并后的价值是什么?朱啸虎:交易量本身的价值就很大。如果按照1块钱一单来算,每天的收入就是1亿~2亿元,一年就是300亿~ 600亿元的收入。除此之外,其他的商业化都是外快。CE:冬季骑行的次数在变少,季节对共享单车影响大吗?朱啸虎:季节影响是有的,但是没有那么大。普通老百姓对于性价比还是很在乎的。前段时间,ofo的订单量有一天达到了3000多万的峰值。CE:两家公司都在高速发展,有什么理由要合并?朱啸虎:打不死对方。两家公司合并,也没有那么容易。不光要看创业者的格局,还要看双方股东们的选择,这是很复杂的,以前合并案的经验是不可复制的。事实上,我们都不希望两家公司打到山穷水尽再合并。CE:为什么不给两家公司再多一点时间长大?朱啸虎:背后的事情很复杂。CE:最复杂的点是什么?朱啸虎:谈判涉及到的方面有很多,每个人看到的数据都不太一样,需要反复的沟通协调。参与其中的巨头们(腾讯和阿里)的战略诉求也不太一样,所以很复杂。CE:共享单车对于巨头们的战略意义分别是什么?朱啸虎:每天一两亿次的交易,这个战略意义是毋庸置疑的。全世界没有任何一个平台可以与之相比,淘宝发展了十几年,每天也只有三四千万次交易量。共享单车是一个很诱人的交易平台,而且对用户的粘性非常高,使用频次也很高。CE:这个行业是否被资本催生得发展过快?朱啸虎:因为共享单车切中了一个需求点,所以发展这么快,用户真的需要共享单车。当然也有弊端,比如说浪费。其实从整个行业来看,浪费是短暂的,大概持续了半年,这个时间是在可控范围内的。任何企业在发展过程中都会遇到问题,但至少这不是什么大问题。行业发展迅速的根本原因是用户的需求存在,不然资本再怎么推,也不会发展这么快的。CE:过去一年,ofo的发力重点是什么?朱啸虎:城市扩张。CE:海外市场是新的增长点吗?朱啸虎:海外大规模的发展没有那么快,核心还是在中国市场。CE:一些城市出台了限投政策,有影响吗?朱啸虎:个别城市会有,但是影响不大。因为现在主要剩下两家,其他玩家都出局了。CE:共享单车行业为什么在2017年下半年发生洗牌?朱啸虎:最早起因来自资本,资本都愿意集中在头部企业。其他玩家都太小,而且同质化严重,没有被合并的价值,所以只能倒闭。CE:还会有新的变量出现吗?朱啸虎:目前来看没有。行业窗口期越来越短,一旦错过,团队和产品再优秀都改变不了结局。比如小蓝单车只是晚了半年时间,虽然用户都说车很好骑,但是资本市场已经没有人愿意投资了。团队的融资能力很重要,把业务优势转化成融资优势,再把融资优势转化成业务优势,形成正向循环。公司只有走上正向循环,成功的概率才会高一点。滴滴的估值经得起市场考验CE:滴滴目前的业务形态,与估值相匹配吗?朱啸虎:滴滴的估值是经得起市场检验的。CE:公司整体2017年相对静态,接下来的重点在哪些方面?朱啸虎:很多。比如汽车后市场,二手车、售后服务、汽车金融等等,还有无人驾驶。CE:现有业务还有哪些提升空间?朱啸虎:提升用户的服务水平,让客户更满意。新政之后,尤其是北京、上海的京籍、沪籍的要求,使司机的准入受到了限制,导致供给不足。新政后,滴滴一直在招聘培训符合规定的当地司机。政策是比较难改变的,而且有历史渊源,和以前的出租车政策对本地司机的要求是一脉相承的,不是针对滴滴和网约车的。CE:出行市场还活跃着神州、首汽等玩家,格局会有新变化吗?朱啸虎:看不到。这几家占据的市场份额太小了。CE:如何评价美团近期的架构调整后,出行业务重要性提升?朱啸虎:美团做出行比较难吧,从目前南京市场份额来看,美团打车还比较小。但新零售他们很有机会,这跟美团的核心业务场景更贴近。因为都是购物场景,转化率会更高一些。我们和美团在新零售业务上有一些沟通。CE:如果你是王兴,会做打车吗?朱啸虎:要看数据和转化率。CE:你所理解的美团边界扩张的思路是什么?朱啸虎:扩张业务首先要考虑场景是否相近,相近的场景转化率才会高。相较于出行,新零售对于美团来说业务相关性更强,这也是为什么说新零售比出行更适合美团。很多新业务能不能做成,和做这件事的人有很大关系。一个新的业务市场能不能打下来,要看谁在打。掌鱼生鲜的打法太重了,可以考虑更灵活的打法。外卖市场依然焦灼,下一步要看腾讯和阿里的态度CE:饿了么收购百度外卖的交易中,阿里的态度是什么?朱啸虎:阿里肯定是支持的。CE:42亿元这个价格合理吗?朱啸虎:这个价格和百度外卖最后一轮融资后的估值相比,是低的。CE:百度外卖给饿了么带来的价值有多大?朱啸虎:对于饿了么来说是一个补充,从用户群、商户群等都是互补。这个结果是很多因素综合考虑的结果。CE:外卖市场持续的焦灼,焦点在哪?朱啸虎:这个要看参与其中的大佬们(腾讯和阿里)的态度。CE:外卖对于这两个巨头的重要性是什么?朱啸虎:每天1000多万单,这个数字就很重要。而且越往后越重要,90后基本不做饭,00后就更不用想了。外卖的重要性会越来越高。CE:饿了么和美团外卖有合并的可能吗?朱啸虎:外卖已经打成僵局了,从投资人的角度还是愿意探索更多可能性。但是最终结果要看巨头们的想法,外卖市场的情况也很复杂,因素非常多。新零售的重模式是巨头的游戏,轻模式才是创业公司的机会CE:你如何定义新零售?朱啸虎:便利性、智能化、个性化是新零售的重要元素。如今90后和00后的消费行为发生变化,他们不在乎性价比,愿意为用户品质、商户品质和便利行为买单。因此,大的卖场在走下坡路,便利店却越开越好。CE:京东和阿里等巨头切入新零售市场,角色设定是什么?朱啸虎:巨头可以提供基础的云服务。但是,如果深入到供应链上游,传统零售会比较恐惧。两年前,互联网创业企业给传统企业做线上化,不可能。如今传统企业的转型非常紧迫,他们现在开放性非常强,愿意和创业企业合作。CE:新零售改造了传统零售的哪些痛点?朱啸虎:把线下数据线上化,在这个基础上做分析和挖掘,再提供智能化服务。最终改造的是效率和服务两个层面。CE:如何布局新零售,你想清楚了吗?朱啸虎:想清楚谈不上。现在投了几个早期项目,试试看效果怎么样。新零售目前看有几种模式。阿里的盒马鲜生和美团点评的掌鱼生鲜模式都比较重,包括线下店的装修、开业以及制造新的消费场景。便利蜂等无人便利店、无人货架的模式稍微轻一点。我们喜欢更轻的模式,就是赋能传统零售业,把这部分力量转为新零售。比如,把滴滴的车转化成便利店,或者是为传统零售店提供智能化的软件服务。滴滴车上的便利店已经在杭州1000辆车上试运行,在前排座椅的边上放两个装满零食的盒子,就是一个“便利店”。目前,已经有二三十个SKU,日订单量有几千单。我们投资的火星盒子就是把传统零售转为新零售,通过智能化的服务软件,赋能传统零售。CE:为什么偏爱轻模式?朱啸虎:重资产模式,肯定是巨头的游戏,我们作为VC也撬不动。公司采用重模式的话,发展速度就快不起来,而且互联网优势不明显。比如,盒马鲜生的用户体验非常好,但是开一家店需要投入上千万元,供应链端相对容易,但是前端的店铺选址、装修、员工招聘和培训都要更复杂。长远来看,盒马鲜生也是要把几家旗舰店做成样本后,树立一个行业标准和口碑,再引入品牌商加盟。但是,轻资产的模式,创业公司是有机会的。因此,相对来说,我更看好轻模式,模式轻就能快速复制。CE:新零售市场为什么发展速度没有网约车、共享单车那么快?朱啸虎:痛点没有那么痛,标准化程度没有那么高,互联网优势没有那么明显,所以慢一点。2017年,奢侈时尚领域迎来新一轮的收购并购潮,据时尚头条网初步统计,获确认的奢侈和时尚品牌收购交易已超过40起,不过于去年4月决定出售的瑞士奢侈品牌Bally仍未敲定买家。 2017年,奢侈时尚领域迎来新一轮的收购并购潮,据时尚头条网初步统计,获确认的奢侈和时尚品牌收购交易已超过40起,不过于去年4月决定出售的瑞士奢侈品牌Bally仍未敲定买家。据彭博社援引知情人士透露,山东如意控股集团是最新一个加入收购Bally的中国买家。因信息保密而不愿公开身份的知情人士称,如意集团正在与卖方进行深入谈判,以7亿美元的收购价格超越复星国际、七匹狼和赫美集团成为领先竞购方。不过知情人士续指,双方尚未就条款达成最终协议,其它竞购者可能仍有机会胜出。据悉,Bally的潜在买家还包括日本贸易公司伊藤忠商事。截至目前,Bally母公司JAB集团和如意集团均拒绝对该消息作出评价。Bally 1851年成立于瑞士,产品包括奢侈皮鞋、皮带、皮包、钱包和服装,并于1986年进入中国市场,是第一个进入中国的奢侈品牌。之前曾被美国TPG拥有,后者在2008年将其卖给了JAB集团。不过,JAB集团在去年4月份时称,希望能专注在食品和饮料业务上,因此决定出售旗下的奢侈时尚品牌,其中Jimmy Choo已于去年7月以12亿美元被Michael Kors收入囊中。Bally CEO Frédéric de Narp去年在接受时尚头条网独家专访时表示,品牌已和JAB达成一致,认为现在是一个很好的时机把Bally出售给那些愿意为品牌投入更多精力的投资人手中。有数据显示,2016财年品牌年销售额增幅为4%,折旧摊销前利润更增长了100%,批发渠道销售额则大涨20%,其中负责机场免税店的旅游零售部门增长最为强劲,不过Frédéric de Narp拒绝进一步透露具体数字,但表示品牌年销售额最快将在2021年进入10亿欧元俱乐部。据Frédéric de Narp透露,包括中国和日本在内的亚洲市场是Bally的第一大市场,中国消费者2016年为品牌创造的销售额占总销售额的54%,每年将近一半的Bally商品被中国消费者买走,品牌目前在中国地区共拥有约60家直营门店。值得关注的是,此次参与Bally竞购的中国公司均于属于近年来奢侈时尚领域收购并购的活跃买家。作为Bally的领先竞购方,如意集团自2016年便开始通过收购不断扩张其时尚版图。在买下拥有Sandro、Maje和Claudie Pierlot三个法国品牌的SMCP集团和英国百年奢侈品牌Aquascutum后,如意集团又于去年11月先后以22.2亿港元和5084万港元收购高级男装零售公司利邦控股51.4%的股权和创新成衣制造商Bagir 54%的股份。Bally另一竞购方七匹狼则于去年8月通过香港全资子公司出资2.43亿元人民币的等值美元,投资Karl Lagerfeld Greater China Holdings Limited(KLGC)80.1%的股权及对应的股东贷款。公告显示,KLGC拥有Karl Lagerfeld在包括中国内地、香港、台湾和澳门在内的大中华地区以及新加坡地区商标的永久的、不可撤销的、排他性、可再分发的使用权,此使用权包括设计、生产、分销等一系列核心权利。目前七匹狼全资子公司已取得Karl Lagerfeld中国区运营实体80.1%的股权。与此同时,持有多个奢侈时尚品牌股份的复星国际集团也于去年开始加大对奢侈时尚领域的投入,除增持旗下意大利品牌Caruso和德国服饰品牌Tom Tailor的股份外,还于去年6月以2.56亿英镑买下全球最大祖母绿矿商Gemfields。同年12月20日,复星国际决定收购意大利奢侈内衣品牌La Perla,目前正在对品牌母公司Pacific Global Management展开为期30天的尽职调查,不过未透露具体交易金额。与上述集团的收购目标不同,去年下半年突然浮现的奢侈品行业“收购狂人”赫美集团主要通过收购奢侈时尚品牌在中国的运营控股公司来布局奢侈时尚市场。自2017年7月以来,赫美集团先后收购上海欧蓝、崇高百货、臻乔时装、彩虹深圳、彩虹珠海等多家奢侈时尚品牌国内代理商,目前由集团运营管理的全球奢侈品牌数量近40个,包括Armani、Versace和MCM等国际奢侈时尚品牌,拥有超过260家精品零售门店,已成为中国大陆地区最大的奢侈时尚品牌运营商之一。除了不断扩大其线下布局,赫美集团同样嗅到了中国奢侈时尚线上渠道的巨大潜力。1月8日,赫美集团宣布计划与新尚品签订《合作框架协议》,旗下的赫美商业将以不超过人民币2.5亿元的股权转让款和不超过1.5亿元的增资款的总交易对价受让新尚品持有的尚品网90%股权以及和诚宇信100%股权。业内人士表示,中国已经超越日本成为全球第二大奢侈品消费大国,此次参与竞购Bally的中国买家实力均不可小觑,无论谁是最终的赢家都有助于推动品牌进一步扩张中国市场。做跨境没有人才,不懂物流,不懂平台,不懂支付,有代运营啊,可是这家公司并不叫自己代运营。 【亿邦动力网】做跨境没有人才,不懂物流,不懂平台,不懂支付,有代运营啊,可是这家公司并不叫自己代运营。大篇幅的报道有说他们的模式,他们进驻的平台,他们进入新市场,可是他们的优势是什么以及到底怎么挣钱的?ESG创始人兼CEO Alan Lim说出了他们的秘密。(ESG创始人兼CEO Alan Lim)文化差异显著 尤其是中国人的含蓄ESG于2014年10月正式进入中国内地市场,一方面,专注于为跨境电商企业提供全球优质的电商渠道,助力跨境电商企业通过绿色通道迅速打开海外市场,另一方面专注为中国制造提供一站式的品牌出海解决方案,帮助中国制造实现中国品牌全球化。在过去的2017年,相信做跨境的人也经常听到ESG和谁谁牵手进入某市场的消息。国外的电商平台很多,为什么他们都相信ESG呢?Alan告诉亿邦动力网,这些主要的平台其实都是海外最大的电商平台,你把他们当作本地的京东就好了。据Alan介绍,这些平台其实很想进入中国市场,但是他们不是很相信中国人。他们觉得进入中国市场有很多坑,而且要关系等等,因此,他们对中国这个市场比较担心,一直不敢进入。这里面有几点阻碍外国人自己来华招商:第一,他们听了很多负面的故事,他们觉得有很多陷阱;第二,中国人的交流方式比较含蓄,并不会直接告诉你正确的答案。这样的局面下,ESG中西结合的基因就为外国人来华创造了条件。首先,Alan个人创业15年,跟这些平台以及平台的领导人接触了很多年,建立了较强的信任度;第二,Alan在电商这个行业已经积累了自己的关系网以及平台比较认可的地方;第三,平台对于中国好的产品很感兴趣。ESG在中国有一定的背景,在国外也有一些背景,致使外国人相信ESG是一个可靠的合作伙伴,但是,前行的脚步依旧沉重。没有案例 新进者还是步履维艰“2014年、2015年刚开始招商的两年,有很多问题出现,因为我们也没有做过这一块业务,平台会问中国的产品、中国的卖家靠不靠谱。”Alan告诉亿邦动力网。最初刚进入的时候,ESG并没有案例,也没有跟平台对接过,服务方面也没有成功的案例,第一个合作谈了两年,合约审了一年。Alan告诉亿邦动力网,我们这是策略合作,平台的数据会导给ESG。我们基本上就代表平台在中国,因此,我们可以以平台的名义来做很多事情。当然,前期平台是有疑虑的毕竟这么大品牌在中国乱做的话,风险很大,所以有很多的门槛。ESG第一年的时候只有美国的新蛋一个平台,而在2015年的时候,ESG将Lazada引进中国,在半年内帮lazada招了上千家卖家,并让lazada在国内火了起来。从前期跨境电商并不了解Lazada以及对东南亚市场的抵触到后来Lazada在中国有一席之地,并被阿里收购。可以说,这是ESG的一个很成功的案例。Alan告诉亿邦动力网,截至2017年ESG已经有15个平台官方授权,其中包括法国:Cdiscount、Fnac和PriceMinister;德国:Rakuten;美国:OpenSky、Walmart、Newegg、Tanga、Rakuten;印度:Paytm;东南亚:Lazada;拉美:MercadoLibre、俄罗斯:Yandex、新加坡:Qoo10、新西兰:Trademe。大多数为该区域本土最大的电商平台,通过ESG能有绿色通道入驻,且多数为独家授权ESG在华招商。从没有案例到各国大平台纷纷主动勾搭,ESG实现了从草根到明星的逆袭。ESG取胜的点主要是在各国搭建本地化的电商运营团队跟平台进行对接,或者是对平台的策略比较了解的项目经理在本地化运营。希望尽早被卖家抛弃?逻辑居然是为了挣更多钱谈论到ESG目前的定位的时候,Alan告诉亿邦动力网,“我们不把自己叫做代运营,我们不想帮人代运营。ESG的模式是只要有好产品,ESG希望让新进商家在ESG快速成长,而这些公司、厂家或者制造业越早抛弃ESG越好。”转型后的ESG其实是作为平台和商家之间的一个桥梁。向上从平台拿来平台数据以及资源,向下给商家提供服务并孵化商家的各种技能。每个产品适合的地方、渠道都不同,就比如价格、产品的重量、产品的类型都有各自合适的平台。ESG站在商家这端,首先要为商家选择合适的渠道、国家;第二,选择合适的平台,在这方面ESG对平台的了解,以及平台的资源就会成为优势;第三,ESG会给商家对商品进行定价;第四,根据产品选择合适的物流模式;第五,本地化客服回复服务等。产品定价:不做市场的破坏者Alan介绍称,定价很重要,一定要跟随市场能接受你产品的价格来制定,而并非根据中国的成本价来定。例如,商品是一个智能滑板,厂家的逻辑是如果成本是1000块钱的话,卖1200块钱,从中赚取200块就会很满足,但并不是这样算的。那么到底如何来给商品定价呢?首先,要了解商品在平台某一类别的佣金;其次,要算出支付的费用、物流的费用、海外仓的费用或者是自营的费用,还要算上各种税务的费用、退货的费用、运营的费用等等,综合起来,才是商品的定价,比如,就是这个智能滑板定价5000元,商家可以赚多少,成本是多少,ESG都会呈现给商家。物流模式:视产品而定定价搞定以后,ESG会根据商家的产品设计物流模式等。如果是重货的话,就需要放到海外仓,这里要规避掉库存积压的风险。此时,ESG根据平台给到的数据会给卖家一些意见,比如,某一个产品一共有50个SKU,其中45个不做了,只做销量好的5个SKU。当然这里面的销量好也只是相对平台的数据而言,保险起见可以先放20台产品过去,真实的销量数据如果理想,可以继续铺货等。前期物流模式可以选择空运等等,后期根据产品在市场的销售请款进行调整。Alan告诉亿邦动力网,ESG不会自己设立海外仓的。物流以及海外仓方面ESG会和其深入战略合作伙伴递四方合作,从某种意义上讲,ESG是“有”海外仓的。“现在很多海外仓服务跟平台是没有挂钩的,2018年ESG会为平台提供很多类似FBA的服务,将海外仓外包给平台。另外,卖家可以直接将货物放到海外仓。这是一种双向盈利的事情,平台看到商家数据会给到更多的流量,而商家也可以更快的将商品送到消费者手中提高用户体验。”Alan说。据Alan介绍,目前ESG大概有16个海外仓,另外,头程物流以及最后一公里配送ESG和递四方也都在做。目前中国商家直发到消费者手中的商品占到八成,但是海外仓占据越来越重要的地位。渠道、平台运营:不单是买流量目前,ESG大约有两万多的顾客以及卖家在中国。Alan告诉亿邦动力网,ESG要做的是帮助更多的公司做成功,而不是只做那10家。代运营其实是一件非常重的活动,要设计合适的模版,之后做每个SKU的优化,本地的客服、本地的翻译,再到后期还要教卖家的团队怎么做好新市场。最难的部分其实是选平台、选品、定价格、物流优化、客服回复以及什么渠道要买哪些流量会带来最大的盈利。这部分由ESG专门的团队来做,在做的过程中,对卖家或者商家的运营团队进行孵化。“帮他们做成功,把这些产品做成品牌。我希望通过跟ESG合作3-12个月之后,她们能自己运营,而不是由ESG的团队继续运营。这样,我一个月可以做100家、200家,一年可以做几千家,我就不再需要对现有的商家做两到三年”Alan说道,“我希望,他们在ESG快速成长,然后越快抛弃我们越好。”双向赚取利润,合作共赢“很多商家会问,为什么你们平台做很多东西是免费的。其实,我们主要的费用来自平台而非商家。ESG是平台委托运营的合作方,我们通过给平台找好的产品,引入好卖家,提升平台销售额的GMV,平台会给ESG部分提成。”Alan说如是。据了解,ESG对入驻商家有两种模式,第一种模式ESG为商家开账号,通过ESG的绿色通道快速入驻,但是由商家自己运营,这种情况,ESG不收取商家费用,但是平台会给ESG费用;第二种模式就是前面提到的,如果卖家想要做成一个品牌,作为厂家没有电商能力,没有运营人员,只要有好的产品,ESG为卖家设计合适的模式,代运营3-12个月时间,这其中只是一次性收取卖家的费用。3-12个月以后,卖家自己运营,ESG不再收取费用,只提供技术支持,在平台上遇到的问题都可以找ESG解决。Alan告诉亿邦动力网,ESG一直以来做的都是国际品牌的代运营,像美泰、飞利浦等,但是很重。不过这种模式在2017年就开始弱化了,目前ESG两万多家的卖家都是中国品牌,99%的顾客都想变成品牌,这是ESG最大的优势。中国制造向中国品牌转化这点,eBay和亚马逊殊途同归,这就是大家认可的M2C。但是M2C目前最大的问题是M,就是没有人才,也没有电商。Alan称,ESG要做的事分为两部分。第一,ESG帮厂家设计合适的模式,教给厂家怎么做,将这部分发展成厂家的一个业务。ESG要在这个过程中培养这些M真的会运营,即培养M2C怎么做。第二部分,ESG受平台委托,有数据的支持以及流量的支持。3-12个月以后,虽然厂家不再付给ESG费用,但是平台会给ESG费用,并且卖家做的越好,平台给ESG的提成会随之增加,这是互利共赢的一个生意。2018 ESG要做两件事当谈及2018年ESG是否有变动的时候,Alan告诉亿邦动力网2018年ESG要做两件事:第一件事,以半代运营的模式,全权管理企业账户,帮助厂家出海。用最快的速度帮他把整个跨境电商的渠道都搭建好,培养其自己运营的能力。ESG将现有的卖家以其GMV将其划分为银、金和钻石三个等级。例如针对钻石卖家或大卖家,将给予专属的流量等全力支持,针对不同等级的卖家,提供不同的服务,对每个卖家做数据分析,从而提升卖家的GMV。第二件事,ESG打算跟平台进行一系列沟通,做一套系统。然后ESG帮平台卖站内的流量,比如在法国的Cdiscount上买CPC等。ESG将专门组建一个新的团队,帮平台去介绍这些流量、推广的模式给卖家,从而卖家直接对接ESG就能知道在哪个平台应该用怎样的推广模式以及付费流程,并且将站内流量包的服务带给ESG的卖家。环生医疗宣布完成1亿元A轮融资,本轮融资由高盛独家投资,据介绍,该轮融资过后,环生医疗将在血液透析领域进行更多探索。 环生医疗宣布完成1亿元A轮融资,本轮融资由高盛独家投资,据介绍,该轮融资过后,环生医疗将在血液透析领域进行更多探索,包括进一步扩大连锁机构的覆盖和数量,探索互联网医疗和医生集团的合作和结合之路,完善体系建设并推动建立行业标准。环生医疗全称为北京环生医疗投资有限公司,注册资本约3.48亿元,法定代表人娄竞。据亿欧了解,环生医疗公司注册于2014年11月,其前身是三生制药医疗事业部,2014年11月经过剥离重组,成为一家以开办、运营连锁血液透析中心为主要事业的纯内资医疗项目投资公司。国家卫计委在2016年年底颁布的国卫医发【2016】67号文《血液透析中心基本标准(试行)》(以下简称《标准》)中,独立血液透析中心的定义是独立设置的对慢性肾功能衰竭患者进行血液透析治疗的医疗机构,不包括医疗机构内设的血液透析部门。随着医改的持续推进,国家的相关政策对于独立血透中心也趋于利好。2016年12月22日,国家卫计委发布《国家卫生计生委关于印发血液透析中心基本标准和管理规范(试行)的通知》,将血液透析中心归属为单独设置的医疗机构,同时鼓励血液透析中心向连锁化、集团化发展,建立规范化、标准化的管理与服务模式,也对拟开办集团化、连锁化血液透析中心的申请主体,可以优先设置审批。与其他许多发达国家相比,我国ESRD(终末期肾脏疾病即尿毒症)治疗的不足反映在透析率较低,其原因在于中国ESRD患者缺乏经济和临床医疗资源。中国血液净化学会的一项调查估测,我国ESRD患者2008年的透析率为71.9/100万人口(PMP),年度透析增长率为52.9%。在台湾地区,ESRD患者2010年的透析率达2584/PMP;我国香港和美国的透析率分别达1106/PMP和1870/PMP。根据对全国血透收费的统计,平均每次透析费用在450-500元之间,正常情况下,每位尿毒病患者一年透析次数在104-146次左右(每周2-3次),全年最少需要花费5万元。而每次透析所需要消耗的成本约为232元,医院给病人透析一次,所获得收益约248元,收益率超过100%。前瞻产业研究院2017年2月发布的《2017-2022年中国血液透析行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示,我国公立医院的血液透析中心只有4000多个,大医院排队透析的现象颇为普遍,保障老患者的透析需求都非常吃力,更别提应对新增加患者。更为重要的是,我国目前还有600多个县根本没有血液透析中心,无法满足透析患者的需求,因此建设血透中心具有广阔的盈利空间。政策的利好加上市场的缺口、利润率高,使得越来越多的玩家进入血透中心这一市场,从2016年起,不仅有三生制药、常山药业、新华医疗、威高股份、宝莱特和蓝帆医疗等上市公司,也有像爱肾医疗、中心百汇、白求恩、上海德恒、全福医疗等民营资本进入,血透市场即将迎来爆发。“哒哒英语”正式宣布已于 2017 年末完成了 1 亿美元 C 轮融资,本轮融资由好未来、老虎环球基金(Tiger Global)共同投资。 1月 8日,“哒哒英语”正式宣布已于2017年末完成了1 亿美元C 轮融资,本轮融资由好未来、老虎环球基金(Tiger Global)共同投资。在此之前,哒哒曾东方富海、涌铧投资的B+轮融资、涌铧投资的数亿元B 轮融资,龙腾资本、飞马基金的A 轮融资以及青松基金的天使轮融资。哒哒英语主打的是“一对一固定私教”,哒哒英语的创始人郅慧告诉36氪,在固定老师上,哒哒拥有一定的先发优势,也因此形成了一定的差异化壁垒。首先是系统层面,在固定老师的管理和运营上的系统支撑并不比“随机教师”简单,具体来说,基于后台算法,系统能够将教师和学生进行分析和匹配,并给到个性化的教学解决方案,日常教学中学生及老师的请假、补课、补时等行为,也从算法层面做了改进。随着学员体量的变化,哒哒也在对系统进行不断优化,目前团队80%~90% 的技术投入都集中在这套系统上。用户体验层面,固定教师也是学生“定制学习方案”的实现基础,即在固定的教师除了能对学生的特定课程进行测评外,也能够进行系统性的反馈,去机动地调整教学计划。对于家长来说,在“约课动作”上也会节约一定的时间成本。固定时间和老师的模式保证了平台学员一个月固定8 节主课的消课,固定消课是提升后续续费的前提,进而去提升平台用户生命周期。另外一个差异化的点在于内容。在原有的教材基础上,哒哒英语在2017年先后和牛津、培生、Mc Graw Hill Education等出版社达成合作,引进国外原版儿童阅读内容,除了作为这些内容的线上分发渠道外,哒哒也会和成熟的内容团队合作,也是对于教研创作上和未来内容开发上的补充。在合作的数字内容基础上,哒哒推出了“寒假精读班”等,在固定课程之外的、相对短期、内容更多元(如科学、阅读、艺术人文)的“辅修课”。这些“辅修课”实际上也是提升耗课、消课的一个途径,即通过给到学员更多的选择来增加学生在平台上的停留时间,和其他的课外培训“抢时间”,和固定私教不同,辅修课也能够满足一部分家长对于教师多元化的需求。在具体的运营数据上,郅慧透露,截至去年年底,哒哒英语的转介绍渠道付费用户转化率为50%,团队在短期内的目标是将这一数字提升到80%,一方面,这是一个持续性的树立口碑的过程,此外,哒哒也会继续进行一定的市场投放来获取新流量,设定一定的流量入口来促成口碑转化。用户增长之外,郅慧认为教师团队的培训和质量监控会更加重要,同时也是下一阶段的运营重点。现阶段,哒哒已经有了自己的一套标准化培训体系,包括导师制、考试分级、定期测评等,而通过和外部内容的合作,具有成熟的教育学理念和经验的作者又能够帮助团队从更底层的内容层面进行培训;团队内也有100人左右的团队对教师的上课进行监控。从2018年 3月开始,哒哒英语也会和培生合作开展进校项目。至于在2017年形成了小风口的小班课,郅慧表示,哒哒英语在短期内不会开设专门的业务线来做这件事,但会在不同的课程形态(如辅修课)中进行呈现。

2017年北京理工大学共获得8项国家科学技术奖,其中由王涌天教授主持完成的“交互式显示关键技术及应用”项目和付梦印教授主持完成的 “高过载飞行器自主导航与控制技术”项目分别获得国家技术发明奖二等奖。   2017年度国家科学技术奖励大会于2018年1月8日在人民大会堂隆重召开,党和国家领导人出席大会并为2017年度国家科学技术奖获奖代表颁奖。  2017年北京理工大学共获得8项国家科学技术奖,其中由王涌天教授主持完成的“交互式显示关键技术及应用”项目和付梦印教授主持完成的 “高过载飞行器自主导航与控制技术”项目分别获得国家技术发明奖二等奖。由董宇平教授与外单位合作的“聚集诱导发光”项目获得国家自然科学奖一等奖。由张小玲教授与外单位合作的“环境友好五元环含氟材料催化合成技术及产业化”项目、王耀威老师与外单位合作的“高效视觉特征分析和压缩关键技术”项目分别获得国家技术发明奖二等奖。由王涛副研究员与外单位合作的“气动元件关键共性检测技术及标准体系”项目获得国家科技进步奖二等奖;黄远灿副教授与外单位合作的“神经根型颈椎病中医综合方案与手法评价系统”项目获得国家科技进步奖二等奖;刘检华教授与外单位合作的“基于多学科物理量控制的新一代导引头制造技术”项目获得国家科技进步奖二等奖。  王涌天教授团队的“交互式显示关键技术及应用”项目针对交互式显示面临的多人互动不便、显示表面受限、呈现维度缺失等难题,提出了强协同、大尺寸、真三维的工作目标,在多用户协同背投交互显示、自然表面投影交互显示和可探入真三维交互显示方面取得了多项创新性成果。已经成功应用于医疗卫生、军事仿真、文物保护、展览展示、教育科普、文化娱乐等领域,产生了显著的经济和社会效益,有力地推动了光电显示、人机交互、计算机视觉等学科的融合、发展和应用。  北京理工大学自动化学院、宇航学院联合北京信息科技大学共同完成的“高过载飞行器自主导航与控制技术”项目,发明了一种抗高过载陀螺,提出了高过载飞行器自主导航与控制方法,解决了特殊条件下高过载飞行器自主导航与控制难题。  我校作为“聚集诱导发光”项目主要完成单位之一,董宇平教授团队首次开发出以吡咯为核的多芳基取代衍生物,证明了通过分子平面扭曲构象阻碍分子间π-π堆积,限制分子内旋转,从而实现AIE特性。通过羧基功能化,赋予了三芳基吡咯衍生物AIE性质,并具有对水中铝离子高灵敏、高选择性实时“点亮”型检测功能,最低检测限远低于世界卫生组织规定的饮用水中铝浓度标准。  我校作为核心关键技术研究单位之一,由我校特聘教授权恒道主持、化学与化工学院张小玲教授主要参与完成的“环境友好五元环含氟材料催化合成技术及产业化”项目,旨在保护大气臭氧层及减少温室气体排放,在国际上率先选出五元环含氟系列化合物为新一代替代物,开发了具有核心自主知识产权的制造技术并创建了世界首条工业化生产线,推进了我国氟化工产业由中国制造到中国创造的转化。  我校作为“高效视觉特征分析和压缩关键技术”项目核心关键技术研究单位之一,提出了高精度车辆智能分析识别方法,通过场景模型和视觉特征描述的有机融合,突破了复杂应用场景下车辆的高精度检测、跟踪与识别技术瓶颈。  我校作为“气动元件关键共性检测技术及标准体系”项目的核心关键技术研究单位之一,提出了一种基于温度控制的气动元件流量特性快速检测新方法,发明了高效快速检测装置,成果被ISO标准采纳。开发的“基于等温容器的流量特性动态检测系统”已经被国内多家气动企业采用,降低了企业的检测成本,创造了可观的经济效益。  我校作为 “神经根型颈椎病中医综合方案与手法评价系统” 的主要完成单位之一,创新性地提出了颈椎生物力学数学模型,开发了旋提手法力学评价体系及具有临床操作实感的颈椎模拟装置,为中医骨伤事业的科学化及标准化进程做出重要贡献。  我校作为“基于多学科物理量控制的新一代导引头制造技术”项目核心关键技术研究单位之一,提出了一套活动线缆建模和运动干涉力矩数值求解方法,解决了导引头活动线缆非线性力矩干扰引发的控制难题;揭示了导引头集成组装过程中应力场和加工误差对装配精度的影响规律,提出了一套装配参数定量补偿工艺方法,解决了导引头快速高精度装调难题。  近年来学校深入实施国家创新驱动发展战略,面向国家重大需求,瞄准世界科技前沿,取得了一系列重大创新成果, 推动了相关学科、技术领域的突破性、跨越式发展,为促进学校“双一流”建设做出了突出贡献。滴滴出行今日公布,2017年全年平台为4 5亿用户,提供了超过74 3亿次的出行服务。   滴滴出行今日公布, 2017年全年平台为全国400多个城市的4.5亿用户,提供了超过74.3亿次的移动出行服务(不含单车及车主服务)。这相当于过去一年中,全国平均每人使用滴滴打过5次车。  过去一年,搭乘互联网和数字经济发展的快车,分享出行正进入新的时期。2017年全年,滴滴顺风车和快车拼车服务累计分享座位超过10.5亿个。亿万车主和用户通过分享身边的座位,让城市的交通出行方式更加环保。  同时,滴滴平台全年还免费为出租车司机链接了11亿次出行需求,在帮助司机提升运营效率、获得更高收入的同时,滴滴还尝试通过技术、大数据以及融合发展模式,帮助出租车产业转型升级。  滴滴基于AI技术首创的3000万个小绿点(推荐上车点),已达到了在线机器学习的智能程度,即可对实时数据进行学习、分析,同时实时完成模型更新,自动分析得出最适合停车的位置,完成小绿点在App上显示的实时更新,2017年全年节省司乘通话超过21亿次。  海量服务的背后,是滴滴最为核心的机器学习、大数据和AI能力,也是对不同时空下有限运力和海量需求进行预测、分布和调度的能力。截止去年年底,滴滴对15分钟后的出行需求预测准确率已超过85%。在第四届世界互联网大会上,滴滴“基于大数据的新一代移动出行平台”获得全球互联网领先科技成果奖。  滴滴长期与公安部门合作,对车主进行三证验真和背景筛查。2017年全年,滴滴平台每天拒绝4万个不符要求的注册申请;滴滴推出的防疲劳驾驶以及“滴滴护航”安全驾驶监测系统,使平台去年的交通事故率同比降低了21%,远低于交通行业平均水平;通过宣传教育和提示,滴滴还将后座系安全带的比例由2.5%提升到了10%以上。  过去的一年,滴滴持续和各城市开展智慧交通合作实践,通过智慧信号灯、智慧诱导屏、潮汐车道等多种方式缓解交通拥堵,提高出行效率。截止2017年年底,滴滴在济南、武汉、广州等地优化了超过1200个信号灯,使当地交通拥堵指数下降了10%-20%。  滴滴公司表示,经过5年多的发展,滴滴已成为汇聚出租车、快车、专车、拼车、顺风车、代驾、租车、单车等多种出行解决方案,涵盖汽车运营、车主服务等全产业链的移动出行平台。通过产品技术创新,滴滴将持续为用户提供更加便捷高效的出行体验,帮助城市建设高效和环保的智慧交通体系。【科技讯】1月8日消息,21世纪的第二个十年将近结束,很多人都愈加憧憬未来的世界。强人工智能时代或许很快到来,“仿生人会梦见电子羊吗”不再仅是科幻作品中发人深思的疑惑,路上偶遇的某个机器人公民可能会向 【科技讯】1月8日消息,21世纪的第二个十年将近结束,很多人都愈加憧憬未来的世界。强人工智能时代或许很快到来,“仿生人会梦见电子羊吗”不再仅是科幻作品中发人深思的疑惑,路上偶遇的某个机器人公民可能会向你发问:你怎么知道自己是人类。你想要的未来世界,卯尽全力加速向你赶来,似乎特别想给你一个猝不及防。倒回到20年前,谁又能想到科技会以如此面貌呈现。大数据到了今天,过去的一年买了多少张机票,看过多少场电影,在某个下雨天买过的一杯咖啡都被如实记录。你知道自己在2017年听过最多遍的歌是哪首,最爱听哪位歌手的音乐,你在夜深人静的时候还在听的歌是什么……然而,这就是全部的答案吗?猫王频道对此并不认同。AI无论到达何种境界,它都不能读懂真正的人心。始终缺少某种蕴藏特定的温度与色彩,无法填补内心空缺的一块地方。AI(人工智能)没有ài(爱)。猫王频道没有AI,只有ài。我们用耳朵筛选好音乐带予你,而不是冰冷算法做出的“每日歌单”推送。我们的音乐来自世界各地,囊括各种曲风,未必能顾及到你的喜好,却会有突如其来的惊喜。我们的DJ说着远方的星空闪耀,说着平庸生活的微小乐趣,说着旧日的愁绪和那些青春正盛的日子……这些故事里有你所熟悉的,也有你全然未知的一面。音乐、故事,以及ài,构筑了猫王频道这座复杂而纯洁的“电台城堡”,一个由快乐、尊严、真诚、热情、坚持、沉思、自由、潮流凝结而成的“音乐理想国”。这里没有AI,只有ài。ài,埋藏在时空的裂缝中“当年觉得不好听的那些歌,有一天会是某种惊喜”很难用一种特定的风格去定义“秘境迴声”推荐的音乐。阿飞和刘倩时常会播放私藏的碟片,旋律不是太抓耳,却时而弥漫幽然静谧,令人心生平静;时而犹如一场浓郁的爵士风暴,划破一切静寂。就如阿飞在节目所说,“音乐无所谓好与不好,而是适不适合你,或是,适不适合这一时刻的你。”一个小时的时间,听觉的旅程跨越了几个世纪,穿过洲际间的陆地和海洋,抵达广阔的音乐秘境。在热烈而灿烂的青春里寻找ài的轨迹“派对是种狂欢,音乐是种享受”青春是人类生命里永恒的话题,一不小心就能激起内心的波澜。有待的音乐俱乐部犹如一场新年狂欢派对,青春的气息冒着泡在翻腾。《dance with you》让原本安静的空气瞬间布满跳跃的旋律,朴树经典的《forever young》恰到好处地将热烈的青春全然释放,任何人仿佛都能在此找到共鸣。Demone的节奏盒子Groove Box,那些与新年、与冬天、与12月、与1月、与过去十年或过去二十年有关的一切记忆,化为音乐旋律在时间线纵轴上自由连接。这一刻,时光仿若倒流,我们都回到了年少。ài,氤氲无声岁月“当那些热点降下温来,沉淀下来的都是小而朴素的感动。”黎文的黑胶酒馆似乎藏着魔法,心情会随着高高低低的音符起落变化。而黎文,就像坐在你对面的朋友,聆听你的倾诉,分享那些关于黑胶、关于音乐的故事,把那些不算高清但却最是原始最是自然的声音带进你的耳朵,驱散你的不安与不快,只希望每个人都能从音乐里收获幸福和温暖。当黑胶的复古韵味与文艺情怀还萦绕四周,却一不小心闯进了夜幕初降时的城市,李启健用温和的粤语讲述他聆听这座城市后的感受:“当那些热点降下温来,沉淀下来的都是小而朴素的感动。”“时间是一把杀猪刀,也是一把磨砺锋芒的宝刀。”这些细碎的情感,是他的人生感悟,也是你我的曾经过往。当你成长到一定年岁,你会发现过去的惊心动魄都不足以一提,沉淀下来的,都是那些温暖柔软的砂砾。在时间的经纬线上破译ài之密码“新的一年,或许你能在这里找到你想要的答案”温柔的声线、缓慢的语速、不知不觉就戳到心底的音乐分享,是万芳房间剧场一贯调性。这一次,她引领着我们去回忆过去一年里印象深刻的三件事情。“如果说现在就是过去的未来,那么分享自己的过去,你会让对方认识不一样的你;聆听家人朋友的过去,你会更新对彼此的印象。”在新年伊始,重新审视自己过去走过的路,让我们在面对未来的种种不可能时,能有多一些底气,多一点想象。马世芳的声音就像一池甜美的清泉,轻声诉说他对音乐的领悟,“摇滚乐看似热闹,实则无处不浸透着寂寞,我们的青春,又何尝不是如此。”他播放着关于新年的音乐,并非想象中的喜庆欢快,却唱着每个人的真实故事。这些或温暖或沧桑的旋律,不经意地唤起我们内心的感动与回忆。这是2018元旦音速旅行的终点,却是猫王频道的起点。这里没有AI,只有ài。“我们的旋律不会停止我也因你的爱而存在请记住我吧将我记在你脑海里给予你我的梦境将你带进我心里我会一直陪伴你在我们的歌声里我会一直和你在一起记住我Recuérdame”【科技讯】1月8日消息,宝来和朗逸哪个好?2001年,宝来正式被引入到国内市场,一经上市就引发了市场强烈关注,甚至可以说是轰动了当时的汽车市场。这主要是因为宝来在外形与运动性能方面都十分出众,再加上当时 【科技讯】1月8日消息,宝来和朗逸哪个好?2001年,宝来正式被引入到国内市场,一经上市就引发了市场强烈关注,甚至可以说是轰动了当时的汽车市场。这主要是因为宝来在外形与运动性能方面都十分出众,再加上当时国内的汽车市场比较封闭,宝来可以说是颠覆了当时国人对汽车的传统认知,造成轰动效应也就不难理解了。不过,宝来的风光并没有持续多久,一来宝来定价过高,完全脱离了当时的国民收入水平,二来大众的另一个经典车型——朗逸的上市,强势冲击了宝来的销量,自从朗逸上市以来,宝来就始终活在朗逸的阴影下。宝来和朗逸哪个好?现在,宝来被不少年轻人认为”过时“,与宝来截然相反的是,朗逸却凭借着时尚外形与丰富配置,赢得了年轻人的钟爱。朗逸车型于2008年正式上市,虽然朗逸与宝来定位相同,同样是定位于紧凑级家轿,但不论是在外形、配置或整体气质方面,都更加时尚豪华,也正是因为这样,朗逸更受年轻人喜欢。不论是朗逸车型还是宝来车型,1.6L自动舒适版车型都是销量最佳的细分车型,朗逸1.6L自动舒适版和宝来1.6L自动舒适版的定位和定价相近,但在配置方面,朗逸无疑更加出众。与宝来1.6L自动舒适版相比,朗逸1.6L自动舒适版多出了无钥匙启动系统、多功能方向盘、前倒车雷达、转向辅助灯等丰富配置。也就是说,当消费者花费同样的价格,却能够买到比宝来配置更丰富的朗逸车型,这也难怪朗逸车型销量持续领先于宝来了。宝来和朗逸哪个好?朗逸车型除了在外形、配置、销量等占据着较大优势外,在符合消费者需求方面也更胜一筹。朗逸是一款专为中国消费者度身量制的优质车型,更符合中国消费者的用车需求和使用习惯。人们常说,买车切勿盲目跟风,适合自己的才是最好的。朗逸更适合中国消费者,这无疑是朗逸能够制霸中国家轿市场多年的根本原因。宝来和朗逸哪个好?宝来当然是一款不错的车型,毕竟是大众车型,性能、工艺等都有保障,而且也历经市场考验,可靠性方面也值得信赖。不过,相对而言,朗逸车型更值得推荐,毕竟朗逸车型外形更时尚,配置更高,实用性更强,更适合中国消费者使用。?近日美团打车启动用户报名活动,经过10天的开放报名,北京地区注册用户已经突破20万人,美团打车北京站报名活动提前结束。 近日美团打车启动用户报名活动,经过10天的开放报名,北京地区注册用户已经突破20万人,美团打车北京站报名活动提前结束。昨天下午,市交通主管部门已会同有关部门约谈了美团打车相关负责人,强调在本市开展网约车经营服务的企业,应当在本市办理相关许可手续,依法依规开展在北京地区的网约车经营服务。对此,美团打车相关负责人表示,“美团打车坚决遵守政策法规,此前已开始推进北京市网约车许可证的申请工作,不会违规上线运营。在业务筹备和运行过程中,美团打车将依法依规开展网约车经营服务。”上月28日,美团打车在全国7个城市的美团APP上线打车入口,包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门,各城市用户报名满20万人,美团打车就启动该城市内测筹备工作,包括推进许可申请、储备司机供给、加大业务人员招聘、营销预热等。“我们也感谢广大用户的关心与信任,并将进一步磨练内功,继续稳步开展内部测试准备工作,用完善的体验迎接用户的期待。”美团打车的负责人表示。据悉,美团打车在南京试点10个月以来,已经拥有了一支超过200人的团队,日订单量突破10万单。【科技讯】1月8日消息,1月5日,《互联网周刊》发布了2017年度APP分类排行榜帮榜单,涉及新闻、婚恋、阅读、音乐、社交、支付、导航等多个领域。其中,在婚恋交友APP排行中,知名婚恋交友平台世纪佳缘再次登 【科技讯】1月8日消息,1月5日,《互联网周刊》发布了2017年度APP分类排行榜帮榜单,涉及新闻、婚恋、阅读、音乐、社交、支付、导航等多个领域。其中,在婚恋交友APP排行中,知名婚恋交友平台世纪佳缘再次登顶,已连续3年荣登婚恋交友类榜单首位。百合网、珍爱网分列第二和第三。  2017年被行业认为是互联网下半场角力的开端,伴随移动终端设备和移动基础设施的不断完善,移动网民的渗透率已超过90%。根据第三方监测平台mUserTracker2016年监测数据显示,网络婚恋交友领域从2016年9月开始,移动端人群覆盖规模首次超过PC端人群覆盖规模。而根据艾瑞咨询最新发布的报告数据显示,世纪佳缘2017Q3移动终端月独立设备数以313.3万台保持行业优势领先,PC端日均覆盖人数更以超行业第二、三位总和的成绩独居第一梯队。  在互联网平台开启对用户精细化运营的当下,世纪佳缘也不断推动技术与交互的不断完善。据了解,世纪佳缘今年在其官方App上线了“佳缘直播”功能,率先在行业内开启了运用直播进行一对多交友互动的全新尝试。根据世纪佳缘最新披露的数据显示,当前世纪佳缘累计注册用户已突破1.9亿,并在Q3季率先推出海外版产品“This Fate”,拉开国际化战略的序幕。目前,海外版产品可供泰国、越南、中国香港、中国澳门、中国台湾、新加坡、马来西亚、印尼八个国家或地区使用。  此外,世纪佳缘与百合网的整合也顺利进行。据公告信息显示,11月9日,百合网召开2017年第七次临时股东大会,经公司董事会和股东大会批准,选举原世纪佳缘CEO,现世纪佳缘品牌运营主体公司天津百合时代资产管理有限公司董事长吴琳光先生为百合网本届董事会董事;同时公司董事会聘任其为总经理。公司现任董事长兼总经理田范江先生辞去兼任的总经理职务。未来,田范江将重点负责资本战略、婚礼、房产及投资等新业务的拓展。吴琳光全面负责婚恋交友、情感及金融业务。此次股东大会决议标志着百合网与世纪佳缘整合全面启动。

【科技讯】1月8日消息,近期李小璐事件霸占各大网站的话题榜,到底事实如何目前尚且不能确定,但根据诸多爆料来看,作为始作俑者的卓伟此次貌似又是“渔翁得利”,吃瓜群众们则有的心疼亮亮,有的怒锤皮几万。不 【科技讯】1月8日消息,近期李小璐事件霸占各大网站的话题榜,到底事实如何目前尚且不能确定,但根据诸多爆料来看,作为始作俑者的卓伟此次貌似又是“渔翁得利”,吃瓜群众们则有的心疼亮亮,有的怒锤皮几万。不过,在围观明星八卦的同时,瓜友们也要当心自己会不会成为下一个“李小璐”。就在1月4日,国外安全研究人员曝出了两组英特尔CPU漏洞,可能影响几乎所有的Intel系统,如果有黑客借此进行攻击,将导致用户信息泄露。看到这里,可能大部分读者还觉得应该跟自己没多大关系,但明白这个漏洞的原理之后,想必所有人都会脊背发凉。图1:一张图看懂CPU漏洞是咋回事据了解,这两组漏洞利用了CPU运作机制中的推测执行特性,可通过用户层面应用从CPU内存中读取核心数据。在实际攻击场景中,攻击者在一定条件下可以泄露出本地操作系统中的底层运作信息,根据这些信息绕过内核的隔离防护,还可以通过浏览器获取用户的相关隐私信息。其实通俗来说就是,这两个漏洞就像是隐藏在电脑深处的“狗仔”,你的一举一动很有可能被“狗仔”拍下,并提供给“卓伟”——发出攻击的黑客。有网友还给出了一个生动的比喻:李小璐被狗仔跟踪,狗仔们想知道她的点餐信息,只要向服务员表示自己选择和她一样的东西,尽管服务员表示用户信息要保密,还是有可能根据后厨对不同菜品的上餐速度判断出李小璐的点餐信息。此次曝出的CPU漏洞就是这个原理,你的隐私可能就在不知不觉中泄露给了“狗仔”。而此次曝光的漏洞,受影响的并非是小范围用户:不仅包括了Intel、AMD、ARM等用户,甚至连微软、苹果、亚马逊、Google等公司也被波及,全球所有桌面电脑、笔记本和服务器都处于这次漏洞带来的安全危机之中,几乎全球智能设备用户都难逃此劫!其中Intel CPU用户首当其冲,因而Intel对此反应最为急切,此外,谷歌、微软等公司也纷纷对产品进行了更新,并发布官方声明称,将与行业内软硬件合作,共同解决此次危机。与此同时,国内安全厂商迅速也做出了相关防御措施。1月5日,360安全卫士紧急推出“CPU漏洞免疫工具”,从漏洞修复及安全防护两方面入手,阻断漏洞入侵通道。1月8日,金山和腾讯等厂商也跟进推出相关的漏洞修复工具。图2:CPU漏洞让全球安全行业如临大敌防御CPU漏洞攻击最关键的一步在于及时打补丁。网传“打补丁可致性能损耗30%”的说法闹得人心惶惶,不过随后这个说法被安全专家所否认,据了解,这只在实验的极端情况下会出现,普通用户打补丁所出现的性能损耗可以忽略不计。一方面是可以忽略的损耗,一方面是随时可能被泄露的隐私信息,孰轻孰重大家也都明白,总不至于为了硬件性能而甘愿当下一个被“狗仔”跟踪偷拍的李小璐。打补丁的重要性其实不需多言,想想2017年5月席卷全球的Wannacry勒索病毒,就是因为许多用户、企业在NSA漏洞武器“永恒之蓝”泄露之后,没有及时打补丁修复漏洞,才让不法分子有机可乘。而这次曝光的漏洞影响范围之大,后续会发生怎样的网络恐怖事件尚未可知,希望所有用户都提高警惕,及时修补漏洞更新系统,安装安全软件,养成良好的上网习惯,不要让“永恒之蓝”的悲剧再次上演。2018年1月9到12日,全球最重要的国际消费类电子产品展览会——第51届CES在拉斯维加斯举行。作为未来科技的前瞻台,CES展会每年都会展示各行业最新的科技产品。在这个世界上最具影响力的消费电子产品展示平台上, 2018年1月9到12日,全球最重要的国际消费类电子产品展览会——第51届CES在拉斯维加斯举行。作为未来科技的前瞻台,CES展会每年都会展示各行业最新的科技产品。在这个世界上最具影响力的消费电子产品展示平台上,十度参展美国CES的神画科技PIQS带来了让世界沸腾的全新黑科技——全球首款4D自动梯形校正技术,吸引了众多海外媒体、行业人士争相围观。4D自动梯形校正黑科技 引全世界瞩目神画科技负责人介绍,4D自动梯形校正技术是全球第一个能同时对垂直方向和水平方向进行自动校正的AI技术,它能让投影看到投射出去的画面,并判断画面是否变形,根据变形程度经过精密计算进行自动校正,使画面最终呈现16:9的方正画面。搭载了4D自动梯形校正技术的神画F1可以轻松的放在床头柜或者沙发旁,自动投射出方正画面,而不必再经历繁琐的手动梯形校正。神画F1 全球首款自动梯形校正智能投影作为最受瞩目的焦点,全球首款搭载4D自动梯形校正技术黑科技、以奢华工艺搭配影院级音画技术打造出的超级旗舰产品——神画智能影院新品F1也首次亮相。作为一款针对家庭设计的智能投影,为了完美匹配家庭场景中最常用的卧室和客厅,神画研发了4D自动梯形校正技术,让F1可以轻松的放在床头柜和沙发旁,也能自动呈现方正画面。充分考量到家庭使用中的每一个环节,神画F1通过搭载隔空触控技术,降低了老人、小孩使用智能投影的门槛;通过4D自动梯形校正技术,扩展了智能投影的使用场景;通过1080P全高清、1200ANSI流明等高配置,为万千家庭带来巨屏高清的家庭观影追剧新体验。可以看出,神画F1不仅仅是一款黑科技智能影院,它背后展示的是神画科技对家庭智慧生活方式的探索。神画科技负责人表示,神画将不断挑战自己,研发出更多能够改善用户生活并带来更优质用户体验的产品。神画智能影院 走进全球消费者客厅和卧室纵观以往,从第一部搭载自动调焦技术的智能影院、全球首款AR智能影院神画小媚、全球首款触控智能影院神画TT到全球首款4D自动梯形校正智能影院神画F1,神画科技每一次新技术和新产品发布,都会对行业带来颠覆性变革。(神画PIQS智能影院获美国著名脱口秀《艾伦秀》重磅推荐)国外媒体用“不可思议”来评价神画智能影院的黑科技。美国著名脱口秀节目《艾伦秀》将神画智能影院与 iPad等时尚潮品一起选为2017年度粉丝礼物,美国福克斯新闻将神画智能影院列为最值得购买的圣诞礼物隆重推荐给美国民众。欧美嘻哈天王、两届格莱美大奖得主T-Pai等娱乐界巨星纷纷向自己的粉丝推荐神画智能影院。迄今为止,神画智能影院已经是海外最畅销的智能投影品牌之一。据悉,神画F1也即将于近期在国内发布,这将引发未来卧室一轮颠覆性的娱乐观影革命。【科技讯】1月8日消息,联合国专门机构世界旅游组织的秘书长塔利布·里法伊(TalebRifai)2017年12月27日表示,全球到2030年约有18亿游客。旅游业已成为世界上增长最快、最重要的经济部门之一。旅游业贡献了全球 【科技讯】1月8日消息,联合国专门机构世界旅游组织的秘书长塔利布·里法伊(TalebRifai)2017年12月27日表示,全球到2030年约有18亿游客。旅游业已成为世界上增长最快、最重要的经济部门之一。旅游业贡献了全球约10%的GDP和10%的就业机会。到2030年,旅游业将以每年约3.3%的速度持续增长。旅游市场对于世界都很重要,对于秀豹科技创始人宋志峰来说,可能更重要一些。“国内旅行市场这么大的蛋糕我们切10%就不少了。”宋志峰的话听着谦虚,却意味深长。据统计,2016年国内旅行市场消费达3.9万亿,宋志峰口中的10%也就是3900亿,而2017年底OTA领域的巨头携程市值约1500亿元。旅游行业的外来者对于旅游市场,秀豹科技算是个陌生人。从随身WIFI到共享手机一路做智能硬件发展下来的秀豹科技与好山好水好风光的旅行行业看不出什么联系。但是破局者往往来自于行业外。虽然是智能硬件的开发者,但是秀豹的几款产品一直与商务差旅人士脱不开关系,外来者的身份让他的眼光与众不同,研究差旅人士的消费习惯后,宋志峰发现酒店是旅行的重要节点,但这个节点是个待开发的“金矿”。“正常出差时间安排会比工作更自由,就按上班来说,一天工作8小时,刨去8小时,围绕酒店的空闲时间有16小时,抛掉吃饭和睡觉还有大块的自由支配时间,住客是有消费能力和消费需求的,但是这块的消费需求是被忽略的。”宋志峰说。对于这个放弃了体制内光明的未来跳到市场中的创业者来说,发现一种未被满足的需求所带来的满足感让他抑制不住自己的兴奋。目标群体有了,需求也有了,如何去引导和满足对应的需求,又如何从酒店这一场景中切入?做为曾专门睡遍了全国高中低端各个品牌的酒店,研究差旅人群需求的创业者,宋志峰决定从酒店最痛的一点下手。“每个月旅客反馈问题最多的不是枕头或者床,而是WIFI。”某品牌酒店工作人员表示。而酒店的经营者也处于两难之中,消费者对于网络的需求只会越来越强,即便是升级了带宽,换了专业路由器,客人多了WIFI依旧会出现问题,是追在消费者需求的后面去伤筋动骨的继续砸墙装路由升级带宽,还是寻找别的解决方案?做为一个在WIFI和无线路由器上取得过不凡成就的团队来说,酒店的这个痛点无疑正是秀豹科技的菜。除了旅客和酒店,地方旅游局、第三方服务商都在旅行市场中有自己的利益诉求,而他们也正是被旅客需要的角色之一。或许正是外来者的身份让宋志峰不会单纯从旅行市场中任何一方的角度看问题,从而发现了一条能够满足旅行市场中多方需求的解决方案。宋志峰领导秀豹科技团队开发了一个从酒店场景切入,整合酒店、旅游局及第三方服务商等多方服务机构,用AI技术解决旅客需求,兼顾多方利益的智慧平台——未来酒店AI小管家。一个不是技术控的技术型创始人AI小管家这款产品出来了,这就成功了吗?在宋志峰看来,长期从事技术工作的人容易陷入的一个误区是为了新产品的出现而欢呼雀跃。实际上新产品并不意味着成功,在宋志峰看来,新产品需要成功除了实现功能替代还要实现价值替代和文化替代,只有实现了这三重替代,产品才算成功,AI小管家也如是。实现功能替代不难。2017年8月,AI小管家开始在市场上试点不久,实现功能替代的证明就来了。“您是哪里?”一天,一个来自于内蒙古的电话打到了秀豹工作人员的手机上。“不行不行,内蒙古去不了。”突然接到内蒙古的邀请,秀豹工作人员显然一惊:“我们下一步主要是北上广深的酒店,内蒙古还没有计划啊。”“什么?你们还没开业?你们不想装WiFi了,宽带成本高,客人还不能带着走,想直接用我们的秀豹AI小管家?”来自北部边陲的邀请证明AI小管家已经成功的实现了对传统WIFI的功能替代。AI小管家可以实现价值替代的证据也接踵而来。“我只住有AI小管家的房间”AI小管家在华里酒店的试点结束后,来自老住客的叫板让华里酒店的经营者意识到,住客已经被秀豹科技方便快捷的AI小管家“惯坏了”。酒店客人已经初步认可了AI小管家的功能与价值。而文化替代则不是一天两天可以实现的事情。宋志峰对于这点却充满了信心。这信心或许来自于合作伙伴对于AI小管家模式的认可与期许。在1月4日的战略合作启动仪式上,华里酒店创始人叶世育表示,未来华里酒店将通过秀豹未来酒店AI小管家打造智慧酒店。一方面会将洗衣、订餐、送物、叫车等服务放入小管家中,提高服务效率;另一方面,则通过秀豹AI小管家实现手机开门、使用智能电视和空调等,增强客人体验感;同时酒店还会通过秀豹AI小管家发布酒店“主题party”“线上竞赛赢免单”活动,让客人有不一样的住店体验;此外还会引入酒店电商,在酒店即可体验特色产品,自助下单购买。2018年,秀豹科技希望联合合作伙伴,一起拓展市场,在重点城市北京、深圳、青岛、广州、南京、上海、杭州、西安、成都、重庆、武汉、长沙,达到20万台的铺设量,这意味着2018年,或许有20万个酒店房间可以享受AI小管家的服务。按照这样的推广速度,随着秀豹科技为AI小管家加入社交、电商等等越来越多的功能,使用的人数越来越多,AI小管家或将成为我们旅行生活的一部分,那个时候,或许就是宋志峰所期待的文化替代真正实现的时候。《联商网》实地探访了杭州星巴克8家店 【亿邦动力网讯】01月08日消息,亿邦动力网获悉,近日,《联商网》实地探访了杭州星巴克8家店,从不同区域测试门店分贝音量。环境的影响、顾客自觉文明的素质起着关键性作用,商场区域门店分别以65dB、63dB获得文明门店称号,露天的医院区域门店因特殊环境,分贝音量以78dB成为最“热闹”的星巴克门店。除了以上数据,你还需掌握的相关信息有:· 星巴克昨天在微信表情商店上线了官方的表情包。尽管“用咖啡干杯”系列没有明显的星巴克LOGO和任何字样标识,但是标志性的绿色和饮料包装还是透露出品牌属性,而且也被打上了“推广”的字样。(2017-12-27)· 如果说之前的“二马之争”还是暗流涌动,那么现在是已经摆在台面上了。在《财富》全球论坛上,马云和马化腾就上演了“隔空对话”。马云表示马化腾是他的好朋友,“会和腾讯竞争但不会恨他们”。而马化腾则认为他们都是创业领域的“小弟弟”,如今和马云竞争的地方太多了——在十几个领域都有着竞争。而在目前,星巴克似乎就成为他们角力的漩涡中心点之一。(2017-12-11)· “中国是星巴克在全球第二大和增长最快的市场。我们在中国开新店可以持续几十年,并且还将有增长机会。”这段话来自于星巴克的首席执行官Kevin Johnson,星巴克的目标是,2021年在中国大陆经营5000家门店。(2017-12-07)本文由亿邦智能机器人ebrunGo撰写,机器人还很年轻,如有纰漏,还望指正。佳丁?月10日消息,截至1月10日上午12点,众筹36小时,揽金700万!这是ORVIBO刚刚首发的智能门锁T1在淘宝众筹上的实时进度。1月9日,智能家居系统品牌ORVIBO宣布,首发旗下第一款智能门锁T1,同日开启T1淘宝众筹。10日,T1登陆天猫超级品类日被特别推荐,而史上几乎没有众筹产品在天猫如此重量级的市场活动上出现过。将近两天时间,从淘宝&天猫到朋友圈,从公众号到搜索引擎,从家装到地产,从科技圈到娱乐界,从设计师到装修公司,围观、点赞、下单洪水般地向T1聚焦。业界有个说法,T1的芳华出场号称门锁历史上5000年一遇的“出类拨萃”,T1的所有逼格也统统来自于“一触钟情”。如此看来,是时候说说T1的科技美学了,是时候看看ORVIBO怎么从源头上重新定义一款智能门锁了。极致外观:颜值控第一次沸腾在简单抄袭和粗暴贴牌的智能门锁行业,ORVIBO是一个不按传统套路出牌的“另类”——即便是一把门锁,但绝不影响ORVIBO对科技&美学的偏执,ORVIBO用做旗舰手机的路数来做智能门锁的姿态毫无掩饰。手头拿到的虽然只是T1工程机,包装箱打开之后,T1主机、室内外把手、智能网关、钥匙、电池包一应俱全,第一次从智能门锁行业里飘来的惊艳感还是挺意外的。第一眼看上去,T1采用了“极简、整体”设计语言,纯粹的几何造型,浑然一体的外形,方圆之间,恰如其分,既无任何矫揉造作的装饰,也看不出任何经不起推敲的元素堆叠,在智能门锁的整体外观上展现了正本清源的勇气和一往无前的自信。坚固的金属材质,自然地传达着安全;隐谧的数字密码,被需要时才会显现;把手前端的圆形指纹感应,恰到好处的位置,拇指自然地放置于上,转动把手的瞬间,解锁一气呵成。整机拆解来看,从外到内,T1采用物理级钢化玻璃面板、锌合金中框机身、奥氏体304锁体、德系超C级纯铜锁芯无缝贴合的一体化成型的整机方案,触摸质感与旗舰级手机还真是持平:物理级钢化玻璃经历了3D打磨,硬度明显高于iPhone化学级钢化玻璃,大概与人工钻石级别持平,指纹不太可能轻易留下,彻底抛弃了市面上普遍的亚克力或者普通钢化玻璃;锌合金机身经历500小时盐雾实验,这将显示超强的耐腐、防砸、防撞和防破坏性开锁能力;手把采用游离式同心轴、嵌套式结构设计,经历了30万+次流畅开合测试。据称,门锁至今有5000年历史,一直不曾有一把门锁引发业界的轰动。但这一次,iF设计金奖团队ORVIBO倾力打造的T1,想不成为门锁工业设计的里程碑估计是非常困难的,以既往包揽五大国际设计奖项而言,ORVIBO是一个信仰爆走和久负盛名的IOT创新公司。当然,ORVIBO仅仅赋予T1一个不乏个性的表达——“出类拨萃,一触钟情(T1,Love at First Touch)”,言下之意,用户用了T1之后可能会有这一评价。不过,从众筹情况看来,T1事实上引发了“万人空巷”式围观和“一见钟情”式下单,对家居颜值控来说尤其如此。极速开锁:急性子迟到的高潮一般人回家,开一把传统门锁,大概需要多长时间?好像没人专门作过实测,不过,经验值还是有的,大多在3-6秒之间。T1的设计理念体现了对便捷的极致追求,将T1的指纹开锁时间目标定为0.3秒去实现。因此在指纹识别上,虽说FPC活体生物指纹传感器芯片貌似即将成为部分智能门锁的标配,不过,华为Mate10同款FPC活体生物指纹传感器芯片那是顶配,T1内置的就是华为同款芯片,重点是T1在此芯片搭载了傲视群雄的图像快速扫描与图像深度学习的全新神经网络算法,在指纹深浅度、皮肤干燥度精准判断上跨出实质性的一级台阶。除了指纹开锁方式之外,当然,T1还支持固定用户的密码开锁、钥匙开锁以及临时用户基于远程授权的密码开锁。当下,市面上很多智能门锁仍然还在支持蓝牙、RF卡或者IC卡等开锁方式,原因在于这些智能门锁的指纹开锁不足以覆盖7-70岁全年龄段的全部指纹,T1彻底放弃这些开锁方式,除了因为保证7-70岁全年龄段指纹的无障碍识别,另一个原因在于考虑这些开锁方式可能的风险。另外,智能门锁至今普遍存在一个高功耗软肋,续航时间大多一年左右或者不足一年,T1搭载了ORVIBO自主研发的Ultra Low Power Consumption TM 专利技术,包括独创的5X2主辅路电池管理系统和全数字化高效率直流(DC/DC)电源电路。基于这一低功耗电路设计,T1在实验测试中实现500天超长耗续航纪录,彻底解决智能门锁频繁更换电池的痛点。高阶安全:强迫症了却的纠结在家的安全问题上,马大哈并不常见,强迫症却极为普遍。尽管最近两三年来智能门锁一度大热,但人们心中挥之不去的一个大写的疑团仍然是——智能门锁真的安全吗?“心安处,方为家”。据称,ORVIBO设计&研发T1时如是表达了“锁的本质意义”——门锁是出入家门的第一个仪式,防住的是危险,开启的是温暖、喜悦和爱恋。对T1的拆解和实测表明,不同于一般智能门锁局限于硬件安全,T1对安全的极致追求遍及硬件和用户两大维度,说重新定义了智能门锁的安全绝不为过。硬件层,T1内置了防技术开锁超280分钟的德系超C级纯铜锁芯、金融级防爆防撬的奥氏体304不锈钢超C级锁体。这不一定特别稀罕,T1登峰造极之处在于,它打破了传统门锁单一的或者机械的安全保护机制,内置超过 8 组数字传感器(生物活体指纹传感器、 C-Touch 电容触摸传感器 、备用钥匙开锁传感器 、前把手检测传感器、后把手检测传感器、 反锁状态传感器、门缝状态传感器、防暴力拆解传感器),在智能网关配合下,支持多达 255 个外部传感器,足以创建全空间24小时的安保体系。多用户的身份识别和更复杂的权限管理。所以,部分智能门锁现有的自动识别虚位密码、随时重置密码、开门权限随时授权随时删除、开门时效实时可控,T1不是问题;家人、父母或者授权的亲友甚至来者不善的不速之客谁在开锁,T1也不问题。关键一点,基于重新定义的软硬件配置,T1看上去已不再是一把门锁,而是会思考、有灵魂的预警系统:独家用户层,区别于一般智能门锁从指纹或者密码本身定义安全不同的是,T1首先从用户层定义安全。在智家365APP配合下,T1支持多达25位用户录入个人信息(4个指纹和2组密码),支持多用户的身份识别和更复杂的权限管理。所以,部分智能门锁现有的自动识别虚位密码、随时重置密码、开门权限随时授权随时删除、开门时效实时可控,T1不是问题;家人、父母或者授权的亲友甚至来者不善的不速之客谁在开锁,T1也不问题。关键一点,基于重新定义的软硬件配置,T1看上去已不再是一把门锁,而是会思考、有灵魂的预警系统:独家采用了即开即锁、无延时上锁方式,杜绝了任何可能的延时上锁和尾随开门的风险;离家布防模式一旦开启,指纹和密码以外的任何开锁方式均会触发实时报警;T1和门磁传感器、智能摄像头等多设备的立体布防实时开启,家中一切安全状态也在一手掌握;火情、病情等还能触发社区安保、医疗机构联动,紧急处置第一时间跟进。未来场景:智能家的生活剧透说完了“安全”,对一把智能门锁的解读通常大概到此为止。不过,T1现身之后,几乎让所有见过T1的人都不太可能停止对它的更多期待。市面上现有的智能门锁,它的产品形态仍是一把物理意义上的门锁,它的实用功能仍是倾向硬件安全。当然,虽然也有一些厂商基于智能门锁这个家居入口试图撬动完整的智能家居应用,但终究还是停留在业务着陆这个维度,从未触及住宅的智能化变革大势和用户的核心逻辑。至少,当下看来,以上所有的这些努力几乎白费了功夫。不过,作为基础电器智能化的战略专注者和基础电器智能化的一代场景应用宗师,ORVIBO对智能化基础电器联袂演绎的智能生活场景显然有着异乎寻常的锐利预期。所以,T1为智能门锁所展现的全新逻辑看上去像个例外。在ORVIBO看来,家居空间的基础电器都在快速走向智能化和系统化,未来的居住空间终将自带操作系统,那么智能面版就是操作系统的交互桌面,智能门锁就是操作系统的登陆入口,智能门锁将是一个承载多用户识别,更复杂权限、系统级交互的入口型产品,而T1就是践行这一全新逻辑的第一代黑科技智能门锁。所以,T1在嵌入式模块中搭载了基于纳安级超低功耗ARM Cortex-M3内核CPU、兼容Zigbee+Ble双模通信、金融级动态安全加密的多任务操作系统,T1同时在智家365APP采用了简洁明了的GUI图形界面和一步即达的交互设计。这意味着,T1除了提供强大的安全保护之外,也足以承担更大更强的计算能力,同时派生出不同身份个性定制的场景应用和极速响应的场景交互。而ORVIBO原本就是智能家居系统品牌,在灯光、安防、遮阳、暖通、影音、能源等智能产品或者系统的联动下,T1还将是智慧家庭及其生活场景的高频入口,一切智能家的可能场景以及所有的想象力,大概均可由此预览:上午09:30,快递小哥送货上门,远程授权密码开锁,室内智能摄像头联动调出实时影像向智家365APP推送;中午13:00,保洁阿姨打扫卫生锁门离开,“一键布防”重新开启,窗帘联动关闭;下午17:30,子女放学回家,智家365APP弹窗提醒“宝贝已回家”,联动开启书房灯光,空调调至合适温度……当地时间1月9日,全球最大家电展销会“CES”在美国内华达州拉斯维加斯开幕。   【环球网科技报道 记者 王欢】《日本经济新闻》1月10日报道称,当地时间1月9日,全球最大家电展销会“CES”在美国内华达州拉斯维加斯开幕。在开幕前夕,英伟达、丰田等企业发布了业务战略。很多企业瞄准未来汽车社会采取了行动。整车企业、家电与电子、IT(信息技术)企业等以往的分界线正逐渐消失。  10万亿美元的商机  对大量数据进行高速处理的图像处理半导体(GPU)巨头、美国英伟达发布了能够提高人工智能(AI)和自动驾驶性能的高处理速度半导体系统。德国大众将在2020年推出的纯电动汽车(EV)的车载人工智能上使用英伟达的开发基础。此外,英伟达还将与优步加强在自动驾驶技术上的合作。  英伟达透露,在汽车领域将与约320家企业合作,彰显出将增加供应车载系统用半导体的姿态。该公司首席执行官(CEO)黄仁勋(Jensen Huang)针对交通产业兴奋地表示,“这是地球上最重要的产业,有10万亿美元规模,有机会引发革命”,  韩国现代宣布,将与硅谷的新创企业Aurora Innovation共同研发自动驾驶技术。Aurora Innovation由原谷歌的自动驾驶技术开发人员于2016年底刚刚成立。  随着全球的城市化进程,交通拥堵、空气污染、停车难等问题也凸显出来。人工智能技术在不断发展的同时也开始直面这些问题,正大幅改变汽车相关企业和社会。各家企业之所以推出汽车相关的业务战略,是因为将这种变化视为了商机。

滴滴出行今日公布,2017年全年平台为4 5亿用户,提供了超过74 3亿次的出行服务。   滴滴出行今日公布, 2017年全年平台为全国400多个城市的4.5亿用户,提供了超过74.3亿次的移动出行服务(不含单车及车主服务)。这相当于过去一年中,全国平均每人使用滴滴打过5次车。  过去一年,搭乘互联网和数字经济发展的快车,分享出行正进入新的时期。2017年全年,滴滴顺风车和快车拼车服务累计分享座位超过10.5亿个。亿万车主和用户通过分享身边的座位,让城市的交通出行方式更加环保。  同时,滴滴平台全年还免费为出租车司机链接了11亿次出行需求,在帮助司机提升运营效率、获得更高收入的同时,滴滴还尝试通过技术、大数据以及融合发展模式,帮助出租车产业转型升级。  滴滴基于AI技术首创的3000万个小绿点(推荐上车点),已达到了在线机器学习的智能程度,即可对实时数据进行学习、分析,同时实时完成模型更新,自动分析得出最适合停车的位置,完成小绿点在App上显示的实时更新,2017年全年节省司乘通话超过21亿次。  海量服务的背后,是滴滴最为核心的机器学习、大数据和AI能力,也是对不同时空下有限运力和海量需求进行预测、分布和调度的能力。截止去年年底,滴滴对15分钟后的出行需求预测准确率已超过85%。在第四届世界互联网大会上,滴滴“基于大数据的新一代移动出行平台”获得全球互联网领先科技成果奖。  滴滴长期与公安部门合作,对车主进行三证验真和背景筛查。2017年全年,滴滴平台每天拒绝4万个不符要求的注册申请;滴滴推出的防疲劳驾驶以及“滴滴护航”安全驾驶监测系统,使平台去年的交通事故率同比降低了21%,远低于交通行业平均水平;通过宣传教育和提示,滴滴还将后座系安全带的比例由2.5%提升到了10%以上。  过去的一年,滴滴持续和各城市开展智慧交通合作实践,通过智慧信号灯、智慧诱导屏、潮汐车道等多种方式缓解交通拥堵,提高出行效率。截止2017年年底,滴滴在济南、武汉、广州等地优化了超过1200个信号灯,使当地交通拥堵指数下降了10%-20%。  滴滴公司表示,经过5年多的发展,滴滴已成为汇聚出租车、快车、专车、拼车、顺风车、代驾、租车、单车等多种出行解决方案,涵盖汽车运营、车主服务等全产业链的移动出行平台。通过产品技术创新,滴滴将持续为用户提供更加便捷高效的出行体验,帮助城市建设高效和环保的智慧交通体系。

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编辑:实新星


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